简介：这个人很懒，什么都没写~
大衛的车生活
首先声明一点：我就是个普通的用车一族，既不是车评人也不是水军。我所说的都是我的真实用车感受，观点也只代表本人。 基本情况：我的车是2020年7月份买的，是五座智享型，选装了小书包和后桥差速锁。由于疫情没怎么出去，至今才跑了一万公里。基本都是上下班代步。 选车经历：我这个人很喜欢自驾游，喜欢越野，所以人生第三辆车定位越野车。之前看过二手老款奇骏，哈弗H5，普拉多，吉姆尼。但最终因为自己不太懂二手车，决定买个新车靠谱些。预算30万以内，看过北汽bj40，觉得空间舒适性差，做工用料也有点寒酸。后来关注哈弗H9，研究了有一段时间，总体觉得性价比还不错，就果断下手啦。 下面具体谈谈用车感受。 外观：大九的外观属于中庸型的，不像bj40和坦克300那样拉风，也不像城市suv那样流线圆润。但我感觉还是很高大威猛的。毕竟这是我第一辆越野车。我觉得外观这东西属于萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好，不要过度在乎别人看法，毕竟车是自己花钱买的 空间：大九的空间还是很不错的，我买的是大五座。不管是主副驾，还是第二排坐着都很舒服。座椅宽大厚重，都说日产大沙发，我觉得大九的沙发也很棒。后备箱装载和拓展空间也不错，能满足一般家庭的需要。唯一不足的是地台有点高，对个子矮的男士和女士们不太友好。但它毕竟是非承载式车身，这是车身结构决定的。前排储物空间不足之处是没有一个放手机的地方。其实用的电子档杆，完全可以 多设置点空间的，这点长城方面应该改进一下。 动力操控：对于2.3吨的中大型越野车配个2.0t的发动机和8速的变速箱，很多车友觉得动力不太充沛，我也有同感。但要说这车动力不足或者肉。我是不敢苟同。我觉得这个动力城市或者高速通行完全没问题，只要你舍得踩油门，动力响应还是很不错的，尤其是切换到运动模式，响应相当积极，提速也很给力。我觉得动力这个事，也是因人而异吧。跟开车习惯还是之前开啥动力的车有很大关系。我之前都是来的2.0以内的自吸车，开上大九觉得整体符合我对动力的预期。 舒适性：大九空间没的说，高配车型还有通风，加热，按摩自己自动驾驶功能，这些对于北方的酷暑，严寒，还有长途自驾是非常友好的。悬架方面：因为是带大梁的越野车，所以过沟坎肯定比不上轿车和城市suv。但整体感觉还可以，特别是它的燕飞利仕的音响和车外噪音抑制做的非常不错，我这个音乐爱好者对此非常满意。当然中控台异响估计对一些要求极致的车友来说还是多少有点烦恼的。 越野能力：我这个车就选了一把后锁，没做其他改装。因为疫情一直没出去浪，但有一次单车去了越野公园，那路况相当刺激，好在大九安全把我带出，再加上看到好多车友都在极端路况考验着大九都没啥问题。所以觉得大九的越野能力还是很扎实的，毕竟它是带大梁，低速四驱，带差锁速的越野车。尤其是换了越野胎，做点升高，强化一下摆臂，加个绞盘， 大九的越野能力会成倍增长。 油耗：油耗这个问题我觉得跟发动机排量，调教，车重，车型有直接关系，当然也跟每个人的驾驶习惯，技术，以及用车场景和路况有关系。所以网上有点车友说大九费油，有的说省油。我觉得大家还得有自己的判断。不要轻信一家之言。我这一万公里，八千公里是城市代步上班，两千公里是国道，高速。现在综合油耗是15.5。个人觉得这个油耗还在我的接受范围之内。其中夏天高速我跑过平均油耗10个以内，冬天最冷那几天上班油耗19。我觉得这就跟我前面说的道理一样，所以我没有特别惊讶，我认为这就是大九的正常油耗表现。 小结：大九的整体表现我觉得还不错，不管是用料，空间，油耗，越野能力以及品控。20多万能买个这样硬派越野车，我觉得国产品牌可选的真不多。还是那句话买车就像搞对象，既然你选择了她，就应该接受她的优点，当然也必须正式她的不足，人无完人，车也一样。只要是自己喜欢的车，那就好好享受车生活吧！ 以上就是我对大九使用的一些感受，不妥之处，还请各位大佬多多指教！
机常乐
精英艾尔斯灰 我们周一见
szy国家地理
提车有两个月多，也准备好些日子啦，终于放飞了！
千浩梦专业猎头Meloon
大九陪我苏州过年: 2021春节应该是很难忘的春节，因为没有办法回老家过年，只能就在苏州过年， 少了很多过年的味道， 少了路上的拥堵， 少了顿顿喝酒， 少了每天爬起来走亲戚，少了陪伴父母， 少了长肉的机会…… 初一到初十，大九带我们全家走了苏州很多地方，有的地方非常有名，但是来苏州十年竟然也没去过（在这里要感谢苏州政府对于流留苏人员过年的政策关怀），西山，东山，虎丘，动物园，光福镇等等，各大有名没名的公园，不能回家是遗憾，这里过年也带来了不一样的感觉，我相信今年应该是苏州最有年味的一次春节； 下一步，我还要大九带我们川进青出，去看看离天空最近的地方，让孩子感受大自然的魅力，不求大富大贵，只求健康平安，2021去做自己之前想做没有做的事情，在不疯狂我们80后可能真的就老了； 加油80； 致敬80； 努力80； 感谢80……
第一次开着大白游玩野餐
夜漫长yyy
提车已经接近一个月了，谈一谈最近一个月的驾驶感受 一，开车视野确实很宽阔。 二，带大梁的车，开起来操控性比不了轿车，必须要稳一点。 三，刹车偏软，可能是新车还在磨合阶段的原因，要重踩。 四，右前轮转向拉杆油封轻微渗油，这个还没去4s解决，不过才3000公里就出现这个问题，感觉有点说不过去了。 五，提速真的还可以，敢踩油门，动力响应还是很积极的。 六，通过性还行，马路牙子，坑坑洼洼路段，减速带这些基本无视了，不用像开轿车那样小心翼翼。 七，烂路表现不错，六七十码直接不用带减速的，开起来很爽。 八，块头够大，够吸引人眼球，尤其在高速服务区，很多人会围观。 目前就想到这么多，欢迎各位车友一起讨论交流，祝大家新年快乐，牛年大吉！
TC晨
H9原车风格改装
极道越野老三
车队聚会超越龙头山！
实体按键还是要有的
盛世百绿景观园林
机缘巧合，终于圆梦！H9七座尊享版提车纪念 曾经，我以为这一生与H9无缘了。从14年第一代开始宣传，我就一直关注，当时就非常喜欢，可是对他的油品，油耗和配置还不是特别满意，一直等着他改款。那时天天看啊，胖哥还在新浪，跟着他的游记和测评，走遍半个中国。后来，中途换过好几台车，感觉离大九越来越遥远，为啥？因为每次买车，老婆问我想换什么车，我都说H9. 她总是说:你好歹也是开奔驰的人，换去开哈弗，疯了吧？ 没办法，家里她是老大，管钱，女人对车的认知就是品牌，只有ABB在她们眼里才算车。目前家里两个人四台车。慢慢的，我也没那么关注了。 这次买车可以说很奇葩。12月22号，早上，我正在办公室看股票，老婆进来说，年底公司缺很多增值税进项票，我们要交很多税，不如去买一台车抵税吧（年年这种事，家里几台车都是这个原因买的）。我说好啊。因为我正想买一台途乐，不知道找什么理由呢，这不是送上门的机会嘛。立刻出门，两个人直奔武汉名车汇，中途我一直没说买什么车。进店，我去问途乐，她自己转。可是让我不能容忍的是，港口46万的途乐中东版，现在直接加价十万，56万，还要加配置，一个破车机两万。因为国五大限只有最后几天了，再不买这个车就没了。再问，普拉多加价十万起，陆巡更离谱，九十万卖出的车，三个月后一百二十万回购。简直就是疯狂。而且想买，今天就必须下单上牌，不然，由于最后几天国五机会，这些车明天就会先去上牌，再用二手车过户的方式出售。那对于我抵税的想法就没用了。而老婆此时盯上了宝马X5混动版。确实便宜，62万。但我真的不想要。其实这是我心里已经开始想到H9了。不远的市场有两家哈弗专卖我是知道的，就和老婆说去看看？想不到老婆虽然一脸嫌弃，居然同意了。兴奋啊，开车赶紧过去，结果一盆凉水。我要求必须是7座顶配加书包，结果，没有现车，两家店都没有。要知道，必须在这个月开票才可以抵税，没现车就无法开票，那么过了时间，老婆就不可能再同意了。心急啊，中午吃饭的时候，心不在焉，在网上搜各家4s店的电话挨个大，结果还真有一家有一辆，还有一万二的优惠。立刻开车赶过去，可是还有一公里的时候，销售发信息说唯一一辆被经理刚刚卖了，心碎了。当时真的是心灰意冷，无奈只能先回去了。到了公司不死心。继续打电话，最后一家，武汉建银，有一辆，完全符合要求。只是没有前锁。就它了，又开车赶过去，五点才到，剩下的事就是老婆谈了，我已经满眼就是展厅里的这辆大九，梦寐以求啊。 最后的价格，优惠一万五的现金，置换补贴八千（就是把公司名下随便一台车过户就行了），终身送每年两次保养，贴膜脚垫。说实话，当时我都没指望有优惠，满脑子就是兴奋。后来买了以后才认真的想了想，下护板，尾钩，拉花，雨眉，啥啥都没让他送。老婆最后问一句:想清楚了没？我很坚定的点了头。刷卡，开票，走人，车都没开走。说是等一号以后上牌，算21年的车，以后出手很有优势。回家后就开始上论坛，各种测评，我才知道，现在已经是20款了，和我原来了解的那台车已经天壤之别。92的油，自适应巡航，手机遥控，电动踏板，等等等等，原来我对他不满意的地方，已经全部改好了。想想自己也真是冲动，啥都没了解就把车买回来了。28号去把车开回来玩了几天，说真话，那天才是我第一次开这个车，没有试驾，连真车我也是第一次坐进去。 现在车停在公司，十几天了，就开了几次。还是专门开出去熟悉的。平时还是开开我的小奔。说说感受，大家都知道的就不说了，做点对比。 1、外型确实大气，总之我很喜欢，妹夫的普拉多我玩了很久，外型不输，但是前脸的横条进气没有普拉多竖条的霸气，肌肉感少了一点。 2、配置，这一点完爆普拉多，也完爆我的奔驰。基本上现有汽车的常用功能它都有了，七座顶配的配置大家应该都知道了，对于我来说，简直就是惊喜。普拉多，陆巡，途乐。我最不满意的就是他们的配置，基本啥也没有（其实新款途乐已经在海外上市，配置也升级了，V6和 V8的动力，外型也更好看了，而且是国六标准，如果我能等，我会选它的）。 3、驾驶感受，还行吧，比较好开，转向轻盈，但是方向的清晰度差了点。 4、噪音。也还行吧，不惊艳。车内还是有比较明显的自身噪音。可能和密封性有关系。和某些日本车比，有差距。 5、音响。大家都说音响怎么怎么好，那你是真没听过好音响了。这套十个喇叭的音响系统，用的都是燕飞利仕的入门型号，何况燕飞利仕作为哈曼旗下的品牌。主打的就是亲民。不能算高端。和我的柏林之音比较一下，高低立现。不过，它毕竟只是不到三十万的车，可能是我想多了。 我试着调试了一下，原车音源一般，高音难上，低音又沉不下去。手机用酷狗自带的混响，无损的还可以听听。计划去换一套丹拿，等老婆批准 6，油耗，目前平均速度17，油耗14不到一点，可以接受。 7，车机，我也不满意，功能有了，反应慢，卡顿，而且操作很麻烦。屏幕小
远程座椅加热启动不了原因来啦！
上九霄
#车友圈封面图大赛时而兽王在山，时而龙困于田，时而猛兽出林，时而与狼共舞。
黑武士H9
不是越野路上就是自驾游路上
懂车帝玩车
【试驾日第4期-应急处理】五款硬派越野SUV里，哈弗H9是唯一一台搭载了AEB配置的车型，在安全方面给了消费者更多保障，也赋予了这台车更多在城市里驾驶的属性，那么H9还有哪些其他亮点呢？视频里来一探究竟吧。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
