认证：奥迪A7车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
唐山光辉上汽大众
开车熄火后的四不要
懂车帝原创
黑车真的比白车更吸热吗？
手机用户70952795619
销售一天天骗人 最后说让我自己去和主机厂商量 打了上汽奥迪400电话10天了 我的要求就是不管怎么样最少来个人和我对接上先吧 10天了 联系客户没有空 新的限定车型倒是有空发布 我想问问大家这样的公司 这样的态度 还没有4s店 车以后出了问题怎么办 要怎么处理呢 📒等车日记
显现出来
今晚开始陆陆续续有水军过来帮忙卖惨了，我就想知道一个靠卖惨，让消费者体谅的企业能有用吗？中国市场从来就是残酷的，哪怕是华为这种因为总所周知的原因导致销售跌出的前十的企业，难道消费者就会因为企业的状况就去多买吗？洗地的麻烦多多用脑子，一个手机都不是一锤子的买卖，消费者都会因为系统后面是否能更新，左右他们的消费意愿。更何况是一台60，70多万的车，如果售后不行，或者因为销量不行导致退市，这权益就是一纸笑话，现在你上汽连一家自家的售后店都要依仗一汽，为什么还要高姿态定价。我是想买，也不在乎说便宜那两三万，可以原价买。但是你这样骚操作下来，能不能撑到我所买车的三年质保期，还有对于先行版用户的终身免费保养的承诺。 说到定价方面，这直营销售模式不降价是个很大很大的弊端。一方面没有买的等着打你脸，另外买了的担心被你背刺，两边不讨好。结果在讨论区就出现跟其他车不同的怪现象，两边人在互喷，没买的说买了是韭菜，买了的说没买的是穷*。官方不管做什么举动，都会被人拿出去当做趁口舌之机的铁证。试问官方口碑能好就有鬼了，不管做什么事都会被无限放大作为缺点。这对于企业是致命打击。还有就是既然定价偏高而且不降价，为什么弄这么多车型出来，为什么搞那么多可选装的。销售部到底有没有跟生产部协调过的，你们搞的是国产高端量产车，不是保时捷，更不是劳斯莱斯。可选装配置过多，车型太多，你们销售部用口卖，生产部也用口做吗？他们要开线生产的，一开线发现只有几十台，他们肯定是存到一定数才做的。这是全天下开工厂的都知道的事情。后果就是一边有库存，一边是很多人都提不到车的搞笑现象。所以那些水军麻烦说没产能的也用其他借口，如果不是水军的话，那就证明你是个老韭菜了。没错，说的就是那个叫厚什么的那个人。厂家不按合同时间交付那是因为为了自身利益，无视跟消费者的合约精神，但是几个老哥说退订，他们却拿合同来说事。 我也跟水军一样说了很多，我觉得这车真的不错。至于销售服务也好，估计花了不少力气从当地挖了不少销冠过去。坏就坏在厂家骚操作太多。现在市场透明化，人人都可以上网，还抱着割韭菜的心理卖车，被教训那是必然的事。隔壁宝马x5那么大的号召力，盲订那么多的订单。结果厂家还有经销商就一个骚操作，被骂得多惨，人家能优惠降价补一下。你这个直营店现在难道不发现自己被逼到绝路吗，降价就是搞死老客户，不降价又收不到新客户。
Lee76688
型号: 2022款 A7 55 TFSI Quattro S Line 发动机：3.0T V6 48V轻混系统(涡轮增压) 变速箱：7速S tronic 双离合 最大功率：340ps / 5,200 – 6,400 最大扭矩：500 N.m / 1,370 - 4,500 驱动方式：Quattro Premium前置全时四驱 轮胎：255/40 R20 外装：纯黑，黑色镀铬 内装：红玉棕，NAPA真皮(座椅，车门，仪表板上方，中控台)，木纹内装，B&O;音响(16个) 保修期：5年或15万公里 其他配置：抬头显示，电吸门，无框车门，LED矩阵式激光大灯，座椅加热通风按摩，L2辅助驾驶，车内氛围灯30色，满配主动及被动安全系统，可变悬挂调节，多连杆式独立悬架，天窗 等 裸车价格：约49万人民币 落地价格(到手价)：约54万人民币(首付36万，36个月，月供4800) #A7 🤦🏻新车一血
深圳湾老韩宾利
买法拉利有门槛吗？#带你懂车 #汽车知识 #说车聊车 @抖音短视频 @抖音汽车快报
30秒懂车
衬套其实才是你真正体会一台车是不是舒服的最重要部件，路面的行驶质感、细碎颠簸的处理甚至是发动机变速箱的抖动都能通过一个小小的衬套传递到车身，尤其在车辆的使用中，衬套的老化和损伤是不可避免的，那么我们应该怎么去判断衬套的好坏，以及怎么去保护？...查看全文
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虽然大家都说你2.0不好、可是我就喜欢你帅气的样子#奥迪A7 #南宁age汽车贴膜 #广西南宁贴膜 #消光卡其兰
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