![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#聊聊君越的缺点开了快一年半了，响应圈主号召，聊下缺点。 1、刹车踏板太高 高速自适应巡航开启后脚长时间放刹车踏板上会感觉脚踝不舒服。有试过调节座椅位置，但始终找不到一个最舒适的位置 2、油耗略高 市区油耗略高，高速油耗满意。目前一万一千多公里，均速22，油耗10.5。其实这么大车，237的马力，这油耗已经很不错了，同事迈腾380豪华市区也是十点几。不过相对A4 40TFSI，凯美瑞2.0G，雅阁1.5T基本上高出两到三个油。所以市区多、在意油耗的要好好考虑一下。 但是一万公里多两千块钱油费换来的驾驶体验我觉得还是值得的，主要是买车优惠五万，两田才优惠几千。省下来的钱够我把车开到报废了 3、保值率略差 保值率是参照指导价来算的，这本身就不利于新车优惠大的车。但是按落地价21W的君越和21W的雅阁来对比，两年后你不得不承认同样车况雅阁二手车是要卖得好点。 不过我买车也没想着马上换，保值率也就无所谓了，自己开心就好。 4、保养费略高 君越推荐是3000公里/3个月首保，之后是5000公里/半年一保，费用是700-1000左右。算下来保养费比日系要高不少。 4S店一般会有保养套餐，算下来能优惠不少，买车时很多店也会额外赠送一些优惠券之类的，也能省点。 至于40码左右减速顿挫，踩刹车鼠标声之类的话偶尔能出现，不影响我的驾驶感受，所以不算啥缺点 个人对这款车还是很满意的，不后悔买君越 稍微有点后悔的是当初没选艾维亚旗舰，夏天出远门，开着空调，前排感觉舒适的时候后排会觉得有点热，如果后排有座椅通风的话就能完美解决了
2022-03-01
2021-10-24
2018-12-03
2020-11-25
2020-12-17
没有更多了～