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    简介:买车上懂车帝

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    一直听说宝马的操控相当不错,心里一直想买一台宝马玩一下,21年2月份去4s点看了5系,试驾了长轴的530,动力确实很不错,加长的空间也很大,奈何觉得长轴的车太长,因为上一台车是途观,车子比较短,怕长轴的不好停车操控会欠缺一些,当看到标轴一眼就喜欢上了,喜欢原汁原味的德国宝马,最开始想买530,但是4s店没有优惠,当时525优惠觉得还不错,动力7秒多的百公里加速觉得还行,基本上就上下班市区开,高速比较少,因为一年也才回去1.2次,市区想着525应该够了,哈哈,主要是525优惠比较满意,口袋银子也不多。 2月份订车,3月底生产的,6月份提车,感觉还是很快的,全部弄下来48.3个W,哈曼卡顿,舒适进入,前排腰托,6年双保无忧,保险1.2W。 操控真的没话说,开着很轻盈,压根不像是5米的车,变道超车行云流水,驾驶感非常丝滑,动力在市区0到80还是很满意的,100以后就会乏力一些,当然上了运动模式动力那是随叫随到,一个字,爽! 选装了哈曼卡顿,觉得还行,只能说一般吧,音质不是特别好但也不差,还选装了舒适进入,多了卡片钥匙还有数字钥匙,非常好用,想着40多万的车还要按钥匙解锁,真的是一个尴尬😅,顺便加装了腰部支撑,男人上了30岁开车时间久了真的腰痛,这个功能必须选上不后悔。 缺点是堵车的时候有一些顿挫感,特别是20码左右起步和加速的时候,但是这是宝马的通病,慢慢习惯了就好了。 其他没有什么问题,因为也跑了1万多公里,各方面感觉还行吧,丁格芬的品控没得说。

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    上周五提车, 然后两天在装潢店车衣,上周日拿回。因为旧车es250置换,车牌指标还没腾出, 所以暂时上不了牌。本来临牌(wu pai)驾驶是蛮爽的事情,但现在太多停车都是无人收费,拍照识别车牌的,所以也没怎么开新车,更多地开328。一周开了一百来公里。 优点一大堆,动力我用“大气”一词,底蕴足,不是踹你走,而感觉是“包裹”你一起走。新车一直comfort模式,底盘非常舒适了,NVH极佳 。七系没开过,以至于我无法想象七系的隔音岂不是要变成电台直播间效果了?内饰我觉得蛮好,这个内饰放在七系上面不够豪,但是放在五系上面适合。哈曼卡顿音响似乎比我328选配的哈曼要好? 瑕疵暂时发现几点 1.丁字裤方向盘偏粗了,除非很老实地放在三点和九点这俩最细处,不然其他地方都太壮硕了。我平时习惯较休闲地放十点和两点的位置,就握着吃力了。而且方向盘皮质是光的 ,摩擦力不大,不像328是颗粒的, 所以更觉得握着有点吃力。我个子不高手不大, 但是我觉得女性用户开五系(不知道是不是丁字裤版样式的特别粗)十之八九都不好掌握了吧。。。这点是目前为止最大的不爽,因为这点感受是贯穿整个驾驶过程的,不是什么偶发的。 2.低速还是有小顿挫。 以上两点是关于驾驶的瑕疵。其他一点是配置上问题,比如后排扶手没有任何调节按钮(国产有),没有后电动遮阳帘。 好车,3.0用后觉得,328如果要换油车,六缸必须的。目前有点关注fpace,新车刚改款就78折, 47万3.0的suv,理论上太香了。

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    提车一天大灯起雾,正常么?图1提车一天大灯起雾,正常么?图1
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