简介:帅但不明显
树椟丶
加入窝窝大家庭,各位大佬多指教🥳
小吴3450
#实拍沃尔沃XC60沃尔沃汽车升级后,需要重新开启随车管家功能,大家可以试试。
继续加油努力奋斗吧
以下内容均是真实反应,没有任何虚假和夸大 。从购车不到一个月时就出现发动机故障灯,然后是几个月出现一次;厂家给的解决方法就是找4S店,而4S店解决的办法就是升级系统消除故障码;车机经常死机音响和转向灯无声,厂家和4S店给的解决方法就是重启试试。 车子五月份出现主动刹车无任何反应,自己反应厂家客服,以主打安全箸称的牌子竟然说主动刹车只是辅助不要让我依赖,到八个月时候检测出现刹车模块损坏,更换零件等车半个月;用车现在十个月出现发动机故障码和小乌龟,发动机抖动无法加速;进第一个店检测发动机三缸失火,升级系统消除故障码解决;两天后再次出现同样问题,进第二个店检测说故障码显示火花塞问题;用车刚一万公里更换四个火花塞升级系统解决。 刚刚换完火花塞一周,昨天启动再次出现小乌龟;没有办法只能重启后消失故障码,不知道会不会再次出现。自从换了沃尔沃不到一年,打厂家电话无数和跑4S店次数无数次,进过了四家不同区域店,每家店服务态度和质量不同。我觉得用这个车好累,想想当时我第一时间反应问题给厂家,厂家电话客服说的话好可怕,其他厂家说主动刹车辅助可以理解,做为主打安全的车企竟然说这样的话,你说我就是冲着安全的标签买你们车子的,现在安全不能保底了,还有什么意义坚持这个牌子呢?每次开车前总不能先测试一遍主动刹车有没有失灵再开车出发吧?打厂家客服电话回复最多的就是找4S店。准备考虑换车中
微笑星辰Lm
6月30号提车,一个月不到,开了一千多公里,基本天天开,也没有怠速或者熄火状态下使用车内设备,突然在7月23号跑高速时显示12v蓄电池严重充电故障,请问是什么原因呢,4s给我说没啥问题,停车熄火锁门等一会再开门故障就解除了,一个月不到就出现这种问题
Wizard007
我的22款XC60在22年疫情期间很久没开都没事,23年OTA升级系统后,有一次出差三四天回来就亏电了,车门都打不开。4S店检测后发现是TCAM模块(通讯模块)存在异常放电的情况,并把检测数据传回到沃尔沃总部工程师。最后维修方案是更换了电瓶...查看全文
梁伟H3N239
去年11月提车,今天早上用车,车打不着火,电瓶有电的,拖到4s店维修,现在还不知道什么问题
db新源花木
我是去年买的22款XC60智远豪华,一年不到亏电三次,12V电瓶第三次换了新的,但停了两天前天又亏电了,现还在4S店里检测。每次都是说是车机软件问题,从2.2升级到2.7版啦,还是出现这样的问题,对沃尔沃品质太失望啦!难道要和修不好的奔驰比肩吗!
大浪每天淘沙
北方的绿来的那么迟,却有那么提神,那么难忘。 于是在这个温暖的周末大白带我去感受大自然的气息,露营烧烤整起来。 小沃虽然在越野方面不够惊艳,但是足以应付我在日常的城市中工作和生活,偶尔穿越旅行还是可以安全抵达,最让我记忆犹新的是他的城市安全...查看全文
akira4353
之前的亏电问题,说是12V电池质量有问题,免费更换了,但并无其他任何补偿。4S换电后静态检测一天,说没问题了。后续使用如何,再进一步观察吧! 刚好2.8车机系统也出来了,顺带升级了一下。非常失望,之前网传的carplay投影到仪表盘功能并没实现。驾驶感受有提升,起码启停逻辑没那么傻了。一手开车一手重启大法,还是必备技能。对于车主的意见,厂家是半个字没听进去啊!
黑豆8585
提问为什么一个亏电都解决不了的。买车是来方便的,不是闹心的。个人对车机系统这些都没要求,平时用车不多,就怕停几天关键时候打不着火。目前对60是各方面还比较喜欢,3点让我有点犹豫了,第一就是亏电,第二是车机服务后续按年续费,第三是后排空间,有点想看航海家了。啥时代了,为啥一个亏电都解决不了。
用户6602610139206
起步不肉了,低速换挡也不顿挫了,动力随叫随到,发动机声音小了点,还省油了,目前没发现什么缺点,希望车机系统越来越完善。啥时候APP可以看到位置和行车日志就更好了 4.3号最新发现:方向盘比以前重了点儿,刹车感觉也比以前沉儿点了
怀明2012
今日我若闭口不言,他日无人为我摇旗呐喊! 今日我若闭口不言,他日无人为我摇旗呐喊! 沃尔沃的48v轻混完全将车主当成实验对象,垃圾的48v轻混一周就要发动车一次,什么车能这样鸡肋每周都要发动?我知道有些幸运的车主暂时还没有遇到这种...查看全文
来也43
开了一年半,一万多公里,最近一次放了一个礼拜没开。电池亏电,4s店还在检查中,刚问了一下,说在质保期,电池质量问题免费更换。
灵敏菠萝1R2
用车一周未开,竟然无法启动,钥匙无法遥控,只能用机械钥匙打开,车子无法启动,联系售后,建议打沃尔沃道路救援。大概30min救援搭电可以启动,然后出现图1问题,又联系售后,售后建议解决方式:P档踩油门2500转,如图2,持续15min,然后熄火,关车门锁车,等个2min后,再正常解锁启动。按流程操作,12V电池故障显示,确定后就消失了,车子正常行驶。后续还要去4s店问下啥情况,再补充,有遇到类似情况的车主吗?
糊糊猫666
315 来了,希望沃尔沃厂家能正视消费者权益,把当初搞虚假宣传时的劲拿出来,用在软件开发上面,切实为广大车主解决实际问题,现将广大车主的诉求和建议反馈给厂家: 一、车机和app问题 1、尽快解决车机黑屏花屏、发烫问题,网络时好时坏问题。 2、恢复驾驶模式:经济模式、运动模式,并且利用方向盘多余按键实现快速切换。因为现在的模式切换方式需要在车机屏幕上操作,驾驶过程中切换模式会给安全驾驶带来很大的风险,这第一和以人为本的理念不符,第二和标榜安全性第一的沃尔沃严重不符。 3、当初虚假宣传的 app 远程调节车内温度、行车日志、停车位置请给我们。现在的22 款及之后车型只能通过 app 实现远程解锁和发动汽车,并没有当初宣传的调节车内温度功能。 4、沃尔沃汽车 app 的功能提高成功率,有很多车主不能一次性实现功能,甚至多次尝试后仍然不行。 5、仪表盘地图显示恢复至之前协调下较好的版本,增加歌曲显示,加入虚假宣传的限速标识。增加水温或者油温显示。这个反向升级估计只有沃尔沃能做得出来,越改越丑是什么样的设计团队才能搞得出来,充分说明了沃尔沃的研发团队对美学的无知和相关领导在位的不确定性。建议沃尔沃的领导层能抓一抓这个部门,别人他们拿着工资不干人事。 6、把自动启停开关还给我们,标榜的平顺启停并不那么好,居然在车停稳之前就熄火,什么样的脑残设计师设计的,sb。再说了发动机进水二次启动怎么办,算谁的,只要沃尔沃敢保证承担一切后果,并且把启停逻辑改好,我们就不在呼吁启停开关 7、在问题没有解决之前承诺永不收费 二、车身爆漆 关于这个问题请厂家出具相关证明,然后给每一位出现此质量问题的车主提供终身保修并给出合理补偿。 三、电瓶亏电问题 一个冬天爆出沃尔沃电瓶亏电问题的严重性,在相当一段时间内,群里都是车主抱怨亏电不能发动的问题,4s 店居然建议车主要多开,那我还建议 4s 店给每一位车主发油钱,你们干吗?不解决问题,去解决提出问题的人,本末倒置。 任何车企不重视车主的诉求和建议,闭门造车,结果都是走向灭亡,希望沃尔沃能看到我们真实车主的心声。
尛烏龜死了
老婆甲流在家休息了3天,今天下去开车就连门都进不去了,叫附近修理店过来搭电,还好在论坛学习了很久,有准备。另外今天研究了一天,发现了这个,不知道是不是窝窝论坛第一个吃螃蟹的人,仔细问了小二,其实里面就是个继电器,可以设置在电压低于某个值的时候自动断电,已经下单,不知道会不会有用。
炽火lulu
前天用车,放了两天,今天早上打不起来了,打的4s,联系的道路救援。搭电拉起来了,说还有个沃尔沃也是趴窝了。车友们,接下来怎么办?
第5成员
昨天刚定了xc60,b5智逸,很激动能成为尊贵的窝窝车主,请问一下大佬们,有哪些需要加装的吗? 挡泥板只加后轮2个,还是4个轮儿都要加装啊?
小样的窝窝
女司机也爱折腾呀,所以我我我,又升级车机啦!鉴于2.7版本更新项目比较多,积极份子必须上。和售后小哥约了时间,在我临出远门的前一天,终于更新了。 更新2.6的时候是为了解决2.5连接CarPlay中控花屏的现象,用下来确实比2.5有所改观,但后期又出了一次花屏(图一)和空调控制那一栏的丢失(图二),导致我在18度的天气里,无法关闭空调加热,只能靠开窗降温任何车机问题的万能解决办法就是重启,在我停车后,再次启动时回归正常。 图三是2.7车机系统的更新说明,总共有8⃣️项更新,一:提成信息娱乐系统的稳定性; 二:减少出现中控显示屏缺失顶部状态栏的情况;三:减少出现中控显示屏在系统重启后缺失空调控制的情况; 四:解决了锁车后水晶换挡杆常亮的问题; 五:改进发动机远程启动; 六:道路标志信息识别系统的准确性略有提升; 七:优化了驾驶员支持功能; 八:优化动力系统。 前三条基本就是针对我车机出现过的问题做了升级。老规矩,进店更新,经过40分钟的等待,我的窝窝头成功晋级啦。再次强调,能去4S店还是去店里,电压、网络的不稳定都会导致升级失败。好喜欢图六,我的沃沃要起飞🛫️呀。 更新后第二天,我就拉了个高速,来回296公里,对比上次领航,这次感觉领航启动和关闭时的顿挫感稍微减弱了,之前退出领航时,明显的就像踩了脚刹车,2.7系统就比较柔和。 总的来说,虽然沃尔沃的车机系统还不是那么的完善,但是也是在不断的更新中,人无完人,车无完车,既然选择了就一起成长吧!最后祝所有的沃沃车友们,一路平安