终于买上啦，锐智滴，前前后后关注了一年还多，北京提车，优惠1.6，送的都有，

雅阁车友圈

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后来的我x

看了后排座位没有钢板是网状的，看到前面的小高音跟中置是印有Boselogo的音响，其他的音响没有logo，是不是就3个音响是Bose的？

型格车友圈

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看了后排座位没有钢板是网状的，看到前面的小高音跟中置是印

去看车了，销售说是次顶配。

顶配于长老

一、选车
 这次买车是增购，家里有台14年的奔腾X80，6年时间跑了20万公里，除了正常保养和换了2套轮胎之外，其他没出过任何毛病。但是毕竟20万公里了，车子开起来松松垮垮的。再加上我经常开车出差，出门之后老婆在家没车，有时候不方便。于是想着增购一辆车，新车我来开，奔腾X80给老婆开。
 
 最开始看的是雅阁，外观喜欢，内饰喜欢，开起来质感却一般，再加上那段时间雅阁变速箱油增多，犹犹豫豫没有入手。后来看了看帕萨特和迈腾，也都试驾了一下，2.0T的机子提速确实快，但总对大众提不起兴趣来，没有一点购买的欲望。最后试驾了丰田凯美瑞，外观内饰都挺不错，开起来感觉也挺轻快，2.0豪华版，落地21万多，全款无压力。后来路过雷店，试驾了雷克萨斯ES，四目相对那一刻，我觉得，就是它了。

二、买车
买车过程，比较窝火。坐标河北某市，只有一家雷店。加价不说，卖车的还一副牛哄哄的样子，爱买不买。隔壁省会石家庄倒是有两家店，而且有一家还有优惠，服务态度那叫一个好。无奈不能异地上牌，而且上石家庄牌，还需要暂住证。没办法，最终还是选择了本地那家。
 
现车，没等，200卓越版，裸车29万，加1万，送了2年延保和全车原厂膜，其他都是些不值钱的东西，保险1.1万，购置税2.4万，落地33.5万。其中老爹出了15万，我自己出了18.5万。提车过程比较简单，验车刷卡，买保险，办临牌，提车走人。
 
三、外观
外观没的说，帅气的前脸，修长的车身，精致的车尾，基本可以说360度无死角，45度角更完美。每次锁车都忍不住回头望一眼。忘了那个车评人说过，如果你每次锁车的时候没有回头望一眼你的车，那你只是买了一台代步工具而已，而不是一台车。

唯一纠结的是颜色，白色和钛银，家里已经有一台白色的了，本来打算买钛银，直到有一天在厂子里看到了工人的福克斯，跟ES的钛银一模一样，瞬间无爱，订了白色。后来在路上看到钛银色的车，总是忍不住多看两眼。果然，人都是这样，得不到的永远在骚动。
 
四、内饰
内饰，80分吧，设计感非常好，但是那8寸的小屏幕，无力吐槽，都2020款了，那大黑边，宽的没有边际了。我30多万都花了，你给个大屏能多花多少钱。小气的狠。还有仪表盘，其实也偏小。显示内容有些局促，而且水温表和油表都是指针的。这布局，个人表示不如凯美瑞。凯美瑞仪表盘的简洁大方，容易浏览，显示全面的优点，ES真的差的太多了。

再就是触控板需要说一下，刚开始觉不习惯，用了一段时间之后，觉得特别好用。比触摸屏好用的多，不仅不用担心屏幕留有指纹的问题，还不用伸手去够触摸屏，直接优雅的滑动触摸板就行了。另外，触摸板有一定的吸附功能，你真的不用担心划来划去，控住不住光标。所以，那些说触控板不好用的，请先用一段时间再发言。
 
五、动力
之前有人说2.0的ES，百公里加速12秒多。最近38号刚测试了说，百公里加速只需要9.7秒。不管是12秒，还是9.7秒。就我个人开我的车来说，真不觉得肉，而且不光不肉，感觉还挺轻快。只要你舍得踩，动力真的有，不能说充沛，但真的还是有的，即便是到了120公里，再踩，还有。

  而且得益于CVT变速箱，动力输出特别平顺，我的X80，用的是爱信的6AT变速箱，2.3档之间，低速收油的时候，也会顿挫。CVT的平顺性，没得说。
 
六，空间
前排腿部空间可以，但头部空间比较局促，本人身高183，每次开车座椅调到最低。戴顶帽子依然会扫顶（PS：戴帽子不代表本人秃顶，手动滑稽）。后排座过两三次，虽然不及加长的奥迪宝马那么夸张，但也是很宽敞的。而且个人感觉座椅比奥迪和宝马的略舒服一些，仅代表个人主观感受。

七、油耗
提车一周，就跑了一趟500公里的高速，平均油耗6.8。不是表显，是我自己加油实测的。加油顶枪到补油顶枪。平均百公里油耗6.8个。而且还是92号的油，可能是我比较穷，我觉得烧92号油，说明发动机不挑油啊，经济实惠啊。有人根据我的车不烧95号油，判定我的车不是好车，说好车都烧95号油。好吧，你是对的，我只是买了一台代步工具而已。
 
八、最满意的
外观满意，每次锁车我都回头看一眼。油耗满意，这么大的车，比我的X80还要省油的多。
动力满意，对，你没有听错，动力真的满意。
 
九、最不满意的
小屏，小屏，小屏，触不触控无所谓，但小屏看着真的很掉档次，而且屏幕分辨率和显示主题，真的像上世纪90年代的产物。好吧，虽然我是个90后。
 
十、总结：人无完人，车无完车。ES有着漂亮的外观，宜家宜商的内饰，舒适的座椅，经济的用车成本，还有不错的保值率和品控，所以，喜欢就赶紧入手吧。

最后的最后说一句，虽然我喜欢这车，但我不喜欢雷车的营销，饥渴营销，无数软文，铺天盖地，心累。