众所周知，现在汽车市场流行“以大为美”的风潮，不仅仅是老百姓买车在往大的买，汽车厂商造车也开始在往大的造。就比如说全新的奥迪A3，便带来了加长版本。而究其原因，其实也并不是什么盲目跟风，主要原因是中国人以家庭为观念，使得用车需求变得非常广泛。

洪川说车

购车三个月了，跑了四千公里，首保完需要给这辆小车做一个阶段性的总结了。先说说为什么选择传祺GM6吧，其实归根结底还是囊中羞涩😬，本人三十有6，家里有两个孩子，都六七岁了，我的九代思域已经不能满足这两个孩子在车内玩耍的条件了，而且本人喜欢自驾出游，基本上是时间允许的情况下能开车的都不坐公共交通工具，也考虑到双方父母不可能同时出行，所以六座车成为考虑车型的一个前提条件（因为省去了两年上线验车的麻烦），起初考虑的是奥德赛跟艾力绅，因为自己第一辆车开的思域可靠，所以还是继续信赖本田，但是无奈奥德赛最低配两个版本配置实在寒酸，中配车型落地也要三十，艾力绅更贵，已目前的经济状况舍弃了。以前出门都是租车，GL8大通G10有开过，喜欢那种开车高坐姿的感觉，其实也有考虑过G10和途睿欧的，但都因为太大被孩子的爷爷（主要出资人）给否了。😂说用起来不方便，而且G20和途睿欧25万能落地咬咬牙也行，但是厢式货车底子注定了他们商用的属性，老人们实在接受不了，不买放弃，最后退而求其次考虑国产，一方面配置能堆上去，而来性价比能满足，去传祺看了GM8，还是因为大被否了，旁边的GM6行映入眼帘，这也是我第一次近距离观察，基本跟奥德赛的设计思路无差异，注重的是空间利用率，然后又去比较了下吉利的嘉际，果断返回于五月份订了中配车，13.98的指导价，因为疫情等各种因素，找销售小姐姐划价，其他赠品一概不要，只要现金优惠，给了我1.2万的优惠，我觉得可以接受交了定金，加了七百块钱店里贴的3M的膜，商业险强制店内消费，然后提现车自己到张家口用丈母娘的名字自己上的牌照，落地15万吧，现在总结一下车辆使用状况。先说静态1.空间：除了第二排不能像奥德赛一样往中间靠然后往后拉，其他基本相同，我家没有胖子，六个人坐表示无压力。后备箱也算基本够用。三四个小箱子，两个大箱子能放下。2.这种体谅的车我是建议买六座，近距离座七个人挤挤也说的过去，买了七座要是长途坐七个人，第三排横向空间很难受。个人觉得只有宽度超过1.95米以上的坐三个人才算合适，连GL8坐三个人都挤。动态.1.动力：满载的情况下山也爬了（有的坡挺陡的），只要是深踩一点油门涡轮介入的情况下，也不会出现动力不足的情况，但是如果遇到路面不太好的情况，满载会爬坡会出现抓地力不足，挠胎情况，大家注意安全。2.高速110.120状态想超车需要提前预热一到两秒。3.舒适型，我觉得这个价钱谈舒适型就是耍流氓，空间舒适型肯定要比轿车和SUV要好，但是因为车身结构的原因，静音方面我觉得跟15万左右的家用轿车没什么区别，至少用耳朵辨别看差不多，如果跟奥德赛艾力绅比我觉得也是半斤八两（本田的静音效果也是一般的）。悬挂前段硬，所以路感清晰，后段软，转弯速度快的话侧倾严重。刹车软，急刹点头严重，而且刹车距离长。4.油耗：如果城市是那种四五百米一个红绿灯，上下班拥堵，十个以下的油耗就别考虑了基本12个左右，高速巡航100公里左右的时候7个左右，超过一百略有上升。最后一个小瑕疵说下，新车提出来右边车顶行李架位置的胶条就不服帖。一直待维修，总而言之，15万够用能用，别要求太高，先用着，富裕了换。

快来懂车帝看 @蒙娜丽莎相信眼泪 发的精彩内容

用户3136168333079

推荐三款家用大车，最多载7人，后排放倒就是床，适合平民奶爸