认证:MG7车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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买车背景: 每次回家过年,背着大包小包去,和回来 总感觉自己差点东西。刚好手里有点钱,就一口咬定买一个人生的第一辆车。 对比车 看过uinv,素车真心难欣赏,也就声浪,跟排气看的过去。没那个心去玩改装,就算了。 购车费用 车型:2.0次顶灰外➕红内 落地:16.4 新车初体验 一. 内饰做工: 红内,第一天会有点点味道。质感特好,一点都不廉价,看着不鬼火,相反会很高级。 二.驾/乘空间 他们说空间跟a级车一样样的,但我个人感,真不比a级空间小。 三.动力感受,没的说,随踩随有 四.乘坐感受/驾驶感受 座椅很软,靠背很贴合我的身材,包裹感很不错 五.油耗感受,刚提一个月的样子,都是跑市区。8.7个油左右,2.0有这个油耗还是不错的,期待高速油耗。 六.功能感受 1.车机导航没有红绿灯读秒差点意思,老是没注意绿灯,被,后车,疯狂滴 2.360还是不错的,倒车够用 3.迎宾尾翼也很不错,仪式感满满 4.声浪也很雄厚,没那么鬼火,反而有的高级 5.后备空间,很不错,后排放倒,脚可以完全伸直,甚至还有20cm多的长度空间。 八.“感谢圈主Tryagain8与推荐!”!
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外观那肯定不用多说,买这车的人基本都冲着这外观去的,无框车门和侧身确实帅,特别是45°看起来🤩除了前嘴有点像大口鲢?内饰还可以基本都是软包,硬塑料没啥,就是没有实体按键,我个人喜欢实体按键一点。 配置的话我买的低配的其他我觉得都好, 自动驻车360这些都挺实用的,最不满意 车机一般,我有几次导航遇到他网卡了之后半天恢复不到我车子的前位置导航就到处乱跳,我用了几次之后就不想用自带导航了,太傻逼了。不知道上汽能不能解决这个车机的问题。 空间还是可以,我177的主驾座椅位置后 排我坐进去还有一拳多两拳的腿部空间, 后排因为是溜背车身牺牲了一些头部空间 我后排坐直了刚好顶头,靠在座椅上就没 事尾箱的话空间一般始终还是因为溜背牺 牲了空间,既然选择了溜背的帅就要接受 他牺牲的空间?但是还是有必要装一个电尾 门,尾箱门太重了,还没有门把手,每次 我打开都是扣那个贯穿尾灯我真怕以后久 了把尾灯扣坏?希望厂家后期能出电动的改善用户体验。 起步的话肯踩油还是挺快的,刹车前半段 确实有点软,要踩深一点才有制动效果, 我试过几次起步正常模式的地板油基本没 什么顿挫,加速非常平顺,我试驾过星瑞 2.0顶配的地板油那个顿挫才明显,MG7悬 挂比较硬过小坑和那种矮的减速带颠簸感 都很强,但是这车很重,跑高速很稳这个 舒服。 提车一个月了跑了2000多公里,现在表显 油耗8.4基本跑的城区和老家的村路,就过 完年去上班跑过一次400多公里的高速, 油耗还可以适中的那种吧也不能说特别省 油。总体这车现在还挺满意的,没有什么 异响之类的小毛病
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水平一塌糊涂
提问你们车架号出来了,都等了多久提车。
Tryagain8
第一张图是车机支持的记录仪,不过官方说已经不合作好久了,但是现在我买的盯盯拍mini3pro还可以连接车机。 一开始装好记录仪,然后用手机连记录仪,连接好了然后就叫我升级记录仪版本,然后我稀里糊涂的就升级了,然后就连不上了,后来看了车友的记录仪版本原来记录仪mini3pro版本20以下的才有这个功能,然后我就去问客服把盯盯拍记录仪的版本降下去了,然后就成功连上车机了!!奥利给
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1、买车动机:以前开别克,所以本来只考虑换君威君越,或者蒙迪欧迈锐宝。就是喜欢2.0t+at的箱子。有意无意也知道mg7,本来想着顺便看一眼,结果就入坑了。 2、价格:2.0中配,差速器和悬挂调节压根用不上。裸车15.58一毛都没有优惠,保险4840,服务费3000,砍不下来,要了2年4次保养,购置税没交(等着减半政策,发票可以作废重开到6月的)。 3、静态体验:外观绝对属于亮眼型,黑子见了也得悄悄说一声真尼玛帅,不过前面太低趴,后面太圆润。空间前排够用,后排宽度和竞品比短3-5厘米。功能配置齐全,车机系统白瞎这8155了(一大堆用不上的app,导航没有登陆入口,只能设置普通的功能,音乐是个大杂汇,里面有酷我、网易云、喜马拉雅,想听好歌还得会员,还有好多系统设置需要时间摸索,车机设置需要打着火才能设置)。还有屏幕布局,主题,太单调。音响超棒。语音功能也好操作。迎宾尾翼不敢开。内饰越用越喜欢,简约大气。 4、动态体验:发动机: 261p,405nm牛逼。变速箱:9at还不错。底盘:前麦迪逊,单层冲压,后E型多连杆,普通,一般。 开起来就是:提速快、换挡平顺(3种模式有区别)、调教偏软(和我的破别克比,有点散又有点整,坑洼路面又好像硬,总之不讨好)。 5、总结:优点——外观帅,内饰美,动力强,又运动又优雅,配置全,性价比高。缺点:车机傻,经常无服务,还有方向盘怎么调都遮仪表盘。不考虑保值率,整体性价比很高。