没画停车线的侧方停车怎么样，自动泊车可以不用但是不能没有，是咱们新手司机不会停车的福音#创作灵感 #小米su7 #小米汽车

没画停车线的侧方停车怎么样，自动泊车可以不用但是不能没有

小池同学的SU7

提车作业 价格看看，包2022款迈腾GTE尊贵版，落地23.1，8月1提车到现在，行驶5613公里，也算是有深度驾驶体验 整体评价：稳重大方、优雅气质、高贵典雅、大气不失个性，都可以用来评论迈腾GTE这款车，但是优点多多，需要吐槽的槽点也是不少的  驾驶感受 车开起来的低音声浪很牛逼，自嗨起来的话确实有点v8的影子，不过第一次开着窗听到的还以为是什么噪音呢鸣呜呜的，电机很给力起步油门响应迅速，舍得踩油的话，红绿灯不会输，但是还是注意安全哈  电耗+油耗 由于厂家送的电桩还没到位，现在一直是当个油车在用，在外面充一次大概3个半小时，一小时停车费3元，两小时免费，2*3=6，一度电大概在0.9元，充满13度电，13*0.9=11.7，加上服务费2块多，充一次成本在17、18块，跑50km的话，合下来每公里电费接近0.5元，所以没有自己充电桩的话，成本还是很高的，冬天到了纯电续航估计会更低了，油耗一般稳定在6-7个油，更多还是看脚法  空间感受 迈腾GTE延续了330/380油车的大小，前排后排座椅虽然有点短，但是空问绝对够用，正常调整前排座椅后面还是能有两圈的腿部空间，不敢说翘个二郎腿，最起码可以葛优瘫，不过后备箱因为电池的原因，深度不够，有点局促  爱车吐槽 提车三个月，驾驶时间平均每天2小时吧，主要是通勤，偶尔双方老家，优点上篇已经介绍了可以进主页看看，这贴纯吐槽篇 1、银色饰板 简直就是反人类的一种存在，主副驾贴膜之后，在大白天都能看到后视镜里的倒影，明晃晃的，有时真的拿不准这是反光还是后面的电动车，好几次给人弄的紧张的，就更别提晚上了，尤其是没有路灯或者进了地库，且不说倒车得降玻璃，光这两条明 晃晃的反光，基本上让后视镜失去意义了，最后没办法pdd搞了黑色贴膜，有效果但是不服贴，算是临时解決方案吧 2、充电口设计在车头，电池在车尾 5米的电线基本就是膈应人用的，车位的电庄在后墙，倒着停进去电线不够长，5米的线够不着差几十厘米，某宝倒是有延长线，好几百，就为了几十 厘米，划不来买，只能车头朝里往进开，车位两边没车还好说，两边有车的情况下正着往里开真的反人类 3、车机卡顿问题 都说大众车机卡卡卡卡卡能卡爆了，自打提车开始，黑屏，重启，卡顿，无响应，CarPlay断连，CarPlay无法链接，音乐音量导航音量控制混乱，切换驾驶模式无效等等一系列问题都遇到了，以至于一段时间下来不卡顿都不适应，后来去店里升级了最新版本0423解决了以上问题，后来的十多天没有出现一次问题，就很棒这一点 不过什么时候可以投影到仪表了就完美 4、雷达异常 雷达的存在就是为了解决盲区问题，提车不到半月吧，下雨天开出去，一个劲的左前雷达报警，然后提示前部雷达故障，停车熄火看了一下都正常，再发车，没开出去100米，依然开始报警，打电话联系4s，说不影响驾驶了先开着，去了店里之后，三个师傅围着看了半个小时，给我的结论是下雨天水珠附着了导致异常报警，问了一下车友群，内饰的问题也有车有遇到，不知道是不是可以找厂家解 决一下 5、纯电续航能力 官方标称60+的纯电里程，提车前10多天一直亏电行驶，后来想着充一次看看情况，结果充满就53km，8月份开空调的情况下，里程瞬间掉3-5km，而且有点虚标的里程，头几公里很费电，可能也是脚法的原因吧 6、驾驶辅助系统 自带acc，没有车道保持，刷隐藏可以开通，厂家为何不直接开放给用户呢，最基础的驾驶辅助明显低于市场，索性自己加了变道辅助，开通了倒车辅助，盲区检测，成功触发一次，特别灵敏，总花费大洋2200  最后 虽然吐槽了这么多，但是还是很满意，迈腾GTE的总体表现有点也挺多的（上篇帖子），底盈稳扎稳打，开起来很四平八稳的很稳重，方向盘指哪打哪，转向角度很合适自己虽然没坐过后排，但是坐过的人表示宽敞，平常家用绰绰有余 另外一点，售后服务到位，车上次被蹭了，销售帮忙安排了对接人员，为此建了微信群方便沟通。 车是好车，能满足用车需要，不后悔买迈腾GTE  最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现圈主推荐加精 最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精

用户3859598786973

gte槽点合集