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    keymickey

    认证:昂科旗车主·车龄3年

    简介:hhhh

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    关于选车: 2023年8月提了昂科旗艾维亚版22版,也是看了很久的车,当时也看了探险者、途昂这些,之所以选择这款车,因为二胎家庭,需要一款稍大又不能太大(车长不能超过5米),六座、既具备城市的舒适性又兼顾一定的通过、穿越能力,所以必须是机械素质稳定的四驱车(带锁、电子限滑更好),因为本人喜欢摄影,有时候需要上些无人的山路,电车暂不考虑,安全稳定比经济性更重要。 关于用车 开车一年多,平均油耗一直稳定在8.4,这么大一款车,油耗表现不错,艾维亚的做工确实也很好,宜商宜家,中段超车动力澎湃,总体表现很好。说说近期的一个重点,上周末带老婆孩子去川西一个无人区看红叶顺便拍点照片(单车),全程都是很窄的碎石山路,其中不乏很多大水坑,大旗两驱前半段轻松拿捏,很快就到一个农场,景色那确实没得说,就感觉相机内存不够用,后面想着带孩子玩玩雪,来都来了,就继续开到一个基本没有路的雪山顶上去玩儿(那里的雪很厚),上山的基本都是坦克300、400、500以及牧马人这些车子,沿途会车好几个司机专门开窗对我说好厉害,刚开始没懂,这有啥厉害的,直到快到山顶,前面一个坦克400因为冰雪路面太滑,轮胎直接在那里刨雪,打滑了,过了好一会才蹭上去,到大旗的时候,四驱直接就上去了,完全没有任何打滑,后来坦克司机下来跟我说:你怎么这么轻松?四驱的吗?得到我的肯定答复后,对方都觉得有点不可思议,因为能上山顶的只有我一辆城市SUV(后来看到另外一辆揽胜也上来了),其他全是硬派越野。因为前面堵了,我想下山了,只能退到半山腰去掉头,坦克司机说这么退下去会很危险,那时候也没办法了(车上还有老婆、孩子),只能退,硬着头皮退,没想到大旗在雪地表现非常稳定,基本没打滑,简直大大超乎我的意料。通过这次意外的测试,我发现通用的4驱真的不错,值得信赖(最开始选车的时候看过昂科旗轻松上成佛坡的视频,也对我选择这款车提供了有价值的意义)。 关于缺点: 1、 起步有的肉,也还好。 2、 车机不太好用,导航我都用手机。

    昂科旗勇闯雪山⛰️图1昂科旗勇闯雪山⛰️图1
    昂科旗勇闯雪山⛰️图2昂科旗勇闯雪山⛰️图2
    昂科旗勇闯雪山⛰️图3昂科旗勇闯雪山⛰️图3
    昂科旗勇闯雪山⛰️图4昂科旗勇闯雪山⛰️图4
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    昂科旗勇闯雪山⛰️图6昂科旗勇闯雪山⛰️图6
    昂科旗勇闯雪山⛰️图7昂科旗勇闯雪山⛰️图7
    昂科旗勇闯雪山⛰️图8昂科旗勇闯雪山⛰️图8
    昂科旗勇闯雪山⛰️图9昂科旗勇闯雪山⛰️图9
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    之前发了篇文章删掉了,现在一切尘埃落定和大家聊聊 我们90后,工作几年小有成绩,6月份购置税减半,决定给家里买辆SUV,因为家里老爸之前是日系车,所以这次换车不打算买日系了,看了很多不喜欢现在很多所谓的年轻化设计,本来就想花20万买个途观L开开的,但陆续看了揽境,xt5,航海家,眼光高了再看途观L已经不喜欢了,也看了BYD唐,ID6,可家里对电车无感。 本来最中意的xt5,考虑23年会大改款就放弃了。眼光高了,预算没高🤣现实还是骨感的,一时不知道买什么好,朋友提到让我看看别克,去了就看上了昂科旗,从价格到外观再到配置,同级别的真的找不出第二辆。直接买了。 期间被夏利追尾了,贡献一血。昂科旗一个小坑,夏利直接报废了(夏利没有防撞梁也不抗撞) 车做了一次首保后表显油耗一直在9.3,对于这么大的车10个油左右也是理想油耗,偶尔暴力开车动力也能满足,7座一直当大5座用,除了车机确实拉胯其他没有任何不满意(改天专门更一篇用车细节,真的超赞) 10 月份国庆放假一家出去玩,回来的路上在快速路上等红灯,路宽车少,刚要起步就被大卡车无刹车追尾了,那一霎那就觉得爆炸了,接着就失去意识了几秒,是安吉星紧急救援叫醒了我,并给拨打了110和120 老人因为骨折及肺挫伤住院了,万幸的是车上两个2岁多孩子和其他大人没事儿。内段时间很焦虑,一边是老人的伤情,一边是没人照顾的孩子,还要处理交通事故和工作,心力交瘁,心情可想而知的糟糕。 撞成这样第一时间想的就是不要了,咨询4s店和对方保险公司都说很难推全损,毕竟撞后面没什么值钱的,诉讼也不可能要来车辆贬值。询询价格直接卖恐怕是要损失9万左右(别克确实不保值) 本来赔的太多都想俢了,和4s店沟通了先去拆解定损,别克售后服务还是很不错的,拆解后有些内伤(而且昂科旗配件也不便宜哦)到了可以推全损的价格了。 这样一来赔的能少一些,可怜我买的延保和保养套餐也没法用了,这里提示一下如果不是进口车真不建议大家买,并不是我出事故了觉得不值,而是不划算,买完就后悔了,我们的销售人员人很好,不然就退了。 现在老人已经出院了,车也得到了理想的解决方案,特别感谢大旗,我们从交警了解到,对方超载并且没有刹车,疲劳驾驶,70多迈直接撞的我们,还好车抗撞,不然这一车人,后果不敢想象。也感谢我们的销售,售后人员对我们的关心和服务。明天准备把车提出来给残值内边,就等着收钱啦。 和销售沟通目前昂科旗全配置没有现车,看来卖的不错。看看钱回来还能不能赶上购置税减半。最后祝昂科旗大卖。 附言:祝各位车友们平平安安,诸事顺遂!! 有遇到糟心事的朋友也别在最烦心的时候想解决办法或者下决定。人没事一定都会好起来。

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    之前发了篇文章删掉了,现在一切尘埃落定和大家聊聊 我们90后,工作几年小有成绩,6月份购置税减半,决定给家里买辆SUV,因为家里老爸之前是日系车,所以这次换车不打算买日系了,看了很多不喜欢现在很多所谓的年轻化设计,本来就想花20万买个途观L开开的,但陆续看了揽境,xt5,航海家,眼光高了再看途观L已经不喜欢了,也看了BYD唐,ID6,可家里对电车无感。 本来最中意的xt5,考虑23年会大改款就放弃了。眼光高了,预算没高🤣现实还是骨感的,一时不知道买什么好,朋友提到让我看看别克,去了就看上了昂科旗,从价格到外观再到配置,同级别的真的找不出第二辆。直接买了。 期间被夏利追尾了,贡献一血。昂科旗一个小坑,夏利直接报废了(夏利没有防撞梁也不抗撞) 车做了一次首保后表显油耗一直在9.3,对于这么大的车10个油左右也是理想油耗,偶尔暴力开车动力也能满足,7座一直当大5座用,除了车机确实拉胯其他没有任何不满意(改天专门更一篇用车细节,真的超赞) 10 月份国庆放假一家出去玩,回来的路上在快速路上等红灯,路宽车少,刚要起步就被大卡车无刹车追尾了,那一霎那就觉得爆炸了,接着就失去意识了几秒,是安吉星紧急救援叫醒了我,并给拨打了110和120 老人因为骨折及肺挫伤住院了,万幸的是车上两个2岁多孩子和其他大人没事儿。内段时间很焦虑,一边是老人的伤情,一边是没人照顾的孩子,还要处理交通事故和工作,心力交瘁,心情可想而知的糟糕。 撞成这样第一时间想的就是不要了,咨询4s店和对方保险公司都说很难推全损,毕竟撞后面没什么值钱的,诉讼也不可能要来车辆贬值。询询价格直接卖恐怕是要损失9万左右(别克确实不保值) 本来赔的太多都想俢了,和4s店沟通了先去拆解定损,别克售后服务还是很不错的,拆解后有些内伤(而且昂科旗配件也不便宜哦)到了可以推全损的价格了。 这样一来赔的能少一些,可怜我买的延保和保养套餐也没法用了,这里提示一下如果不是进口车真不建议大家买,并不是我出事故了觉得不值,而是不划算,买完就后悔了,我们的销售人员人很好,不然就退了。 现在老人已经出院了,车也得到了理想的解决方案,特别感谢大旗,我们从交警了解到,对方超载并且没有刹车,疲劳驾驶,70多迈直接撞的我们,还好车抗撞,不然这一车人,后果不敢想象。也感谢我们的销售,售后人员对我们的关心和服务。明天准备把车提出来给残值内边,就等着收钱啦。 和销售沟通目前昂科旗全配置没有现车,看来卖的不错。看看钱回来还能不能赶上购置税减半。最后祝昂科旗大卖。 附言:祝各位车友们平平安安,诸事顺遂!! 有遇到糟心事的朋友也别在最烦心的时候想解决办法或者下决定。人没事一定都会好起来。

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    感觉说HUD的老哥不多,我说说我最近的一些经验... 事情的起因要从一个停车牌说起。 网上买了一个金属的停车牌,当时想着挺酷炫的,然后买回来随手装的时候,一个不小心,掉到前挡风玻璃和中控台之间的缝隙了。卧槽当时就是心里一个,感觉被自己蠢哭了。 知识点1:玻璃和中控台之间有个大缝隙 尝试取了半天,也没办法,本来想着要不就算了。可是这玩意是个金属的有时候开车会响,我开车特别烦异响,有什么门板响声都是要想办法弄掉。然后尝试联系了个路边的修理店问问他们有没有什么方法,修理店小哥说帮你试试看。去了小店小哥很热情,先把HUD的那个盖子撬棒撬开,然后用撬棒把上盖也撬开了。这时候小哥有个操作看似很正常,记住这个操作: HUD上面有四颗螺丝,小哥拧下螺丝想看下HUD能不能往外抽出来,螺丝拧开往上提了几下,发现那个只是HUD的盖子,并不能拿出来,就拧回去了。 最后小哥是从下面伸手很极限的把停车牌取出来了,anyway感谢小哥。 开车回来的时候我就发现HUD貌似有问题,因为光这个东西眼睛很敏感,很明显跟以前感觉不一样,就是白天的时候没那么亮,下地库的时候又感觉很晃眼。一开始觉得应该是错觉,后来开的时候白天天气好的时候发现都快看不清了,才发现肯定是有问题,这时候我查了下发现了第二个知识点: 知识点2:HUD是带光感的,环境亮的时候会主动调高亮度让眼睛看清字,环境暗的时候会调低亮度让光不刺眼 了解到有光感之后,祖传理工科思路马上就怀疑肯定是光传感器没连接上,那么光传感器在什么地方?我又开始查,网上找了份pdf说明书上说昂科旗驾驶台中间那个红点是光传感器。好了,那也简单,那就是当时拆的时候驾驶台中间那个线拆了没连上呗。然后我就又取路边小哥,说明了情况,小哥还是很热情,拆开了盖子,发现其实线连的好好的,疑惑之中我又开回来又研究带实验发现了知识点3 知识点3:22款的昂科旗的自动大灯的光学传感器并不在中控台上那个红点,其实是在玻璃上方,和雨量传感器在一个地方(4s的老哥也以为是在中控台那个红点,估计是20款昂科旗是在这?)这个用手电筒很容易测试出来 这时候tm就陷入僵局了,光学传感器在这地方,那也没动这个地方,后来证明自动大灯光学感应是没事的,所以我得出了以下结论: 知识点4:HUD的光学传感器一定和自动大灯的光学传感器是分开的,并不共用 那问题到底出在哪里呢?我一步步想整个过程,就想到了之前小哥拧上盖这个动作,我又回去小店,让小哥帮再拧开HUD的上盖,看看是不是遗漏了什么,拧开一看,确实发现了个插头。但是小哥摸了半天,发现自己装不上去。。。 无奈,找4s店吧。去了4s店和工作人员说明了情况,工作人员眉头一皱,说我给你找修理组长看看吧 知识点5:靠谱的老哥可遇不可求啊,碰到的这个4S店修理老哥真的是又热心又靠谱 老哥听完说完之后,研究了下修理手册,说那4个螺丝只是HUD的上盖,HUD如果要修的话,那工作台要完全拆开的,一拆一装2天不说,拆装可能会带来新的异响,老哥说我先帮你打开看一下。 老哥拧开4个螺丝之后费了不少劲(因为那个上盖并不能完全打开),把其中一个连接板拆了下来,尺寸不大的一个电路板也就大拇指那么大吧。拆下来一看,那个小电路板上的连接器被拽开了,pin针有个都拽掉了,老哥说原因肯定是找到了,但是这个目前不好解决。 好在我本身在一家电子公司,我把小板子拿到公司,公司的电子工程师老哥帮忙焊了针上去,焊上去之后马上接上去试了下,果然成功了,用小手电筒照照,亮度马上就提起来了 知识点6:HUD的光感模块是独立的,就是我写的这块小电路板上 把小板子带着拿到4S店,老哥又帮忙想办法装了回去,这个安装确实有难度,老哥帮想了个小办法固定好。 出来上路试试 一切恢复了正常 知识点7:HUD上面的4颗螺丝千万别拧开!拧开一提光感的连接器就被拽坏了 就这么多知识点分享给大家,我除了一万次被自己蠢哭了之外,往积极的地方想更多的是感恩遇到了热心的老哥,和收获了这么多无用的知识点.... 这就是生活吧.... 结尾附加知识点8:流媒体后视镜亮度也是随环境调节的,光学传感器就在流媒体后视镜后面 再附加知识点9:有问题还是去4S店吧..起码这些老哥是熟悉啥地方能拧啥地方不能动..

    blockhead901图1blockhead901图1
    blockhead901图2blockhead901图2

    被压扁的乔治今天刚刚试驾09和昂科旗,说实话有一些品牌情节,但是驾驶感受两者给我的感觉都不错,底盘啊,转向。加速上09更顺滑一些,但是豪华感昂科旗好太多。我今年26对于领克的年轻化也很喜欢,现在很纠结希望大伙提提意见。

    二〇二三省内游,轻轻松松过兔年图1二〇二三省内游,轻轻松松过兔年图1
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