认证：迈锐宝XL车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Ternura128
刚启动，D档踩着刹车有这个声音，跑一会儿就没事了。怎么解决
二手车申龙雨
在看这个之前先看下我发的我自己保养加机油的文章！ 这次行驶了1200公里，纯高速，这几天收车一直许昌-开封一天200公里左右，少量市区行驶，先说下，我是加了整整5L机油，因为我放油放了20分钟，一滴也滴不出来时候，我才拧紧的放油螺丝，建议你们去保养时候也这样要求，至少放油15分钟到滴不下来为止！我这次是刻意加的5L机油，刚好是冷车油尺上限！150公里高速后，热车油尺拔出来测量5次，精准的在中线靠上一丢丢，静置1小时后再测，油底壳油量还在最上限，所以真是放干净加5L也无所谓！1200公里后，机油颜色从非常透明已经变为肉眼可见偏浅褐色，依旧是冷车上限，热车中线靠上一些。没有发现任何减少迹象！高速是涡轮随时都运转的状态，所以可以确认并没有烧机油！ 从颜色变化上看，虽然是美孚全合成通用LSY发动机特供机油，但是粘度真的很低，所以4000公里的这个衰减期我是绝对可以肯定的，绝对会出现机油损耗这种现象，问我机油去哪了，1-8万公里的车基本出现不了活塞孔堵塞这样现象，所以之前我是用了5500公里左右，使用了8个月，也是通用特供机油，机油确实存在一定损耗，损耗就是在4000公里往后开始的，也是正常损耗。 我也基本可以可以下结论了，通用LSY特供的这个0w-20全合成美孚机油，换油周期确实不是12000公里的美孚，之前说的高速9000换油你看你实际使用情况了，5000公里后请没事儿看看机油尺就行，不少就行，我建议就是在4S用这款机油的，不要超7000才去换油，4000公里往后每500公里检查一下你的机油量！全合成这个假不了，但是也别盲目相信全合成机油！ 之后我会每1500公里左右说下这个车的理由情况！有不明白的可以咨询，别的车也可以！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
