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    木子梵403

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    长安车的质量还是有待提高图1长安车的质量还是有待提高图1

    续我一个月前的帖子,高速上被异物撞击底盘,导致下护板击穿,电池冷却液漏。 经过4S店/上海通用运营部/本人私人关系等多方沟通三周后,我成为了锐歌车型全国首台电池包整体更换的车主😪 首先,针对很多人疑问护板强度和击穿的问题,我想解释的是,120km的情况下,高速运转的前胎压到钢筋之类的金属物体弹入车底,第一个撞击点是底盘中部,只是擦伤一点,然后再次往后弹击,由于大概率是异物尖锐角度问题,加速度撞击了底盘尾部,击穿了护板,导致该位置冷却管路破裂。 其次,车辆受损后,仪表提示高压维修请维修,并出现小乌龟图标,但实际操作无任何异常,当时还是信心满满100km/120km的速度行驶了30公里的高速去了4S店。等到上架看到击穿的孔洞和漏出的冷却液的那一刻还是有点后背发凉的😂 实话实说,奥特能的电池的安全和工艺强度还是可圈可点的,不然,很可能路上就,,,😷 再次,保险公司这边一开始是想拆开电池包,单单更换受损的部件以减少赔付的损失,但是遇到两个问题:1,本人肯定不接受这种方案,因为单一电池更换无法保证整个电池包的兼容安全性,虽然他们找来电池厂商宁德时代的技术人员来协助处理也无法消除很多未知的隐患,毕竟冷却液已渗漏,是否已污染内部其他的结构还是未知数。2,前者的方案是在电池包拆解或者打开后检查实际受损情况的前提下展开,但是保险公司问了一大圈,发现全国没有一家电池维修单位或者授权店有拆解和修理奥特能电池包的资质😝 所以以上全部行不通。 那么走全损呢? 内部沟通了解如下: 该车辆已系统询残处理,残值140000元,远不超倒扣金额,建议正常按更换电池包总成处理。 那全损这条路也走不通了😂 最后,保险流程完成,最终更换整个电池包,赔付金额接近18W. 只是花了不少等待和批复的时间,毕竟全国该车型首例,无案例可参考借鉴,理解。 针对整个维修的处理结果,我还是很满意本地4S店的不懈努力以及厂家的积极响应。 但是对于配件和后续的质保,还是有瑕疵的点: 1,新电池包生产日期22年7月,厂家入库时间23年9月。我不知道我原来的电池包生产日期是何时,但貌似我23年买的车子用上了22年的电池,这配件出库的随机性太强了😓清库先清22年的? 2,锐歌的权益是首任终身质保,用户手册上注明三电等重要部件人为或者事故维修/更换后,终身质保失效。 那在此事故中通过4s店正规途径更换整个电池包,并未对整体安全性兼容性产生任何变化,实际上等于旧车换了新的配件,但依旧无法延续终身质保。通用客户营运部门也帮忙去和他们法务/财务做了沟通,希望可以有个例,但是回复 认为预算支出没有出项不可控;认为该申请是违规操作……最终谈的结果是该电池包1年2万公里质保,原车其他部件继续延续终身质保。 那,只能不予评论了。 最后我想说的是,奥特能电池的安全性是可以的,希望我这个案例可以给后续的用户有参考的意义,也希望凯迪拉克以后处理这种特殊案例的内部政策上考虑用户多一些,更人性化些。 在国内新能源大潮中留下些许闪光的口碑。

    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图1
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图2
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图3凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图3
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    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图5凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图5
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    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图7凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图7
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图8凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图8
    凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9凯迪拉克锐歌,全国首台更换电池包图9
    馬哥0632图1馬哥0632图1
    馬哥0632图2馬哥0632图2
    Unik的官方改装来了?图1Unik的官方改装来了?图1
    Unik的官方改装来了?图2Unik的官方改装来了?图2

    尼古拉絲订车到提车一周,和计划的一个多月确实让人惊喜不少。 外观满分,本来看的卓越,在老大哥的强烈建议下,上了尊贵,配置拉满,满分。 空间不用多说,本人180,后排是真心大,家人后排坐满三人,也很舒适,短途不劳累,后排2人的话,长途应该也不会疲惫,前排的座椅通风是真心好用,赞一个。 动力不说随叫随到,但也绝对够用,标准模式驾驶,市区,快速路都是随踩随有,地盘调教比较舒适,过弯确实信心不足,减速是必须的。 隔音还是不错的,没有之前车友们说的马牌胎噪那么明显,也可能和之前开的丰田雷凌混动噪音太大有关系???。 配置方面,高配主被动安全功能我觉得很好用,预防提醒到位,车机反应很快,科大讯飞的语音交互很灵敏,好评。 内饰做工也是上乘,用料扎实,看得出厂家是用心了,外观和内饰的拼接工艺也是很不错的,秒杀日系??。 前排座椅我觉得没有后排舒适,因为后排座椅更加柔软。 目前遇到一个奇葩问题??? 提车第三天,早上地库打火困难,大概五秒才点燃,确实有些醉了,后续再观察一下。 油耗目前第一箱加了530元,表显11,正常市区走走停停,还算满意,后续会低一些,但都说长安是欢乐表,等跑两箱具体算下再看看。 提车一周,刚刚上牌,慢慢来吧。后续反馈分享给大家。

    2022-10-13
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