以前二手车行业真的好做，低买高卖，车主不知道自己车的价值，商家以极低的价格买入，以高昂的价格售出，轻松盈利，毫无压力，继网络273汽车交易网，走私人对私人模式之后，二手车行业初次轻微洗牌，但是最终273交易网以私人对私人模式的噱头，其实走的是帮商家卖车，赚取中间差价，实打实成了二手车贩子的中介交易网。但是确实私人对私人模式很难，因买主和车主时间差异，价格差异，地区差异等，成交量确实很低。  再之后出现了瓜X网，人A网，同样走了私对私模式，让买主和车主一对一交易，没有中间商赚差价，其实他们就是中间商，双方服务费收取下来经常高于二手车市场价格，而且网上很多私人车主的车价只要便宜，第一时间去买车的都是商家冒充个人客户去买便宜的期头车。如果曾经你有在网站卖过车，在某个路边，某个小区旁等，卖过自己的爱车，看你车后第一时间付了款，现场交易完成，那么大多数都是商家，个人应该非常的少，路边看了车就敢给你转款几万或者几十万的个人买主我觉得应该还是少之又少。  不过继网站火了之后，二手车行业有了新的更新，价格透明了，卖家通过网上对比，大概知晓自己爱车的价格，买家通过网上对比，大概知道即将入手的爱车行情价格。这一点我们还是值得肯定的。  网站消沉了之后，又出现了新的模式，抖音等直播平台也有二手车商家的渗透。现在这个行业的佼佼者毕定是直播平台的优秀创作者。近几年疫情影响，这个行业也萎靡了，曾经这个二手汽车行业只有听说没有赚到钱的，几乎没有亏损的，目前整个行业亏损的商家占比大多数。

老易性价比豪车

二手汽车行业的改变