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#今年你多大，开什么车98年5月 22年的今天算24了。 22年1.13提的车。22款顶配致领黑白拼色车身 从看到这款车到提车用时5天。 这个外观在我看的所有车里，看到x7后别的车 颜值我都觉得丑。不好看。 x7的外观我真的觉得360度无死角的美。 （个人观感，因人而异，不喜勿喷！） 不看保值率，不看别人说法。网上好差评论都看看就好。 喜欢就买了。就它了。大问题终身质保认了。 小问题（哪个车都有小毛病能修就行） 每年2次保养还免工时费，挺香的 📉能耗分享 8.7个 📸爱车美图 和销售聊了很久。在长沙有两家4s店 一家只有20款一家只有22款 最爱的就是22款的白色车身 黑色悬浮顶。真的爱了。 砍价砍了几天。砍到了心里价位。当晚马上定金 第二天一早提车。舒舒服服睡一觉起来提新车。 开了五天。第一天提车我就美滋滋的加满95一箱 花了460块钱 60L的邮箱。。。加满直接上高速 （事后4s店说新车不建议上高速转速不建议超过2500） 新车上高速的感觉还行。 1.隔音很不错。风噪也控制的很ok，唯一不太满意的就是轮胎的噪音，国产车通病？准备后续开半年8个月的样子自己去换条静音胎开可能效果会更好吧。 2.车速，不知道别人的新车有没有直接提车上高速。 我提车直接上高速后，车速100以内，行驶感觉特别的ok。给我的感觉很舒服。 但是车速提到115及以上的时候，方向盘抖动的有点小剧烈！！ （我还问4s店是不是没做四轮定位，回复是售前检测都完成了的。还告诉我新车不建议跑到2500转，200km公里数后再上高速就不会抖动了。。那我200后再去试试！！！） 3.顶配是10个喇叭。（啥牌子我不清楚）但是音效不是那么的尽人意，能听个响。我已经放弃调试了，准备去车友群和车友们沟通沟通。实在不行再说。 4.双离合变速箱的驾驶感觉。嗯这个也因人而异 因为之前家里的车都是6AT 7AT 加减速很平顺开惯了。 换了x7开之后双离合 起步不敢地板油不然顿挫感坚强。 特别是2档升3档的时候还会再感受一遍顿挫感。有点美中不足。这是我唯一的不满意的地方刷的都还不错。 5.关于车机三连屏幕。22款升级了最新的车机。车机居然还能控制家里所有的的家电！！！ 这点真的把我惊到了！（前提是和我一样，小米之家，家里都是小米的产品，智能家居联网的） 本来想改个carpaly的。因为这个车只支持hicar。个人用carplay用惯了。所以刚提车的时候很不习惯，想改一下。但是开了几天之后发现原厂的车机系统也很流畅，比网上买东西加装的流畅度高很多。所以就不加了，原车机也不错，就是不能直接下载QQ音乐。 6.这个车的空间真的很大后排真的太宽敞了。后排地板还是平的就更nice了。不管是前后排的舒适性都很满意！ 外观10分 内饰7分 隔音9分 风噪9分 胎噪6分 音响6分 中控布局6分 座椅9分 油耗8分 空间10分 （个人感觉打分，纯属娱乐而已。） 对了目前200km了 油耗8.7个。
#2020北京车展全LED大灯为全系标配，高配车型还有自动大灯、转向辅助灯和LED雾灯。 BEIJING-X7的侧面颇具设计感，车窗镀铬饰条向后延伸，在C柱位置快速倾斜，营造出溜背车身的既视感。同时后翼子板向外隆起，车身力量感进一步增强。 BEIJING·X7新车还使用了隐藏式门把手，这在燃油车上可不多见。双色轮毂颇有些未来感，尺寸达到了19英寸，与车身搭配刚刚好。轮胎使用的是韩泰品牌，尺寸为235/55 R19。
#2020广州国际车展对自己，要满足互联网智能需求，对家人，更要选择大尺寸大空间产品，而对出行，更要秉承安全至上理念。 拥有设计、智能以及空间亮点的BEIJING-X7，显然能从方方面面征服年青人的味蕾。 对于那些不拘泥于常规产品的年青人来说，BEIJING-X7承载了太多的技术，也拥有太多的优势，设计上出类拔萃在第一视觉上征服他们，而在科技上魅力在生活上，与他们引发共鸣。
