从网上各大用车评测和实打实的销量来看，比亚迪2021年推出的dmi超级混动车型目前来看确实很香，但大家普遍诟病的就是等提车的周期…动辄三五个月，好多有意向的朋友大呼等不起[流泪][流泪] 最近关注比亚迪的几个新闻看出了一些端倪：目前比亚迪的整车制造工厂有深圳、西安、长沙，深圳主打中高端的王朝唐汉车型，一个月差不多各一万辆的产能； 西安主打一些走量的车型，比如前期搅动车价定位的爆款F3，之后首款混动秦，混动宋等等，一个月五六万的产能； 长沙就是走小资路线，从f0到元，还有套娃的e1e2和元proplus家族，它们建设时间较早，都属于老工厂。 最近，我在研究比亚迪股票的时候发现有人提问扩产的事情，才发现比亚迪不声不响的又布局了几个生产基地： 合肥 4000亩地，什么概念，大概一年40万产能吧[爱慕]而且以前合肥国资就以投资京东方、长鑫存储、蔚来汽车等一系列操作，不仅带动形成了千亿级的产业链，更推动了合肥新型科技产业的风生水起，现在引入比亚迪，可想而知，一个风投网红省会，一个新能源汽车领头羊，一拍即合。 常州 摘抄一下网上的新闻：新华网南京4月26日电（记者陈席元）记者25日从江苏省常州市政府获悉，该市25日与比亚迪汽车有限公司签订战略合作协议，总投资100亿元的比亚迪华东新能源乘用车及核心零部件产业园基地项目将落户常州高新区。　　据了解，项目规划年产能40万辆，达产后年产值可超500亿元。常州基地将主要生产王朝系列、e平台（纯电动车型平台，从A00到C级车型，共10款）系列车型，拟生产产品的百公里能耗17.3-17.9KWh，续驶里程450-600公里。又是40万辆。 抚州 信息不多，网上看到的是直接接盘大乘汽车的厂房，估计比新建厂房更快投入生产。这是网上摘录的新闻：一位不愿透露姓名的知情人士也告诉记者，江西省抚州市相关主管部门已经将抚州的大乘汽车生产基地转给比亚迪，建设其新能源汽车产业园配套项目。 郑州 郑州比亚迪汽车有限公司7.27亿元竞得郑州4宗约4104亩工业用地。这4宗地块分别为郑港出〔2021〕54号、55号、56号、57号地块。而参照此前合肥比亚迪的投产规模，郑州比亚迪生产基地建成之后，年产能将会在40万辆左右。 济南 济南比亚迪汽车有限公司注册资本10亿，注册地址位于济南市先行区崔寨街道，法定代表人为何志奇，经营范围包括汽车零部件及配件制造；新能源汽车整车销售等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资控股。 产能不清楚，投资10亿的话，一年大概十万产能？ 8个基地，各位可以算一算全部投产的话一年有多少产能？所以回到标题，订车啊同志们，别等了，现在订车算是抄底，交付什么的都不是事儿[可爱]

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年前抓紧订车，比亚迪交付即将提速！

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