认证：捷尼赛思G80车主·车龄2年
简介：看看得了您那
淘車壹族
#创作灵感 22 年捷尼赛思 G80 2.5T 后驱旗舰、一手车、原版原漆、抬头显示、电吸门、前后座椅通风加热、前排按摩、莱斯康音响（劳斯莱斯同款）遥控前行后退、L2 级辅助驾驶、配置太多，你敢想的它敢给、现车在店～
汽车性能与安全测评
机哥说车
开车过限宽如何判断左右车距，可以试试这个技巧避免刮蹭...查看全文
erixQ
前排座椅滑轨也包裹的很好，这个价位别的车暂时还没见到过，赞一个
手机用户6847326490
提问大哥们，g80运动版有2.5t吗？啥时候进国内啊？
南京伟锅说车
原来二手车这个零件这么贵？#二手车套路
张小闹聊养车
#每天一个用车知识 #汽车人共创计划 你认为车上什么配置最鸡肋，我说的可能跟你不太一样
大壬车短评
东方碧咸568
清晨5:30，起个大早去上牌，心情有点小激动。。。
豪华舒适就是好车
本人是21年上牌旗舰G80加纳帕皮，塔斯曼蓝，米内，亮白蜡木 1. 正观念。 我看到很多人在攻击捷尼赛思，说品牌很差，说销量啊，说没店啊，等等各种理由。 我想说两句，如果你没摸过奔驰E，宝马5，捷尼赛思G80，你首先不是一个客观的评价，只是道听途说。我希望中国人的观念要随着时代有所提升。 开口闭口把奔驰宝马品牌力挂在嘴边的，说明你在生活中真的一点面子都没有，感觉最好脸上贴个奔驰怕别人看不见。真正活到有实力，或者活明白的人，是绝对不会把奔驰宝马品牌太当回事的。是不是好车才重要。 奔驰因为以前造了很多好车，好车成就了奔驰，而不是奔驰成就了好车。 没店的地区只能等，离上海成都近的问题不大。 2. 奔驰E和宝马5低速顿挫，这点其实不应该出现在50万级别的车上的，但是很遗憾，奔驰宝马凭自己的实力做到了。宝马3.0的调教可以没有什么顿挫，2.0的不行。G80我开下来没有顿挫，像CVT变速箱，这点比奔驰宝马强的多了。你买的是豪华车，低速顿挫和豪华二字不沾边，乘客也不舒服。 3. 外观。个人喜好，不能一概而论，但是大致的取向大部分人是一致的。奔驰这代设计，比上一代李一焕的设计差了十万八千里，你可以嘴上不承认，但是我知道你心里承认的。宝马7的设计我觉得是成功的，宝马5的设计就差的有点点多了，感觉5完全就是走个流程，没上心。G80外观霸气，时尚，动感，漂亮，我想这就是我买的原因，符合我的审美观。 4. 内饰。奔驰内饰设计是成功的，也是打动很多人的地方，但是不巧，我对豪华车有一点点小要求，简单说就是豪华感。 奔驰内饰不能摸，好看但是塑料太多，没有豪华质感。宝马内饰设计不谈了，对吧，质感么，行政落地60多万，假皮，糙手。落地60多万买个糙手的玩意儿我是觉得宝马不太良心的。 如果你觉得宝马假皮不糙手的，请去摸一下纳帕真皮，宝马自家就有。为啥宝马要在更高级别标配纳帕皮？豪华感就体现在这里。 我的G80落地50万出头，选纳帕就是要的豪华感。翻毛皮车顶，质感很好，后排座椅可调，两边遮阳帘，pad，电吸门，自动刹车，紧急刹停，紧急收紧安全带，这是豪华的基本要求。 G80整体内饰设计非常漂亮，细节质感很棒，旋扭，按键，拨杆等等，各处都做的很好，高档感给到位了。 5. 驾乘感受。喷动力不行的，应该去试驾踩几脚试试，这车是豪华取向，不是运动取向，但是动力绝对够用的，日常超个车没问题。要和电车比至少要3.5T，可惜没有引进。 转向，这是台大车，宽度比奔驰S还要宽，所以驾驶的时候没有小车灵活，平稳驾驶即可。 底盘，稳，整，高档车该有的感觉给到你了，得益于电磁悬架，过弯能力出色，有车的朋友可以试一下95公里时速过弯，底盘支撑不错。过坑坎的时候滤震挺好，车内余震不大。底盘给高分。 6. 隔音和音响。 隔音优秀，开窗关窗就可以感觉到，噪音真的很小，D级车的水准。 莱斯康不错的，下载5.1声道的DTS音源听，效果很棒。可以自己下载到USB去展厅直接听，自己对比一下，就知道差距了。 综合一句话，G80是台非常优秀的豪华车。我在奔驰和宝马上没有找到“豪华”的感觉。更多细节比如裸眼3D啊什么的，就不细说了，喝杯咖啡的时间随便写了点，主要是看到网上太多人心不正，观念不正，总希望别人越过越差的人，注定自己越活越差。
老丈人说车
我就是老祝，大家口中的老丈人，有个鬼马女儿祝晓晗的老爸，一个忠实汽车发烧友，想做我女婿？那你懂车吗？来点个关注，听我给你好好补补课。...查看全文
赶紧转发给要买车的兄弟，这3点都不知道，怎么买好车？...查看全文
幸福小薇儿5a4
#G80 带给我的舒适性，犹如在家一般的享受，豪华 宽敞 安全 舒服...妥妥是驾驶的全新境界#捷尼赛思 #你全新境界
小个子精灵骑士
等了两个半月终于今天提车了，塔斯曼蓝，两驱旗舰。自我感觉应该是在北京购车的第一批车主。从金港4S店出来就直接去贴车衣了。以后慢慢享受爱车的陪伴，有关用车感受陆续分享给捷尼赛思准车友。
用户1704439391635
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