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    坑爹的比亚迪

    认证:天际ME5车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    四驱低配,驾驶感觉还是挺不错的图1四驱低配,驾驶感觉还是挺不错的图1
    大了我反而不会买了图1大了我反而不会买了图1
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    大了我反而不会买了图3大了我反而不会买了图3
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    大了我反而不会买了图5大了我反而不会买了图5

    考拉买来已经开了1万多公里了,家庭普肉版,对这个车的特点有了比较深的了解,现在来说说自己的感悟。一句话车小好开。网上不少帖子已评论过,我就具体说说别人不常说的地方吧。 1、智能驾驶方面,巡航用一个控制杆单独控制挺好,用了就适应回不去了自动跟车加减速非常自然线性,不会急加速急刹车那么突兀让人不舒服。但是车道保持不好用,有时正常,有时偏左,我一般都是只用定速巡航,方向自己控制。主动刹车起初频繁出现,现在好多了,有需要紧急制动的时候也能有反应。另外仪表盘里能识别车辆和摩托,不显示行人,不过有行人突然出现主动刹车也起作用,说明还是能识别行人的,安全这块比较信赖极狐,这也是选择极狐的原因之一。 2、提速够快,单看参数,单电机120KW不高,但是感觉考拉变速箱齿比大,再加上电门偏重,给人感觉越往后加速越快,甚至120以上再加速也不错。起步到是很一般不窜,跟别的电车有点相反。 3、刹车线性,车机里还能自定义加速度和能量回收比例,很人性化。 4、主驾座椅硬,初坐还行,超过1小时屁股疼,现在我一直垫个记忆棉坐垫舒服多了。主驾带腰部调节和头枕音箱,这个好评👍 5、服务总体来说一般正常水平,没有很好也不差。有问题客服能及时回复就可以,暂时没遇到紧急情况,不知道客服应急救助水平如何。 考拉总体来说对得起这价位,使用比较满意,当初选电车就看没有自燃记录的品牌,极氪和领跑好像已经破了金身,希望极狐能不负期望,坚持安全是底线的造车观念,我们一起加油。

    1万5千公里有感图11万5千公里有感图1
    上海21寸置换20寸,2000公里图1上海21寸置换20寸,2000公里图1
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    这天冷也太费电了吧图1这天冷也太费电了吧图1
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