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    认证:五菱星光S PHEV车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻 情况介绍 因为政府以旧换新补贴升起了换车打算,在对比电动车和燃油车续航和用车交通费用后打算入手比亚迪海豹混动,但因为一时没有现车,在朋友建议下看了长安、吉利、荣威、五菱等混动车型,最后因为价格优惠等因素脑子一热选择了五菱星光S,毕竟五菱除了车标不好看外,五菱神车不容易坏还是挺吸引我的,后面只能说买的时候啥都好,买后各种糟心事这里就不提,毕竟买都买了也不能退,当然车子质量是没有什么问题,建议买车前各种优惠各种政策各种抵扣全部谈清楚,不要付了定金然后被套路。 🗒 真实感受 接下来我就说一下这十天的使用体验,9.26提的车10.6号从江西去了一趟杭州7号回来的,这些天的用车体验只能是说如果是用来县城用还是挺不错,如果经常有高速的需求建议慎重考虑。首先从车子性能上来说对得起这个价格,毕竟比亚迪同档次的要贵个三分之一左右,这个价钱还是挺有吸引力的,在县城使用各种操作体验还是非常不错。用车上面基本上没有什么太多的问题,主要还是给大家分享一下用车上面个人认为是不好的体验。 🔎 槽点反馈 首先第一个问题就是主动驻车体验非常不好,在屏幕上点了自动驻车,等红绿灯不踩刹车的话必须收到拨P档才会停,要不然就会一直走,自动驻车就是个摆设;然后打开电子驻车等红绿灯不用踩刹车不用拨P档就可以自动驻车,但是你每个红绿灯都得按一下才可以,所以它的电子驻车实际就是主动驻车,但是每次都得手动按,把驻车按钮放到屏幕上就是电子驻车了,这应该也是国产车喜欢玩的花招。 最后再说一下这个高速续航吧!毕竟刚从杭州几百公里开回来,县城里面续航暂时没有什么问题,但是高速上开到120码130公里的纯电续航最多也就是跑个60公里就趴窝,白天电价1.6左右你充电费时间不说,折算下来比人家油还贵。你说速度快纯电有折扣还可以理解,但是这个车它烧油续航也打折一半左右就让人很费解了,加满油1000公里左右续航,跑600公里就没油了,这是什么鬼,不是说烧油跑高速更省油吗,如果不是表显示有问题的话那就是1.5的发动机干成了2.5的油耗,这是不是最新的技术突破在这里就不清楚了,经过这么多天的使用总得来说车子还是不错,对的起这个价钱。 ✏️ 独家秘籍 如果能重来,我一定多花两三万入手比亚迪

    五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图1五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图1
    五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图2五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图2
    五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图3五菱星光S入手10天,驾驶1700公里图3

    #提车日记5月份开始看车,看过沃尔沃S60 S90看过C260看过330最后还是选择了A4L!现在为自己的选择后悔了,给我一次再来的机会或许再也不会选择奥迪了吧。 7月份决赛圈是在A4和330之间抉择,参考网上评价对于奥迪可能出现天窗漏水变速箱顿挫烧机油等等毛病做足了心理建设,最后在7月24日拿到了奥迪24款A4L45四驱。 购车时就不怎么满意,因为是异地提车销售自己没弄清楚流程搞得我多跑一次来回300多公里。 然后车子的毛病来了,上来就是绝杀! 9月7日星期六!早上去天猫养车把车顶的划痕打磨抛光一下后正准备去往在异地工作的对象那边(每周基本上都是周六过去)车子突然亮起了转向故障灯!此时距离我提车仅过去了45天,里程3679公里!计划告吹,显示联系奥迪客服拖车到当地4S店,结果4S店让我自行报保险拖车!没办法只能自己拖过去了,初步检测告知“可能”是软件要升级。 我没让修随后联系购车时的4S店销售要求换车然后就开始了踢皮球销售给了一个“管家”电话,电话过去之后说这个他不管要找销售,随后继续联系销售销售说找售后,给我甩过来一张图说已经报到群里面了让我等电话,过了10分钟来了一个售后电话,问了车子在哪里,要我拉过去检测,我坚持要换车,被告知他做不了主,随后就是说找领导。 过了一个小时没领导联系遂继续联系销售,结果就是微信不回,电话不接!没办法高德地图找了那边店里电话打过去才有后续安排拖车拉倒南京。 9月8日,周日,8点半配合完成了初步检测,说是厂里技术人员不上班,要第二天中午才有检测结果。我忍了。 9月9日,中午11点告知要换方向机,那一刻我是忍不住了,开了45天的新车换方向机总成搁谁也受不了。 解决问题一直是敷衍,想要书面的说明方向机故障原因也没有,换车不同意的书面回复也没有! 准备维权。

    我以为我不会是那个“幸运儿”图1我以为我不会是那个“幸运儿”图1
    我以为我不会是那个“幸运儿”图2我以为我不会是那个“幸运儿”图2
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