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    suunto9

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    昂科旗用车一年的感悟图1昂科旗用车一年的感悟图1
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    20万左右,苑叔会买什么车,都是家用实力派视频120万左右,苑叔会买什么车,都是家用实力派视频1
    2022-02-02
    车机是真的垃🐔,高速上开到一半关机图1车机是真的垃🐔,高速上开到一半关机图1

    提车时候,发了一篇提车体验,当时好多回复说是托儿,也懒得理会,时隔一年,平时记录了用车费用。和已提大旗车主做个对比,帮待提大旗做个分享。 我的车是20款的前驱二尊(指导价31.99那款),所以成本对四驱的不一定具备完整的参考性。 于2020年12月16日提车,那会儿由于只有临牌,没有跑多远的道,只用于年前正常上下班,上牌时 间是2021年1月4号,开始正常用车。所以后续的分析我是按13个月算的,驾驶模式是舒适。 长话短说,直接开始: 1、如果去公司,每天固定路线往返,先走6km的城市道路,再走18km的高速(期间过收费站会缓慢行驶1.5km),下高速再走2.5km到停车场。(上半年工作日基本在外地出差,没机会开车,所以核下来公里不止20000,这里说明一下) 2、双程往返,由于疫情,基本选择开车,一年30趟往返大概1万公里,高速估计占一半。 3、车现在总里程21629公里,一共加油的费用是14742.47元,实际的费用应该是每公里0.681元,百公里油耗我不会算,因为油价总调整。车上表显油耗是9.2 4、去公司停车是免费的,所以停车费非常少,去市里,不会开车,真心找不到停车的地方,所以不用质疑停车费。 5、买车初期贴膜费用1900没有算进来,没有贴车衣。平时洗车一次40也没有算,这13个月,大概洗了300块钱的车吧,其他时间全靠下雨。 6、养车最主要的费用是油,占差不多60%,图中的保险是在4S交的,还减了600的费用(续保),其次费用是ETC。保养998是三保,只有机油机滤。现在车又该保养了,费用没有发生,没有计入。 7、按当前费用粗算,平均每月行车1663公里,月成本是1916元,后期随着每次保养费用都收费,月成本会增加,按平均每四个月1500的保养费(大小保平均),每个月会增加不到400的费用,算下来,应该是每月2300的成本吧。 8、我只用于分享,所有数据来源全是自己记录的。 这么一算,貌似还挺费。^_^

    一年昂科旗用车成本分享图1一年昂科旗用车成本分享图1
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    昂科旗新车右侧后灯居然水珠水雾!图1昂科旗新车右侧后灯居然水珠水雾!图1
    昂科旗新车右侧后灯居然水珠水雾!图2昂科旗新车右侧后灯居然水珠水雾!图2

    本来就是计划全国游用的,21年6月提的尊享旗舰,新车几十公里就直接出发环游中国了,因为过年时间不够回家了,目前半年一万五千公里,刚做三保,做个客观评价 ,供大家参考交流 半年一万五公里,穿越十五个省,全程1-2人,第三排和后备箱几乎满载,国道高速一半一半,车里睡过觉,土路翻山越岭,二三十公里长下坡都经历过,没有漏油没有异响,下面把大家在意和我的感受一条条说: 1.油耗,大致高速7-8,国道市里11~13,对于我这样两吨半的重量觉得很可以了 2.动力,2.0t绝对够用,以我的开车风格,高速超车也够用,变速箱同样没问题,低速四五十吧,可能会有轻微顿挫完全正常 3.样子外观,这点还是很满意,没看走眼,开出去回头率也高 “这是啥车?”“进口的?”“大别克!” 4.舒适度、静音效果说实话感觉一般吧,距宣传说的静音和图书馆级别我觉得有点远吧 5.尺寸比较和谐好看,外观和内饰超汉兰达,没的说。180的身高睡车里完全伸得开 ………以下是缺点和建议………… 1.转向的尾灯设计小气,忘了你是旗舰车了吗 2.车机问题,详细问题不多说了大家都知道,虽然有OTA ,但是你这个起点太低了!软件是真不行,实在不行通用公司考虑考虑这个业务包给我也行 3.20款车主没有手动模式这个很在意,尤其需要控档的时候,跑云贵一带高速路上看着提示牌:长下坡请低档低速!我就心里一阵不爽当初怎么迷上外表了呢 4.矩阵大灯不太亮,适当调高有帮助,够用,国道表现还可以,高速时候矩阵的识别不行,都不如直接开远光 5.地盘不高也罢。关键接近角太小了,村里土路有个坡很容易听到金属声 6.吐槽并可惜20款为什么没自动驻车和手动模式?! 7.二保后记录app上没显示,担心去了假的4s店于是打售后电话问,然后售后说记录下来了反馈,过了几天打电话告诉我不是告诉我解决了没有,而是再问一遍要确认上一次电话的内容!我特么…… 8.保养,保养一次是900出头,三保时候推荐换空调滤芯等东西加上工时什么的得1400多了,后来没做,虽然全合成机油,但4s推荐五千公里一次,所以算下来并不便宜 本人第一辆车凯越,第二辆出于信任还是别克,觉得我对别克也是真爱了,但最近去保养有个感受,仿佛艾维亚才是别克的得意门生,GL8是别克的贴心小棉袄,旗舰最多是个长子身份,啧啧,有一点点失望。 说说长途,必须四驱,有三四次次遇到需要,一次地下车库、一次泥地差点出不来四驱才行,还有一次广西境内国道,路面没问题,地上有滴答的不知道是水还是油,转弯打滑太他么吓人了。有好几次深山爬坡,坡小有泥,容易出现一个轮胎打滑。都是换四驱转弯就好了 最后来说,如果预算严格就是35.6,那么昂科旗没得说,综合各项都不错还是值得推荐的,完全可以!也希望别克的进步跟上! 💔爱车吐槽 以上

    半年一万五千公里全国游后评价图1半年一万五千公里全国游后评价图1
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    2021-11-25

    2020年中旬购车的时候对比了很多车型,由于个人比较喜欢中大型SUV,关注比较多的是大众途昂、丰田汉拉达、福特探险者、红旗HS9、别克昂科旗,最终选择了昂科旗四驱尊贵款。 第一是因为朋友在当地的4s店工作,相对来说比较了解。第二是同年的优惠力度对比其他几款车型较大。 提车已经一年多,车辆已达一万公里。来分享一下这一年来的用车体验,希望能对准备购买昂科旗的车友有所帮助! 外观优点:我选择了黑色外观,大气稳重,商务范十足,又不失SUV的动感,而且是黑色金属漆,质感十足,阳光下会透出blingbling的感觉~原厂轮毂自带熏黑运动气息,一双20寸的大脚霸气十足。 缺点:指纹!灰尘!黑色车漆的通病就是不耐脏,需要勤洗车哦,不然的话就会很掉档。 内饰优点:美系车对比德系、日系车的内饰优势依旧明显。大量的软皮包裹、座椅通风加热、双区自动空调、全景天窗、人性化的安吉星智慧互联功能,这些不仅提升了车辆的科技感,更提升了车辆的安全性。 缺点:腿部座椅支撑过短,长途驾驶建议开启定速巡航。车机系统!触屏反应不够灵敏。经常瘫痪黑屏!这个是目前来说最影响我驾驶感受的缺点,希望上汽能够迅速改进。 动力操纵优点:这次上汽添加的9AT变速箱较之前的别克车型来说换挡顿挫有所提高,提速和油门响应也略微提高。底盘与方向盘的平顺性让人惊喜。车内静音效果上佳。 缺点:雨水过后刹车盘异响问题严重。 空间优点:标准的七座车尺寸比例,二排空间较大,座椅可前后移动,中间没有凸起。后备箱电动放倒与抬起座椅实用性极强,增加了空间。 缺点:第三排座椅不宜长途乘坐。变速箱下的储物空间对于女车主来说比较鸡肋,当主驾驶座椅调整至合适的位置时,这个储物空间基本无法使用。 油耗优点:高速实测确实能到8L以下,市区路况平均13L左右。 缺点:目前还是市区路况较多,开启空调后位于拥堵路面油耗会到达15L。 最后是车型的选择,我推荐四驱尊贵型,除了几个让我诟病的点,总体用车感受还是不错的,价格适中,功能性足够生活使用。以上就是我的用车体验,对于一家旅游出行提供了不少便利,目前昂科旗的优惠力度还是比较大的,可以算是二胎家庭的不二选择。希望能对大家购车选择有所帮助!

    昂科旗入坑选择 一万公里女车主用车感受图1昂科旗入坑选择 一万公里女车主用车感受图1
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