🔧保养分享  去了一趟合肥，跑了一趟六安，今天回到家一看六万公里了，机器还是热的，6万公里的保养这就开始了。 轮胎 轮胎上次已经发帖换过了，森麒麟的990，价格便宜，跑起来胎噪比以前玲珑低很多，有人说轮胎侧向支撑力不足，因为最近高速多也没啥感觉，这周末去跑跑皖南川藏线试试怎么样。 机油 本人对壳牌有着特殊情感[害羞]主要是家里卖这个牌子，这次选择的是壳牌先锋超凡喜力（欧系专属）。这里要注意啦！都是DJS型号的1.4T发动机，我这个是不带颗粒捕捉器的版本，说明书上面要求用VW504.00/507.00的机油，后期版本的都要求用VW508.00的机油，也就是0W-20级别的大众蓝油。VW504/507的机油都是0W-30或者5W-30级别的，按照我开车的风格，比较暴力，所以今天我选择的是符合VW502/505标准的0W-40级别的机油。机油油膜厚一点，高转速保护性更好，声音也好听一点。当然啦，油耗方面也是会有一点点的损失。 变速箱保养 爱信的6AT，代号为09G的变速箱，这一个系列在大众上面用了很多年，速腾、朗逸、POLO等等…怎么说呢，除了油耗有点高（因为3档以前并不会锁止变扭器，大部分的发动机动力都被拿来搅变速箱油了）以外，其他的没什么缺点。每5到6万公里一定要记得更换变速箱油和滤芯，可以看到我这个放出来的变速箱油已经非常脏了，油底壳里面的磁铁也吸附了不少铁屑，更换变速箱滤芯和油底壳垫片，清理磁铁重新安装就可以。我这次是直接重力更换，有的朋友可能喜欢循环机更换，也都行，这个09G的变速箱没什么太高的技术含量，就是稳定性好，咋整都行。变速箱油的话我选择的是壳牌的ATF6，再往上还有ATF6+，福斯的4400，6400都可以，还是那句话，咋整都行。 刹车保养 刹车油这次测试显示含水量比较高了，所以一并更换，选择了博世的DOT4刹车油，这一款是国产的，还有的一款是纯进口的，那个有点太奢侈了，就用了这个，没啥好说的，加进去排空气就行。我就点名一点，这个原厂的刹车片为了环保达标，太容易掉粉了，钢圈上面吸附的全部都是刹车粉尘，每次都要使劲冲洗才能洗掉。因为刹车片还有很多剩余，这次就没有更换，下次更换的话我肯定选金麒麟的[捂脸]那玩意掉粉不会吸附在钢圈上面。 防冻液这次没有更换，测试冰点还够，我这南方，目前没必要更换。 电瓶是更换了瓦尔塔的蓝瓦系列，普通的L2-400型号，没有选择启停电瓶，因为自动启停我早都给关了[耶][耶]  好了，结束，洗白白。  让我想想下个帖子发点啥呢？ 辛苦开捷达的大猩猩推荐

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