认证:创酷车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车帝原创
#原来你是这样的创作者明年,继续当个热血创作人
昆明信业阀门通领水暖批发总汇
全新平台生产的创酷,采用了雪佛兰家族全新的进气格栅造型,尚红元素的加入使得这车的外观更加的动感年轻。整个的车身造型比较的流畅,比起老款驼背的造型可谓是年轻时尚不少。车身线条也没有过多的复杂造型,4270/1791/1602的车身尺寸,看起来还是比较大气的。车身也采用了铝合金框架,减轻了车身重量。 车身侧面设计的也比较动感,腰线向后扬起,轮眉采用了黑色塑料套件,衬托出了它的运动气息。而且车顶配有行李架,更加具有运动感。内饰风格采用了偏向于驾驶位的设计,便于驾驶员的操控,悬浮式的中控大屏是当下比较流行的设计风格,中控台层次感比较强烈,不过大面积采用了硬质塑料包裹,只有中间部分采用了软质材料包裹,但是营造的档次感还是有的。中控区域的实体按键比较少,设计也比较紧凑。
懂车帝原创重磅出品!特斯拉Model 3国内首次赛道测试,以一敌六对飙比亚迪唐、蔚来ES8、奔驰C63、宝马M3、日产GT-R和法拉利488!七车对飙燃爆赛道,猜猜谁赢了?...查看全文
琦技坊
女孩子选车,颜值自然是要放在第一位的,如何用一款帅气的车去征服一个女孩子的心?我想颇具质感的车身颜色以及炫酷的全车黑化部件是很必要的。在用车时,一套好用的智能互联系统也是应有的标配。好看、好开、好用,这样的特质怎能不让小姐姐为之倾倒呢?
zYI倫
请初始化左后车窗,这个怎么清除?怎么弄??
钢弹说车
大众新款小型SUV探影到店实拍,车身尺寸长宽高分别是:4194*1760*1601毫米,轴距2651毫米。动力系统,两款发动机,1.5L四缸自然吸气,最大输出113匹马力,1.4T四缸涡轮增压,最大输出150匹马力。变速箱分别匹配了爱信6AT和七速双离合。底盘前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。
苏老师说车
#城市最佳通勤车辆雪佛兰科鲁泽RS 超小空间的极限驾驶还是很赞的 城市通勤妥妥滴
皮哥正版
路边偶遇爆改翼神!你看看都厉害!
苯硝那敏
车门这里生锈怎么处理
草莓31845
雪佛兰创酷还是吉利博越?
行走記
尊版!优惠二万五!
谭双芳
#这车惊艳到我了为你,一笔写下荣耀; 为你,披上坚实的铠甲; 为你,铸就所向披靡的战车 雪佛兰新一代创酷X iG战车
潶潶的眼Pro
寻找最强中场发动机#雪佛兰球迷车主嘉年华
mary2505
#2019广州车展 车多多,美女多多。。。。
谢小浪的鲸鱼
创酷 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价:裸车11w多点,落地价刚过12w。 故障吐槽:开了一周不知道为什么方向盘多功能按键失灵、安吉星失效,后面自己动手检查了所有保险后恢复正常。暂时没有发现异响之类的小毛病。 空间:后排空间够用,一家四人出去玩轻松无压力。后备箱略小,个人总喜欢随车放东西,放了一个40L箱子,放了一个棉被,加上后备箱盖子后感觉就满了。 驾驶体验:驾驶体验感觉避震稍硬,方向盘的力度刚好,刹车有些肉,急停需要大力(大力!!)踩,冬天轻踩刹车有响声,还没来得及看。 颜值:颜值爆表(是真的),不只是比上一代更出众,反正在单位我的车颜值最高,运动范十足。内饰没啥说的,塑料、塑料、塑料,这个不跟国产车比不伤心。 保养维护:3000做了首保,感觉动力顺滑了点,没啥太大感受。建议大家安装发动机护板。 油耗:跑了3100多,之前加的92,最近一箱油加的95,95这箱油百公里6.4个,3100多公里平均百公里油耗7.2个,在接受范围内,不觉得有多高,只要开起来给力就行,虽然是1.0T但是动力没话说。这可能是我油耗偏高的原因,最好的百公里油耗3.4个呦。
舒适…准备挂牌
酱果雪布蕾
涡轮介入后,哪怕打开空调提速还是很强的,高速时不经意就会时速达到120,CVT变速箱没有感觉到顿挫。
我和小酷的故事 第三集,试驾 当时和销售没聊多久就找他试驾,因为当时这车听挺热门,店里1.3t尊版的试驾车已经给一位顾客试驾出去了,我们试驾的只有1.0t的顶配,当时听到要试驾1.0t我还挺介怀的,因为我看中的是1.3t极板,网上评测都是这个版本性价比最高,但是想着看,如果1.0的马力足,1.3更不用考虑了,不试驾不知道,一试驾吓一跳……你敢想1.0t的SUV竟然有推背感!!!推背感!!!推背感…太可怕,太开心了哈哈,1.0t125匹马力,通用把这车调教得真好!!满意!!还有一个个人觉得很流弊的地方,这车1500转开始就爆发马力,不敢想象2000转起步有多快!!
用户675013454828
这两个配置该怎么选择,第一次选车。
油门和刹车的脚感舒适。油门踏板踩下去1/5就能就能明显感觉到加速力道,刹车前1/4稍微有点软,但是越往下踩煞车力道越足,这中渐变的刹车脚感我很喜欢。 CVT变速箱换挡相当平顺,而且还很聪明,不管是急加速还是缓缓加速还是一脚刹车一脚油门的市区都尽职尽责。如果不是可以去看转速表,几乎感觉不到变速箱在工作。另外就是燃油经济性,目前7L不到。
创酷转向系统采用了电子助力,力度轻盈,适合更广泛用户群。同时它也能提供必要的回馈力道,并不属于毫无实感的“轻”,很好上手。 黑色塑料件包围和比较高离地间隙,满足了小越野的优势,不负代步小型SUV,;另外就是掉头或者拐弯抹角十分便利。
难道这名还有人用吗
懂车的朋友帮帮忙参考一下,谢谢。创酷和昂科拉哪个好一些?两车三大件一样,车身尺寸差不多,昂科拉贵一万多点!
我的小酷内饰改了很多,昨晚又买了一些,我买的外饰内饰的钱,都可以上高配了哈哈
指尖花未凉丶
2019款雪佛兰创酷335最高配尊版,8月份入手到现在3333公里,说实话,还是不错的这个车,开起来挺舒服。
我和小酷的故事 第二集 19年9月6号上午,当我看到它的时候,已经沦陷了,它实在太帅了,一身的肌肉线条尤其突出,铁灰色的外壳透露出一种霸气! 当时急不可待的和我死党坐上了车感受下,因为选择SUV内心还是期待着它的内部空间的,果然它也没让我失望,前后空间足够大,我和我死党都是胖子,150斤左右,176的身高,前后排坐着都很舒服,特别后排的设计,脚部位置斜放在前位置的下面,特别舒服,因为它前面座位底下位置比之前试坐过的Gs4,缤越都深,所以脚伸直了坐没有压抑感,真的很舒服,然后中间还有一个扶手,内心给了99.99分。 因为是第一次接触这车,很多东西都没摸清,销售说他的车机系统特别好用(直到后来提车回家差不多半个月我试用了才知道,这个车机系统特别棒,和苹果的siri一样用法),重点是销售说这个3缸发动机是通用旗下的新款发动机,质保8年16万公里,当时心里也疙瘩了一下,因为之前也了解过3缸对于天生的物理抖动是无法克服的,心里多少有些介怀,只直后来试车,用车,才知道原来这款发动机并不糟糕,反而很棒👍🏻,用车得心得我会在后期给大家一一反馈,今天和大家分享下当时提车前去了选颜色,红色惊艳到我,它是那种暗红,特别冷艳!不过我还是提了灰色哈哈ヾノ≧∀≦)o
创酷提供了8年16W公里的超长质保,买车之前还问过在某理工大学当老师的同学,他说现在趋势时内燃机的高效性,高效性内燃机对发动机的工艺和材料还有技术要求相当高。 创酷能提供8年16W公里质保证明了厂家非常有信心,我同学甚至跟我透露说创酷这台发动机他听到的消息是厂家在全路况下测试达到了25W公里没有任何故障,创酷的这台发动机真牛!
蕾人视频
创酷 2019款 购车4个月 口碑评价: 故障吐槽:今年7月15号购车,就因为当时看上了这款车的外观才在刚上市不久就去买了,谁知道自从买了以后就小毛病不断,一开始是车载在线音乐软件跟手机不能同步。连接蓝牙听歌有卡顿,音乐不能按顺序播放,10月份的时候又发现了方向盘卡顿,然后在4S店换了个转向柱前两天又出现防抱死制动桌面故障换了个传感器,反映给总部我要求换车,找到提车的4S店也不给处理,还说再出现一次制动系统问题才能处理,我就想问问要是下次再出现刹车失灵的情况又碰巧我在高速上100多迈的车突然没有刹车了,请问这件事情谁能负责!!