简介：这个人很懒，什么都没写~
一蓑烟雨242
入坑了，6.17下线。
宇宙大帝8T1U
700有2.0的版本，2.0的价格可以多少猜到大概是5坐H9的价格起步！3.0不可能是20到30能买到的！想想市面上那个V6的车是30以下的？估计V6最低35起
TheNine9：哈哈哈，700讨论区的第二个帖子 什么时候公布价格？
用户8782407914797
小试牛刀，买这车高低也得整整
越野空间
中间陷车那一段，是车主故意挑战一下碎石堆。由于附着力太差，最终没能冲过去。前后有猛禽，牧马人等车挑战那个碎石堆，都没能成功。低四半油门就够了，2.0t的，动力完全够用的...查看全文
用户5676656176163
谢谢撼路者，带我去了太多地方
红柳大串来一打
撼路者2.3t四驱5座新车2000公里感受 开迈腾有7年了，一年前动了换一台SUV的心思，下面先谈谈我的选车历程： 本人属于酷爱研究一类，一年多的时间，在网上反复对比各种中大型SUV参数，对比各种评论。然后是借朋友的开、或者是临时换手、或者是试驾，接触了若干车型：陆巡5700、霸道4000，三菱帕杰罗V97、三菱劲畅2020款、大切诺基3.0和3.6、途昂、途锐3.6、捷豹fpace、奔驰GLC260、奥迪q5l、奥迪A6allrord、昂科旗、锐界2.0t、探险者2.3t四驱、汉兰达2018款。。。 总体感觉城市SUV中：昂科旗的驾驶的舒服豪华感简直就是百万级；豪华品牌中，奔驰GLC260底盘最硬，其他的捷豹fpace、奥迪q5l等等都基本上差别不大；驾驶感受最差的是神车汉兰达，底盘完全没有厚重感觉，而且转弯和超车的侧倾简直难以忍受，也不知道为什么就成了神车。 但是，我越研究越感觉城市SUV在功能上基本和轿车没有本质区别，而且还牺牲了操控性，所以还是决定把注意力集中到带大梁的硬派越野车上。霸道和大切3.6（越野性能明显好于一般城市SUV，所以归类到越野车）的价格都超过了老婆规定的预算（45左右），也就只能想一想了；三菱V97（带内嵌式大梁）和三菱劲畅3.0，老婆看不上那个长相，也pass了；途乐，老婆说太大了，简直就是面包车，也pass了。 越研究越感觉没有主意。。。最后，选中了一个不起眼的撼路者。说实在，撼路者在我考察的过程中基本上就没有看上，所以都没有试驾。主要是被2.3t+10at的参数吸引，于是就开始了解，经过三个月的了解，渐渐的接受了这款车。最初本来看中没有天窗的菁英版，但是对这个最低配的内饰确实不敢恭维，后来了解到最低配的隔音不如其他配置，所以还是打了退堂鼓，于是就想干脆上带LED灯的最高配旗舰版，可旗舰版只有7座，没办法，只好选择带天窗的5座豪华版！ 借此机会，还是给江铃福特提一个建议：其实，选择硬派越野车的很多人都不太喜欢天窗，而且天窗的实际作用确实不大，建议厂家全系提供不带天窗版本，一方面给广大越野爱好者提供多一点的选择，另一方面，也减少故障点。我觉得应该对销量有帮助！ 原来觉得外观确实不咋滴，但是拿到车以后，白色的车身感觉还是很耐看。内饰是很多车评人诟病的部分，我倒是觉得这个内饰非常符合硬派越野车的身份，而且，总体轮廓分明，线条流畅，层次感也很到位（最低配的内饰不说了）。第二排空间比霸道大一点，比大切和V97明显大一很多。底盘参数227mm，实际观察也是明显高于一般城市SUV，在内蒙古乡村土路上信心满满。车宽接近1900mm，有人觉得太窄，我倒觉得恰恰是优点，尤其是在一些较狭窄的乡村公里上，优越性更加明显。 到昨天，总里程数接近2100公里，现在谈一谈一个非专业汽车爱好者的驾驶感受： 陆巡5700的驾驶明显好于撼路者；三菱帕杰罗劲畅和帕杰罗V97感觉还是动力差点意思，而且，隔音太差；霸道和大切（相对其他SUV，越野性能明显要好一些，所以归类到越野车一类）和撼路者驾驶感受接近；撼路者隔音效果比霸道明显好，驾驶感受和霸道没有明显区别，细微颠簸的过滤稍微比霸道明显一点，但是远远没有价格差别那么大！2.3t+10AT动力太棒，悬挂软硬适中，超车变线非常灵活，简直感觉和迈腾区别不大（也许是磨合期的车速不如迈腾快吧）！和5700比没有意义，但是比其他我开过的所有硬派SUV都要强很多！ 总之，撼路者在高速公路和非铺装道路的表现都很好！特别是油耗远远低于预期，来回跑了将近500公里，表显还能跑200公里，感觉比锐界省油。 其他的方面，等我磨合期后再详细汇报。 最后再次强调：俺只是一个非专业的汽车爱好者，所谓“操控感”也就是一般强度驾驶状态下的感觉，有的车型也就是在4S店短暂试驾，难免肤浅、片面、落俗！万望各位高手见谅指正！！！ 2020年11月9日
大庆大付
开撼路者，绝对不能服输
者好爱车汽
10秒看完核心内容：1.基础性能：加速-8.5s，刹车-37m，油耗-高速10.1、城市10.8，圈速因定位不测；2.优点：动力系统匹配好，隔音绝对好评；3.缺点：刹车脚感不佳，内饰设计落后；4.购买建议，有一定越野需求，如没有越狱需求城市suv更好；5.个人补充：外观唬人，但感觉像飘在路上，头重脚轻，给人感觉不稳。另外，这款车不一定喜欢，38视频还是值得一看，能提升对车子的理解和认知。
38号车评中心：38号车评中心 详细测评福特撼路者
38号车评中心
这一次改款之后，福特撼路者换装了2.3T发动机和10速变速箱。并且国六身份也让其继续具备在市场上竞争的资格。那么它的产品力如何呢？本集详解...查看全文
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