认证：奔驰E级车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
有底保的刘大爷
出一辆耀黑运动极光，自己开的，21年7月份买的，整车无事故，无擦碰，需要的私
对面的你专属我
用户7922606610430
提了一个礼拜了，今天偶然发现迎宾踏板灯是不亮的，可能提车时候就有这个问题，副驾驶那侧会亮的，不知道大家有没有这个问题
杰瑞会cuo
坐标温州，车展下定。具体车型为 21款改款E300L时尚运动（大标），21年3月上市，指导价47.99。 裸车优惠5.4（0.5为保险返现），裸车价42.59。上牌费0.2，选了装潢套餐0.68（0.2行车记录仪+0.48全车龙膜），0.05千里随行，保险1.45，购置税3.77，落地48.7。送2A1B，脚垫，钥匙扣。这这么清楚是因为，以前车圈大家的提车分享贴，给我一个谈价小白很大的扫盲，特此回馈圈友。有销售人员看到也别反感，相信大家只是谋求一个合理的公道的价格，攀比最低非我所愿。 车展谈价，经历了销售报价-销售再报价-销售申请优惠-经理直接谈价的过程，差不多到心理价及市场价了，就下定了。整个过程大概2小时，还是比较效率的。不用拖好多天反复磨价，真是太棒了！ 【写在最后】 1. 装潢不强制，但考虑到行车记录仪和车膜反正都要，选了4s有利润，更好谈裸车优惠。我觉得不必书生意气认死理，盯着一项比如上牌费砍光，我们反正算总账，落地价合适就行； 2. 签合同前，最好看清楚裸车价，及其他费用，再下笔签。因为涉及多轮报价，纸上有点乱，当时我发现裸车价有点出入（2000左右来去），销售给了个模棱两可的解释，但没停下来要求销售再算一遍，就落笔签字了。最后实付落地价多了1500，考虑到销售也不容易，算了算了（强行安慰自己） 总体问题不大，这个48.7这个价格挺满意的，不求最低，但求不被杀猪。 回去的路上舒适模式深踩了几次油门，有涡轮迟滞，发动机有嘶吼，但须臾（0.5s?）之后动力还是挺澎湃的，超车没问题。但是相比之前试驾的2.7T V6的航海家，还是没那么轻盈从容。应该没人说我软广吧，这俩确实一个价，从那边转投奔e的 耐看的外观，原车非柏林的音效，NVH表现，动力表现，回去这一段路，已渐渐有真香的感觉。 用车体验，容后分享。愿大家都能早提爱车！
pakliu
昨天周末雷车到期保养, 对面是宝马儿子店就干脆和女朋友过去试驾一下五系体验怎么样, 真不是我吹…分享一下我的感受 1.座椅柔软度和舒适度没有es来的舒服, 摸起来没有质感, 女朋友说喜欢es的座椅… 2.坐起来底盘感受和中低速段的隔音和es区别不大, 没有那种让人觉得有明显的差异, 女朋友坐在后面我特意问了一下也说没什么区别, 因为试驾路段有限所以就不知道高速隔音如何 3.哈曼卡顿音响没有想象中的那么好, 我特意让销售放首歌听听, 音质很一般, 感觉就是普通的蓝牙放出来的, 我甚至还问了问销售这个音响是哈曼吗？是不是音响效果没有设置好… 4.开起来方向盘很轻很轻, 操控很精准, 过弯没有明显侧倾, 这个和es是区别出来了, 这个倒是让我惊艳到了, 5米的车长能做到这么优秀, 不愧是宝马看家本领 5.我试驾的是530, 一脚下去没有那种推背感, 涡轮有迟滞, 没有那种让我觉得随叫随到的动力, 也没有让我觉得动力很澎湃, 我都怀疑是不是我自己有错觉 6.发动机噪音压制的很优秀, 我大脚油门试车都没有听到发动机的噪音, 这个很好显得很有高级感 7.加速收油有明显的点头, 不太顺滑 我现有座驾是es260, 目标是换530的尊享, 但是试驾下来有一点失望, 没有我想象中的那么优秀完美, 如果是525的话我感觉动力和现在的没有区别, 而且530和260相差快20w让我觉得没有这个必要…这是我的感受, 没有黑谁捧谁的意思, 毕竟换五系是我奋斗的目标有机会试驾一下奥迪a5和奔驰e300
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