长安奔奔estar增加的无钥匙密码进入。以后下楼没带钥匙的话，也不用往家里跑了。

奔奔E-Star车友圈

长安奔奔estar增加的无钥匙密码进入。以后下楼没带钥匙

喻coco

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 宝马iX32022款创领型 2022-02-02 00:20:29在天津购入 裸车价34.30万元, 落地价35.70万元 只有上牌和保险，感觉保险比较贵

宝马iX3车友圈

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宝马iX32022款创

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宝马iX32022款创领型
2022-02-02 00:20:29在天津购入
裸车价34.30万元, 落地价35.70万元
只有上牌和保险，感觉保险比较贵

THEZOne

提车一个月了，21款70科技版，被加价了几千，其中心酸不过多赘述，希望大家买前多和车友聊聊，避免套路和踩坑。这次主要简单谈谈用车感受。   先用说下优点： 1.车子短后排空间大（当然是牺牲了些尾箱装载力）。后排空间媲美B级车，最初就是看中这后排空间才入手通勤和周末市区家用，停车方便后排宽大，家用小能手，不跑长途自然不太需要大尾箱。   2.同级别电车配置最齐全。四门无钥匙进入真方便，平时上下车都不用掏钥匙；360全景过窄路、侧方位停车信心十足；座椅记忆换人开不用花时间调来调去一键切换搞掂；座椅通风绝对是南方小伙伴的福利；大屏车机看视频是个哄娃神器...... 3.Adigo辅助驾驶系统助力轻松行驶高速。高速开启辅助驾驶，解放双脚，减少双手负担，缓解人体疲劳，连续跑300公里不是事儿。但要注意这个只是舒适系统，不是安全系统，司机还是要时刻做好接手操控的准备，因为这个仅仅只是最低阶的L2，和特斯喇的根本无法比较。 4.便宜，15万不到就拿下，不用担心油涨价使劲造，广州还有一万补贴，香！一定要有私桩电车才香，没有的话还是三思而后行吧。 再来说说缺点： 1.喇叭如电驴。鸣笛行人都听不到，更不用说大车了。这东西关键时刻可以救命的，这点成本都能省，服！听车友说马云家花几十块就能改装一对，声音洪亮，效果不错。必须改。 2.雨刮喷水少，20公分左右，前档上半部分根本沾不到水。扫刮区域也是奇葩，左边近A柱有一大块面积扫不到，雨刮一动，脏东西就汇聚在那里，造成视觉盲区，非常危险。   3.长时间驾驶废腰。座椅加热和通风都给了，但偏偏不给个腰托，这座椅凹陷下去的，长时间坐着对腰部损伤极大。这个很难改装，只能自己加个腰托，但通风功能就废了。 4.踏板设计不合理。制动踏板偏中间，都快对中方向盘中间了，两个踏板应该再往右靠才对，这奇葩设计搞得脚怎么放都感觉不对。 5.方向盘不到前后移动。腿长想坐后点，但方向盘不能后移，手就要伸得较直，跟疆诗般驾驶，香菇蓝瘦。 6.尾门要使劲才能关上。都快15万的车了，电尾都不标配，手动尾门经常要关几次才关上，对女生极其不友好。车价加多一两千配上不好吗或者授权给4s店可以加装有质保那种。外面改装这个始终不太放心，怕行驶过程中自动打开，之前就看过类似的案例。 7.没有胎压显示，只有胎压报警。胎压报警误报过一次，找遍都找不到漏气点。后面果然花个300多加装一个内置的胎压监测，有读数显示，开着安心。这百来块的成本，能不能加到车价里哎。听说合创的同款车型是配备胎压显示的。   8.辅助驾驶车道保持偏右。这点非常危险，右边大车比较多，我平时一般都是偏左一点行驶，就是为了远离大车和一些沙雕。小朋的辅助驾驶遇到旁边车道有大车的时候会自动偏左靠一些，这点体验好多了，希望埃安能好好优化改进。 9.座椅记忆只跟帐号切换，不如物理按键实用。老婆的坐姿比我的靠前很多，每次换我开我都坐不进去切换帐号，都是得先通电了切好帐号再坐进去，麻烦！不如传统油车的实体按键人性化。 10.车子很薄隔音好差。下雨打在车上感觉在下冰雹，和我另一台油车根本没得比。车子1.7吨看起来很重用料很足，但实际电池包占了好大分量，扣除电池可能就是飞度那样吧？ 11.空调出风怎么调都调不到合适自己的方向，除非把空调出风口关闭了，要不怎么调都会吹到自己身体，体验很差。 12.仪表盘警示声音特别小。已经设置最大音量了，碰撞预警和横向辅助退出警示声很难听到，除非车机不开音乐不开导航。有时车道居中已经退出都不知道，非常容易发生车祸，希望埃安用点心吧。 13.方向表按键布局和功能设置一言难尽，能不能向好点的车企学习下，实在不行照抄奔驰的也行啊。 14.车机应用腾讯视频许久没更新了，还是差不多一年前的版本。只能手机微信扫码登陆，不能用QQ帐号登陆，你让我7级超影VIP情何以堪？   15.听说车友说行驶过程中可以挂进P档，然后急停？如果真是这样，那这工程师就是沙，，不知道这是天大的安全隐患吗，误触或小孩乱按了怎么办？能不能好好学习下其它车企？ 16.APP数据更新延迟，没有远程关天窗功能。 想要吐槽的实在太多了，改天再补充更新。 最后说下大家比较关心的续航问题，我每天大概跑个100公里，温柔驾驶，小半高速，三分一快速，剩下的市区，平均时速30多点，这段时间温度差不多都在16-20度之间，车子不开空调，停车都在室内，温度20左右，表显电耗13度，但我根据充电度数来算实际电耗大概在15.5度，比表显多个2.5度左右，平时都没有停车听歌、提前热车或开空调，扣除充电损耗的话大概实际比表显多个2度？总而言之，这个就是欢乐表哈哈。我特别留意过高速120时速的时候（实际115，埃安很机贼，表显+5），这时候的电耗显示21左右，实际应该23以上，开空调开暖气就更可怕了。综上，温柔驾驶，不开空调的情况下，市区15度，高速115时速23度。（另外特别说明，后面100公里很虚，实际开30公里表显掉70公里续航） 十来万的车子，不能奢求太多了[白眼]

她柔柔小可爱

小Y满月了