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    一丝不苟远山ZNJ

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024年11月8号,车上牌,不想等下一批号直接在12123上选的,家人感觉还行就定下来了。到4S店装好牌照顺着让师傅给装了高锰钢的电池和发动机下护板,厂家工程师好容易在底盘上减下来的50公斤又让我给搞回去了,不过确实安心,有这玩意儿基本能杜绝碰坏电池、发动机、变速箱和底盘上一些线束的情况发生,一套下来840块,还是老话说得好——钱花哪儿哪儿好。趁着车被升起来,仔细看了星途瑶光C-DM的底盘用料,我觉得是很良心的,除了跟特斯拉一样高压铸铝的副车架(大压铸机一体成型的,轻,强度比铸铁件高一倍,震动减小,舒适度明显提高,除了贵没毛病。注:我是在网上看视频知道的),其它地方也大量使用了铝合金材料,很多部件我也不认识,就是直观感觉真他*结实。我把图片放上,懂行的宝子帮忙科普一下,先谢了!不过还真看到了博世的双小齿轮转向系统的一部分,据说这是博世较为先进的技术(手感变化较大,可以很轻柔,也可以更灵敏且沉稳些,适应性比较高。注:这也是看视频知道的)。在后桥(4S店师傅告诉我的)上看到了P4电机,就是这个175KW的家伙让原来的两驱瑶光变成了四驱,也因为它,后面的的四连杆变成了铝合金H臂多连杆独立悬架,看来四驱是买着了。 说说这几天的驾驶感受吧,有些尴尬的是很多同事和朋友都不知道星途为何物,不过他们进到车里试驾一番后彻底认识了星途瑶光,动力没得说,在封闭路段有个朋友试了一下运动模式的加速,直呼过瘾,我调侃说——开玩笑,能跟兰博基尼飙一下的(看过在宁波赛道上跟兰博基尼、保时捷卡宴PK的视频)。这几天下了一次县,省道,其余都是上下班,上一周跑了有204公里,提车之后加了半箱油,一直没用。充了两次电,一次一度1.16元,一次一度0.69元,花了30多块钱,现在显示纯电续航里程还有145公里。这样看来不跑远路真用不上油,不过还是得用油跑一跑,高低得给大家测测亏电油耗是多少。车里基本没味儿,内饰是我喜欢的材质和颜色,车内很安静,座椅也很舒服,底盘我感觉不软也不硬,基本跑的都是铺装路,偶尔过过减速带,我不懂CDC电磁悬挂是咋作用的,听那些技术人员说得很牛的样子,不过我只说我自己的感受——底盘很扎实,也很稳。同事和朋友们觉得这不像不到二十万就能买到的车,我告诉他们——在卡塔尔和俄罗斯卖40多万呢!(我没去看过,也是刷视频刷到的。)没想到那么多人不知道星途这个品牌,看来厂家得想想营销方面的折了。

    2025星途瑶光C-DM Max上牌了图12025星途瑶光C-DM Max上牌了图1
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