简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6680213307348
我现在头都大了，型号很多，问了老板说用不了，曼牌的还没有问，那么究竟是用的哪个型号准确呢，比如说曼牌用的哪个型号
神奇用户1856
中规中矩的油耗，天气热了人也有些浮躁开汽车来也没之前温柔，最近两次油耗都没低于6.5
晴天娃娃控
S60用车感受 本人90后互联网男，做这行嘛，平时基本没有应酬，只有加班，所以品牌知名度和品牌力并不是第一优先级的，出于关爱家人和自己，安全和健康也就成为了最核心的需求，买车前也不是没有看过BBA，后来几乎是第一次去沃尔沃的4S店试驾后就确定是沃尔沃了。 后来纠结过S90和S60，也纠结过智远和智逸，都是在沃尔沃里面选了，那段时间一直逛懂车帝，参考了车友圈里热心网友的问答和图文后，综合考虑，最后选择了S60智远，这里分享下驾驶感受吧。 外观不多说，优雅的造型我喜欢。这辆车的动力，用充沛两个字来形容是很贴切的，舒适模式下能做到日常超车无压力，动力随叫随到，每周末我都会到商场玩，我们这边的商场大斜坡真是斜到人上去都费劲，但我的车上去则轻轻点着油门就上去了，动力不错。 智远系列没有哈曼卡顿，不过热心网友说时哈曼卡顿旗下的另一款音响，因为没有贴牌，也无法求证，但是这个音响的音质，如果不是音乐发烧友，是绝对够用的。我平时听歌无意中发现用Carplay的音源输出品质要比蓝牙好，整体感觉更空旷。 领航辅助真是用一次就停不下来，开启后会根据前车速度自动调节车速，自动调整方向盘保持车道中间，对于前车压线行驶，甚至能在车道中小幅度灵活调整避让，基本只需要把手放方向盘，脚放刹车上就ok了。对了有一次堵车走神快要追尾时触发主动安全直接刹停，复辅助驾驶我还是比较喜欢的。买车前我对比了它的很多竞品，发现主动刹车都不是标配，需要额外增加，那次走神如果没有这个配置，追尾一次真要费不少事。同时也发现了这个车的座椅用的油织物装饰是为了增大人与座椅的接触摩擦力，突然刹停那一下我发现没有像以前坐公司的商务车因为皮面光滑急刹车让我从座椅上滑出去的现象。 我对气味比较敏感，属于那种对有害气体过敏的那种。它的空气管理系统对空气的净化效果还是不错的，而且还能监测车外空气质量并自动切换内外循环，真香（是真的香）。 自动大灯、感应式自动雨刷、座椅记忆，这些设置好后基本就不用管了，就很nice，省心。用车两个月，表显里程2500公里，一直跑市内，大部分时间是上下班使用，周末会在市内到处逛逛，油耗刚好10L，对于2.0T排量的车子和市区这样的路况，这个油耗甚至比预期的还要稍微好一点。有时候下班晚点，在高架上车少，匀速行驶，不用刻意去省油的平均油耗都能低至6L以下。 有一些亲身经历的建议送给即将买车或者已经买车的车友们： 1、方向盘上右侧功能区可以替代中控完成CarPlay的大部分功能，尽量不要在行车过程中操作中控。 2、并线辅助开启有助于养成变道前打转向灯的良好习惯。 3、不要过分依赖领航辅助，虽然有时候它比我自己还开得好，但是辅助驾驶系统是只是用来减轻驾驶员负担的不是代替驾驶员的，开车时还是保持专注，多观察行车环境，安全第一！ 人无完人，车亦无完车 底盘悬挂是偏硬的，所以对于路面的各种变化，几乎都会毫无保留地传递到座位上，虽说舒适的座椅会一定程度减轻颠簸感，但乘坐上相较于其它偏商务的车还是逊色不少。有次回老家走烂路，那叫一个颠簸啊，过个大坑直接车都感觉能飞起来。 由于车身大量使用环保材料，像沥青阻尼片是不存在的，但是这也造成了隔音上的欠缺，在车速80以上胎噪和发动机的声音还是比较明显。虽然选用了米胖的浩悦4轮胎，这条轮胎号称是舒适静音胎，但速度上来之后的那个噪音还是比较明显的，尤其在我回乡下走的那一段乡道，新铺的路面静谧感不错，一旦路面失修粗糙了一些就开始嗡嗡响。 与其他车友的交流的时候无意中发现S60的轮胎也不出我所料的使用了VOL定制轮胎，我很不喜欢这种设计。就拿我的车上浩悦4来说，轮胎和米胖公开售卖的浩悦4有区别，如果我的轮胎有一个坏掉，真不好去找能更换的货源。而且不知道什么时候开始，很多品牌的车都用上了定制轮胎。真担心有一天我会遇到需要只换一条胎除了4S店哪儿都没有货，这样换一条轮胎的代价就太大了。 最后还想说的就是多跟车友们或者准车友们交流，车友圈我感觉还是很活跃的，作为技术宅男的我有问题基本是都会先刷刷车友圈，没有得到解决我会主动提问，关键是我每次的提问都会在当天得到有价值的回复。希望之后有机会能在圈子里和大家相互交流，探讨用车相关问题。
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