简介：这个人很懒，什么都没写~
天津刘叔
太全面了码了这么多字，辛苦了！对于我们这些定了mhev+升舱包（halo）没有其他延时选装的准车主来说，很有可能提车在前，试驾在后，这些试驾体会实在是太有参考价值了，多谢兄弟！
江湖小短腿：11.20号杭州试驾感受总结
起个名真难啊淦
众所周知沃沃今年中期改款了，国内除了外观、车机改动就只有阉割。结果今天我水XC60T8车圈的时候看到了个消息说海外出了个王炸，动力升级了。于是我就去外网逛了逛，好家伙电池、电机都变大了。 但其实这波不是沃沃的胜利，而是领克的胜利，不光胜利了而且直接赢麻了。且看我分析↓ 沃沃新混动系统电池直接做到了19kwh，比以前大了快一倍，标称续航也涨到了最高90km。这个数据是不是觉得很眼熟？没错，09phev的电池也是那么大，空气中的py气息浓郁了起来。 再看看新的电机，145匹。领克09phev是多少来着？177匹！还记得T5机头和T5evo机头吗？对，同样的操作。领克小改沃沃的东西然后做的比沃沃稍微好了那么一丁点。 那么海外沃沃phev对应的发动机是什么呢？T6phev用的是205匹的T4机头（是不是觉得在星越L上似曾相识？），T8phev用的是310匹的机增T6机头（比初代T8phev阉割10匹）。而领克09phev用的啥呢？254匹的T5机头，夹在二者中间。 所以现在不用担心09phev动力系统匹配的好不好，而是应该担心沃沃会不会气到跳脚不让领克再用这套动力系统了。很可能之后再出SPA平台的车就只能用沃沃那套新的T6phev动力了，毕竟要做品牌内部垂直分布。 结合这次的内容和最近沃沃、领克的命名方式，09phev这套动力可以重新定义一下了：叫T7phev evo就很合适 那么哪怕国内XC90也完全更新了，说09是小XC90绝对没毛病。那还买啥沃沃，直接领克啊，至少领克的drive mode小旋钮还在
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