认证：ZEEKR 001车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
哇哈HA
在懂车帝看了好久最终还是选择岚图Free，全铝底盘，前双叉臂，后多连杆，空气悬挂，阿波罗智驾，75%的高高强度钢车身，数据拉满. 作为一个拿了八年驾驶证的新手司机，刚开始看到近五米车长，快两米的车宽，还有点不自信的感觉，但担心是多余的，精准地指向和遍布车身雷达和摄像头能让我能从容的处理城区各种路况和复杂情况，上了高速，打开高能模式，底盘自动降低，那种贴地飞行的感觉，在超车和弯道时也让人信心满满，经过大半年的陪伴，从刚开始的担心害怕变成了越来越享受驾驶他的感觉. 目前行驶了四千多公里，城区和高速里程差不多各一半，城区基本用电，春秋季节耗电比较低，一百公里差不多18度的样子，满电最高跑过220公里的样子，冬天最冷的时候查不多25度，一般也可以在150左右，跑过两次700公里的高速，高能加燃油模式是最省的，满电的时候油耗只需要4-5L的样子，馈电之后油耗会上升到7.5升的样子，不过毕竟2.2吨的车，这个油耗也不算高. 说那么多优点，也来说说缺点，就是风躁有点大，高速一百公里的时候还好，到了一百二风躁就很明显，还有车机系统，经常听不懂下发的指令，需要重复，软件功能也比较少，在高速上面打开智驾之后，总是要自动变道到超车道并长期保持，还有到了隧道，会自动退出智驾降级成自适应巡航，所以还是要时刻保持专注. 总体来说，很满意自己的选择，在安全和操控面前，这些小瑕疵也微不足道了.
Jaydena
带你们看新车咯～#起亚 #起亚索兰托
冬梅27845
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 途昂2022款380TSI 四驱尊崇旗舰版 2022-04-04在成都购入 裸车价34.70万元, 分期落地价40.00万元 还有很多保养，增值
虎哥说车
吃得“苦中苦”，才能开路虎！
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