#用车心得

【个人情况介绍】 本人老司机一枚，家里无矿也不是拆二代，勤劳的人民总要追求小康的生活。国际庄大家总听说过吧？要是您没有听过，简单给您介绍下：国际庄又称石家庄，也就是本人生活的城市。转眼间我的小黄车（江淮悦悦）已经陪我过去九个年头了，从当时只想买个代步车，现在像换个空间大点的，动力好点的。过完春节马上开始寻车问价之旅，买车嘛总要货比三家，标致，日产，奇瑞，领克。虽然看了几款车，但是最终就试驾了06，因为他是三缸机，主要要感受下抖动怎么样。毕竟我的小黄车也是三缸，开空调尤其明显，所以心里也有一个坎。买车毕竟也就是上下班代步和孩子们放假出去旅游，领克06车身小巧内饰还精致和最主要的是领克有个终身质保，成了最终的选择。 【买选对比】 看车的过程对我来说很省事（因为心中已经有了目标车型，看看车也就是对比一下） 1、逍客：日产汽车保值率好，又有大沙发的称号，坐进去确实比日系其他品牌的座位舒服不少，做工方面也要良心许多，试驾下来感觉家用是合适的，本来也就是一款家用车，所以全都倾向于家用的调校。但是冬天CVT的冷保护会让你觉得很不爽，放弃吧! 2、标致4008，其实最早是想买标致4008的，坐进去那种环绕式加上飞机档把式的电子档杆深深吸引了我，而且动力试驾，用料做工可以说比某众要良心的多，但是中配落地价格17.88，也没遇见九万优惠的车，直接劝退了我。好吓人啊！ 3、新能源考虑过比亚迪秦，但是当时那款车的车顶软趴趴，个人感觉时间长了肯定会异响。而且有点儿某田的味道，在加上比亚迪没有现车，并且等车需要3个月到半年的时间，处于种种原因吧！最终也PASS了。 4、早在2018年领克刚开始上市02的时候，我就开始关注了领克汽车，竟然把领克汽车忽略了，从标致4S店出来直接领克4S店，一辆灰色的06在展厅，也没有觉得车小，反而大气了许多，并且内饰做工跟合资车能感到明显的差距，得了还选什么啊！就是它了。 【提车价格】 因为预算有限控制在了14以内，最终落地价13.4万元。当时口罩和缺芯片的影响，顶配还有段时间断货了，到处都没现车，还要等很久，所以就提了中配的2020款劲Pro，第一次5000优惠别的优惠没有了，贷款优惠8000千元整，不是很有诱惑力，不是很满意，合计最终全款落地才合适。第二次果断换了人再谈，最终全款优惠9000元整，于2月23日果断请假喜提新车，送了除了首保外又+保养一次+全车贴膜。其余的脚垫什么的都没要，不喜欢要了也是扔了。 【用车成本】 现在也一年多了，首保做过了，还是免费的。每天就是上下班用用，最大的花费还是油钱，上下班来回40公里左右，一个月油钱基本在600-700元。再有就是停车费，小区停车，单位停车一年下来小几千，这个没办法少啊！再有就是洗车费，这个费用也不是大头，一个月最多洗两次，一年下来几百元。再有就是假期有时间了开车自驾游，过路费等等也没多少，毕竟没有到处跑，2000以内就包括了。保险今年还可以，2500元就是全险了。这样来看，一年的总开销大体在1.2万吧！还是可以的。 【能耗表现】 经过一年多的磨合我在油耗方面总体来说很是满意。每天上下班来回40公里，上下班途中也不算太堵车，平均时速也在45km/h，里程2表显油耗在7.2，实际油耗估计得加1了，这个油耗比合资车得高不少了。市区油耗估计得10个打底了，郊区快速路100左右的时速表显油耗在6左右，五一小长假从石家庄往返北京车上满载加五个人120时速油耗在7.5（亲测），可以说在预期之内。 【外观及内饰】 外观： 灰身黑顶颇有小钢炮的气势，前脸采用领克家族的样式颇有老大哥01的样子，06要比01前脸设计的更容易让人接受一些，分体式的大灯和北极之光的日间行车灯，线条在夜间尤其更为突出，车身没有过多的线条去修饰，但是也给人硬朗的硬汉感觉，应该是得益于用料厚实，所以没有那种自身比较单薄，需要很多线条才能营造出的硬朗感吧！车尾灯采用能量晶体样式，年轻富有活力。每个灯体是独立的个体，也和别的车型不太一样，这就说明了06是有自己个性独立存在的一款车。符合它自己的气场定位。 内饰： 都说领克06出自BMA平台，对不起领克这个牌子。但是它的做工用料一点儿也不差，对得起领克的牌子。整体内饰的质感和高级感都出类拔萃，内饰设计简约而不失高级感，黑白双色的主调搭配使得整个车厢氛围更加舒适。我的是中配版本，里面是全黑的内饰，这样看起来更庄重一些，前排座椅的承托性有着50cm的长度，帆布加皮座椅不但有着良好的透气性还不会显得内饰小气。后排座椅对腿的承托性就没有那么好了。虽然配备了电动座椅，应该只有4向调节，没有办法调节俯仰角度，以后调节功能更多些就更完美了。领克06采用皮质三幅式平底方向盘，但三九点部分采用了打孔工艺且更为粗壮，握感非常扎实。手套箱盖板前沿新增了可折叠的挂钩，方便悬挂食品、饮料等物品，并且上方已经标明了2kg的最大承受重量。 【驾驶感受】 动力响应： 对于小型SUV来，177匹马力绝对够用，我记得以前2.4排量的车也才170马力吧！现在技术确实强。舒适模式下转速在2200转会进行升档和降档，在运动模式状态下，转速会保持在3000转换挡。车速在120公里以内时，轻踩油门加速都是非常轻快的，可以说覆盖了绝大多数的用车速度区间，超车给你100%的信心；唯独经济模式使用了一次，明显太肉了。这个就是感觉油门懒洋洋的，还没睡醒，又或者说不在状态。当然动力在牛，变速箱不给力也是干着急啊！这车虽然是双离合的变速箱，但也就只有在2档变3档的时候会感觉到轻微顿挫，其他时候会非常流畅，给大大的赞。 驾驶及转向质感： 可能受限于轮胎的原因，此车非常挑路面，对于有些路面在时速100以后胎噪就有些偏大，分析下来就是减震过硬，车胎45太薄了，不能有效过滤掉震动产生的噪音，所以就传到车内了。但是也是有好处的，比如说过硬的减震悬挂换来了车辆的高极限驾驶感。有次高速前车莫名减速，当时我也有点儿懵，反应过来时紧急变线，车胎可以牢牢住住地面，转动方向后车身马上做出反映，跟随方向变化姿态，车身没有出现明显侧倾或者晃动，变线一气呵成。这就是有利有弊吧！放弃了一定的舒适性，换来了比较强的驾驶感，说明了06的取向。再说说转向感吧！对于女生来说转向可以说毫不费力，低速轻盈好用，没有任何的压力或者说费力的感觉，上了高速后，又给你很稳重不虚飘的感觉。指向性就像前面说的，只要你转动方向车身马上会做出响应，没有什么虚位或者脱离感。 智能化： 1、年轻用户对于车机应用生态，包括娱乐功能的需求是非常高的，领克06这边，中控的这块10.25英寸的高清悬浮式大屏看上去就很有效果，画质清晰不说，还集成了音乐和导航功能。虽然不能够实现手车互联，但是可以把手机的导航点同步到车机上，重要是还可以三指飞屏，将导航信息投影到仪表盘，这样更有助于驾驶员观看。 2、拥有540°全景影像的“上帝之眼”，可以提供车辆前、后、左、右360°的行车影像，以及180°底盘透视影像；能够帮助车主以上帝视角最直观地观察到车辆位置及四周的路况，全方位消灭视野盲区，有效避免摩擦、确保车辆和车主的安全。360度全景影像不得不说是对所有司机的最实在的功能，不但可以在倒车是时候看到周围的环境，而且速度在30码以下打转向灯可以看到540影像，模拟的很真实，并且还可以用作行车记录仪，在车机查看行驶记录的信息。180度透明底盘同时提升整车的科技感。 【乘坐感受及空间】 1.乘坐感受：   整车座椅采用一体式，为了更好包裹和支撑性，整体座椅偏硬，但是有优点就是长途驾驶不容易疲劳，后排中间坐垫有些偏高大人坐着不舒服，孩子还可以，其实后排坐垫完全可以不同于前排坐垫，完全可以软一些。由于我是偏瘦的体型，身高170cm，在我调整好驾驶位置的座椅后后排仍有较大的余量，翘个二郎腿都可以。轴距不大但是配合全尺寸的全景天窗，让人在后排一点也不压抑，同时后排两个出风口也保证了乘坐人员的舒适性。 2.储物空间：   储物空间也挺多的，中控采用了电子档杆，下面做了掏空设计，手机钥匙，钱包可以收纳进去，门板储物格也挺宽敞，放些矿泉水还是可以的，后备箱有些小（但是也够用），两个26寸的行李箱基本上就满了，好在只是代步用，满足一家4口人短途使用还是挺宽敞的。所以要买这车的小伙伴们要考虑清楚，到底这车空间适合不适合自己用，要是总是拉的东西满满的小伙伴们就不要考虑了。 【最不满意】 领克汽车最大的槽点还是车机忍不住说几句： 1、车机上只有自带的多媒体和酷我音乐可以方向盘切歌，其他第三方音乐软件支持不好，车机本身的音乐有限又很长时间没有更新，要想用QQ音乐只能用车机屏幕操作了，这样又增加了开车的危险性，希望能尽快实现方向盘切歌或者开放车机。 2、高德地图的版本太低不能实现手车互联，只能将手机上的地点同步到车机上，这样路线又被改变了。同时车机无法识别在高架桥还是辅路上行驶，使得导航的使用非常不便利。这点就真的很难实现吗？只是常升级软件就行吧？ 【总结】 先夸一下在用车的一年中，最贴心的功能，那就是道路救援功能了，让你安心省心的实用配置。06在作为小型SUV领域里面，整体配置做工远超合资汽车。设计感及用料的扎实度，可以说完全的符合它的品牌定位。领克06是一款值得推荐，值得年轻人去拥有的第一台车。当然它也有些不足，但是它的不足是可以忽略的，又或者说是为了给自己留下进步的空间。希望领克越来越好，获得更多用户的青睐！最后感谢圈主推荐及指导，感谢懂车帝搭建平台让车友们相聚交流。

领克06车友圈

我和领克06一年半用车心得

积极的Mrzhao

购入车款：领克062023款Remix 1.5T Hero 购车时间：2023年8月 购入地点：北京 裸车价：13.00万 落地价：14.00万 备注：全款落地，加了个3M全车贴膜，一套脚垫，送两次保养

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