喜提新车后，一定要知道的这些冷知识，要不然就亏大了

深圳众祥捷途4S店

嘿！大家好，我是河南首位摩卡车主！哈哈，大家可以叫我霸主就行，先说一下个人的用车环境吧，本人是一名从事影视行业6年的老司机，至今还没有自己的爱车，因为经常涉及到出差工作，并且要携带大量影视设备器材外出，所以公共交通总是会有些不便，再加上马上就要到考虑自己终身大事的时候了，要去见老丈母娘，有个车多少也方便。 至于为什么选这辆车呢，其实也是一眼之缘，上大学的时候，路上看到老款VV7，霸气的前脸和运动的造型，确实吸引了我，奈何一直没有驾照,也没有去试驾，直到19年的10月份，跟朋友去了WEY的4S店，看了VV7但是没驾照就没试驾，但是心里想着，就是它了！空间够大，配置够高，国产做成这个样子，属实让我非常惊喜！ 个人的话对于车辆要求其实也没特别苛刻，但是空间要求还是有的，毕竟要拉着几个人和许多设备，所以这也是选择SUV的原因，看了老款VV7之后，其他车型压根没有再关注过了。相中的就是空间大！外观霸气，2.0T动力足够，甚至按摩座椅，加热，等配置，在这个价格的车，相对于合资，已经很良心了。至于为啥从VV7换到了摩卡，纯属本着产品买新不买旧的原则！哈哈，去年年底筹划买车，还是看的VV7，但是看到网上新款WEY车型谍照后，就决定！再等等,等等党永远会胜利！但是不知道一等就是半年！在摩卡比VV7优秀点的话在所有优秀点都保留的情况下，摩卡的后备箱大小以及新发动机变速箱的体验，比VV7更加好，当然更加优秀的还是摩卡的智能驾驶系统了。  我购买的是特醇两驱无选装，费用的话，新车没有任何优惠，毋庸置疑，所以不用怎么纠结，保险6500，上牌费没有，因为我要自己上牌。其他费用如图所示。 一张图足以见证这个重要时刻，从关注各大论坛得知WEY要出新的车型，到官宣咖啡智能平台的诞生，到猜测新车的名字，到通过成为摩卡智能体验官，到成功订购成为全国第13号的摩卡准车主，到通过成为郑州市官方试驾会的主理人，到有幸受邀前往北京参加摩卡上市发布会,到成为全国前几个车到店河南首台的摩卡车主（7号车已经到店，因为工作时间12号提的爱车），一条条短信见证了我从一名摩卡新粉到一名摩卡车主的整个心路历程！ 因为是全河南省首台摩卡交付，交车仪式很隆重，去4S店的时候是我姐夫开的本田雅阁，跟摩卡比起来，同样的价格之下，我自己觉着没有任何豪华之感，摩卡真的香！ 到了交车区域，一开门竟然全4S店的销售都在，真是太隆重了，甚至有点小惊吓，接连着就是花花，和各种小礼品，特别用心，还有WEY官方的小盲盒，上面是一个摩卡的相册，下边开出了一个榨汁杯，哈哈，挺实用的，因为是人生首台车，搞的我也是不知所措哈哈，要不是销售领着，我都不知道要干嘛了。   摩卡的智能科技真的是非常好用，从4S店到家，一口气开了100多公里，哈哈我还是新司机，没开过这么远的高速，但是一点都不累，一路上基本上都是摩卡自己在开，HWA高速辅助驾驶发挥了极大的作用，很放心就让它自己开了, 但是赶上天气却不太好，一路润雨开回家，到家后邻居和朋友都出来看，讨论这车得不少钱吧，哈哈。但是他们却不知摩卡性价比这么高！ 外观相对于VV7来说，第一眼就是，这真的难看！为啥是个大嘴，就像带了个大口罩一样，没有老款VV7霸气好看，但是事实确实，这车属于实车比照片好看系列，整车更加年轻的感觉，比较耐看，而且运动的腰线和WEY独特的高位刹车灯加上WEY独特的大灯，越看越好看，越看越顺心。 内饰做工依然延续了老款的高级之感，所见之处都是软包，座椅必须妥妥的Napa真皮，再加上水晶档把和中控大屏的加持，妥妥的科技座舱！奔驰S级别的AR HUD，让我开车的时候再也不用低头看仪表盘和导航了，都是满满的科技感，合资车多少的价位才能有这些配置，中控大屏UI和布局还是挺合理的，很容易就能找到自己想要设置的位置。 整个车内没有特殊异味，都是清新的皮革味道，不刺鼻，但是还是建议大家稍微通通气，或者打开摩卡独特的香氛系统！ 2.0T加之新的9DTC发动机变速箱，动力随叫随到，油门踏板比较线性，需要适当适应一下，48V轻混系统，确实对燃油经济型有很不错的改善！目前本人油耗9.5L/100KM，对于这样的一款车型，已经非常优秀了。 整车空间的话比VV7安排更加合理，后备箱空间终于够大够用了，VV7被诟病的就是后备箱空间，不够装！，对于我这样一名拉着心爱的设备跑来跑的来说，大后备箱，尤其重要！ 车机的话，整体流畅度因为高通8155芯片还是很牛的，就是优化还是不到位，有时候会出现无服务或者逻辑上小BUG，后边总结部分有说！ 燕飞利仕音响还是那么的有味，但是因为阉割了低音的功率，导致低音没有VV7系列那么强劲，只能说够用，不够优秀！但是咋说人家是燕飞利仕呀！ 个人建议对于舒适性就上20寸脚就行，21寸没有必要，试驾的时候试驾的都是21寸脚，对于燃油经济型和噪音，以及后期维护来说，不太友好！优点就是好看！但是其实20寸的脚对比VV7最低19寸的来说，差距还是蛮大的。 隐藏式门把手还有近车自动解锁弹出，离车自动落锁回收的功能，这个装13又好用！，但是就是有时候要是围着车转两圈，他就老是开关开关了。 智能防碰撞系统目前比较紧急，每次刹车都是吧刹车片刹出咔哒咔哒的声音，听着十分心疼，都怕搞坏了。     开了几天了，总结一下优缺点吧： 优点： 一、车空间相对于VV7来说大了不少，妥妥的中型SUV，特别是后备箱大了很多 二、油耗经济型很好，目前跑了300公里，高速城市高架堵车各种情况都有，目前表显油耗9.5L，对于这样的车已经很好很好了。 三、换挡顿挫感几乎感觉不到，得益于新的变速箱和48V轻混系统，起步和换挡都很平顺。 四、隔音很好，前排都是夹胶玻璃，而且我的是20寸轮毂的情况下，跑高速只能听到一些风噪和一些些胎噪。 五、高速辅助驾驶，从4S店开回家，全程几乎没有管过，全是车自己在跑，特别好用。 缺点： 一、自动落锁功能成功率有待升级，车停在地下车库，钥匙进车没有解锁，离开也不会自动落锁，但是开到开阔的位置又没问题了，不知道是有信号影响还是其他原因。 二、燕飞利仕调教不如老款VV7，听觉上不如老款VV7好，好像重低音功率也有所阉割，中规中矩，毕竟是燕飞利仕。 三、360环视有盲区，360目前还是有盲区，在A柱和B柱位置，而且透明底盘有一圈灰边。 四、车机应用较少，虽然是新车，但是QQ音乐等应用却不能绑定QQ账号，导致收藏歌曲不能同步到车机，这点不应该。 这些就是目前大致的体验和感受，因为工作原因，没时间拍照片和视频，周六周日去拍吧。后续会有更多的图片和视频放出！

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河南首台WEY摩卡提车日记