认证：沃兰多车主·车龄5年
简介：真实沃兰多车主，有问题私聊我。
大飙车
之前介绍了这辆雪佛兰探界者的防撞梁和底盘情况，内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，焊接车门车门铰链虽然都是冲压件，但上下铰链的结构却不相同，这是很多通用车的显著特点。车门是焊接结构，但焊缝并不在日韩系车的传统位置，而是贯穿整个...查看全文
用户1582776483534
就这，真背
悟201919
现在平均油耗7.7，以前平均油耗8.7。
路线规划大师丶
不悔入我懒惰
龙家飏敏
车子是19年9月底提的车，到出现故障码时是今年8月份2万5公里左右。消了又出现，特别是低速跟车和急加速就会出现，还有过熄火的情况，去了本市一家假4S店(以前是正的，后来因不合适厂家撤销了，现跟本省的其中一个厂家授权点合作)。第一次去因为我消了故障码他们说没查到，也没出现故障码检查不了。第二次没消故障码去的，检查后说碳罐蒸发管道有漏气，店里没有检测仪器修不了是，要我去200多公里外的省城。第三次去跟他们说直接换碳罐电磁阀就行了，但假4S说不能随便换，要做全面检查才能确定。 无奈之下打了省城的一个4S询问，对方要我带上保修卡和保养凭证，因为四保就自己换了，心想着上省城油费过路费都要近400百，还不知道会不会一次搞定，也可能因为没有厂家保养记录不给我保修。越想越没谱，就自己花200元买了一个，修车店朋友帮发的货，说是原厂，到货后觉得不像原厂。其实淘宝也有，但要等几天，心急就无所谓了。换上后也没出现过故障码了，现在过3万公里。
李逍遥7473
今天收到一个惊喜，近期没有网购却收到一个上海来的快递打开是雪佛兰礼包赞一个！
小沃和我的一家
车头这个是什么？？
Anotn
沃兰多 2019款 购车2个月 口碑评价: 外观：初看确实惊艳，属于耐看型，越看越顺眼 内饰：一般，正常家庭使用足够，这个价位，要啥自行车 驾乘体验：说抖动的，肯定是没有开过这个车，首保已做，冷车启动，怠速，均感觉不到抖动，起步挂D挡，松刹车，会有前冲的抖动，这个应该是所有自动挡车都有的感觉吧！车是自己开的，自己用的，需要自己亲身体验，自己感受，只看网上评论，没任何意义。 细节：就喜欢七座车二排空间，平常家用，三排座放倒当后备箱，二排调整到最大限度，简直爽歪歪，我们经常打篮球，正常体重200+的做二排，二郎腿正常翘起。 小结：此车家用比较合适，如果追求速度的，不建议买，动力达不到随叫随到的推背感，如果追求激情的，可以买回去试试嘛！
糟糕先生的幸运日
白色集合呗？灰色太多了，白色大家咋改的？
不会沟通的男仔
#三缸机优点多还是缺点多三缸车，抖动，买了后悔死了
车宇世界
暴力年检、形式年检等，汽车年检频频被呼吁“取消” 当然，不得不说，年检的初衷是好的，包括检测车辆状况、减少污染、降低交通事故等。但是，遗憾的是，目前的“年检”，却让车主们“颇为诟病”。随着这种状况的持续增加，“取消年检”的呼声，也此起彼伏。 进入2020年以来，“年检”这个项目，也屡次进入国人的视野。比如说，从2020年3月1日起，车辆年检费用增长，而且增长幅度非常高。具体说，从此前的140元/次直接上升为290元/次。而且，具体价格，还要依车管所公布的数据为准。 至于其上涨的原因，则是因为年检项目增加，导致成本增加，年检费用随之增加。比如，私家车辆增加了0BD仙姑，柴油这增加了NOx排放检验等项目。 在这种情况下，关于“取消年检”的原因之一，即“年检已经沦为牟利的方式”。众所周知，在众多呼吁“取消年检”的声音中，某些检车站以“年检为名”行“牟利之实”，成为原因之一。 比如说，有些车检站只是走了个形式，只要交钱都能过。比如，不少车主爆料，年检多次都不能通过，但是找了“黄牛”，却顺利通过。其中的原因，不言而喻。 除了年检沦为形式以及牟利工具之外，“暴力年检”这个随着“年检”而催生的新词，让多少车主心痛不已。在中国，暴力年检导致的车辆报废的例子，都时常见之新闻。可以说，相比前文提到的收费等状况，暴力年检是让车主更为担心的事情。 比如说，有车主爆料，车检人员“一脚5000转”等，已经成为让车主大为光火的事情。之前，就有宝马X6、路虎、辉腾等车辆被“毁”。 一位辉腾车主称：我这辆车是辉腾，上面搭载了四驱系统，测试的时候一定要注意。没想到车检员右耳朵进左耳朵就出了，这一脚油门下去直接来到5000转，而且根据流程要保持5分钟不变。这搭载了四驱系统的辉腾哪受得了呀，价值16万的变速箱就这样直接被一脚油门干到了报废。
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