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#车辆吐槽1年多准新车，行驶里程在8000km以内，在近一个月内趴窝两次，影响日常出行和生活。 7/6傍晚出门办事，车门用手机及钥匙都无法打开，判断蓄电池没电，联系客服，安排救援人员上门搭电，等待近60分钟后，师傅接上外部电源后，车门才能打开。在此之后也被迫养成了习惯，每天都去启动车辆，为让大电池给蓄电池充电。因为问了维修师傅，如蓄电池2次没电，那就报废需要更换蓄电池，而蓄电池保修只有1年(政策时间刚过保)。疑问:车辆就不能自行补充吗?必须要人为干预，这还是智能车吗?而且为什么刚过保修质量问题就发生? 阿维塔11双电机，能耗高，宣传580km续航，不论春夏秋冬，实际续航未达380km过，长期在300km附近。App显示的电耗，纯属自娱自乐， 8/3早驾驶车辆带小孩外出体育锻炼，运动后，在上海40°的高温炙烤下，车辆又发生状况，蓝牙钥匙无法识别连接，车辆无法启动。尝试过车辆下电，app卸载重装依旧无效，联系客服寻求解决。 线上服务:不解决问题，相互推诿，本想寻求线上工程师帮助解决，但无此服务。其他品牌，如:特斯拉、来、极氪均有听过线上支持，但本品无。 售后:表示此需要道路救援，不在其服务范围内，安排电话流转。 道路救援:又需复述遍事项(内部流转仅限电话，不流转事项)，更奇葩是，客服告知此事是需要售后服务，再安排帮我转回。 道路救援:呼叫救援时间，周六10:10，救援位置，上海徐汇中环边，实际11:45才离开现场，期间充满负面情绪价值。在上海 40°高温炙烤下，车内小孩身体不适，情绪崩溃。另一边，爱人催促何时到达，补习课将要开始。同时还要为阿维塔工作人员的失误承担，对接数个阿维塔工作方。 救援拖车:呼叫 5分钟后，拖车师傅来电，告知到达救援位置需要1个多小时，此时查看app内位置，直线距离仅3.1km(忘截图)。内心仅一想法，尽快来人 40°的高温真没那么容易抗 现场值守:初期对此充满希望，一直安慰小孩，我们马上可以离开现场。但来电是10:45，到达现场已经是 11:30。并且现场也没有任何交接手续，为后期的漆面破损纠纷埋下了隐患，发帖时已经8/13，距离 8/3已经过了整整10天，但直到现在都未给予解决。 另外阿维塔是不是对有投诉经历的用户做区别对待，8/3发生的所有服务，都无满意度评价的页面入口或回访电话，而之前7/6的道路救援，以及前期所有的进店都有，如果品牌那么不愿意接受车主的真实反馈，沉醉于固步自封中，那各位潜在车主，真的请离本品越远越好!
