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    南宁老大

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-12

    23年3月13购买的二手科莱威,开到家楼下,显示总里程数7283,充满电显示续航294。 购买到手价3.7万,原车主上牌日期21年8月,二座版,三元里电池,官方续航302。原女车主的随车充电头都是密封包装的,估计没有用过,也应该没有做电池均衡!要不然总续航就不会比官方的302少了8公里只有294了。 3月24日再次充满电,续航294,里程数7788, 决定测试下续航。 深圳市区道路正常行驶,大部分时间车上就我一个人,车上挂了个行车记录仪,接的点烟器口,胆压全部2.4,偶尔给手机充充电,以前没有开过电车,原车主又没有给说明书,偶尔也会开着电折腾这个车的其它功能,比如重新安装导航,音乐App,复制几百首歌曲到车上试听。续航显示67公里时就开始报警出现电池图标,提示需要充电。这时总里程数8011,又开了7公里到小区充电桩充电。特意拍了剩下的续航和总里程。显示续航61,总里程8018。上次是续航294,总里程7788。实际上跑了230,续航还有61,加起来291,同294相差3公里。 结论是在深圳市区201款的科莱威显示续航和实际公里基本上相差无几。 这车最大的优点,续航300左右,基本上1比1输出,不打折!速度开到80感觉车也是稳稳的,车身重0.95吨。外观可爱,换档位同油车一样推拉,有手感(好多其它微型车是旋转的),电耗我平时开也就9左右, 缺点就是后面空间有点小,车上的塑封实在太多,导致车上味道太大了!后备箱,座位下,脚底下全部是塑料,座位也是仿皮,为了人健康,车企这样做真的不好!那怕你把座位上的仿皮换成织布,我个人认为都好的多。人坐在车上就是给塑料包围的感觉!座位下和脚下的要是换成布之类的就好了。 以前开油车,一个月差不多2000元左右的加油不费,现在开这个电车,半个月充电费用才50元左右,这差距实在惊喜!,估计油车以后要长灰尘了 二手车买回来后还特意把车开去4S店查询了下,确认这车没有任何维修记录!告诉我一年或者一万公里才需要去保养下,费用大概200元。 刚好是中餐时间,4S店还捉供免费午餐,我特意让他们少打点,以免浪费! 希望上汽对科莱威做些小改进,产品越来越好,也卖的越来越好!

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    2023-03-28

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