业务合作发布作品
    我不是个好流氓头像我不是个好流氓头像

    我不是个好流氓

    认证:领克01车主·车龄4年

    简介:不要为了任何人而改变自己,永远做最真的自己。

    115粉丝10关注69获赞1精华关注
    XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图1XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图1
    XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图2XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图2
    XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图3XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图3
    XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图4XC60智逸沃尔沃的管理配不上豪华品牌图4
    型pro提车3天分享图1型pro提车3天分享图1
    型pro提车3天分享图2型pro提车3天分享图2
    型pro提车3天分享图3型pro提车3天分享图3
    型pro提车3天分享图4型pro提车3天分享图4
    型pro提车3天分享图5型pro提车3天分享图5

    〖订车提车〗 很早就被领克种草,因为之前就很喜欢沃尔沃的车,一听说吉利和沃尔沃合伙搞了个新品牌就一直关注了。看完全新一代领克01发布,天天刷网上的车评视频,真的是越看越喜欢,尤其是对暗夜版特别喜欢。于是1月8日这天刚好是我农历生日,就想着给自己送一个礼物,就直接去4s看了一下现车,当时车子停在室外有段时间了,看起来还是挺脏的,对比旁边的劲halo的灰色,感觉灰色更耐脏一些,但是因为喜欢黑色加上20寸大轮毂,果断还是选了暗夜版。于是跟销售稍微聊了一下就下订了。因为是委托4s上牌,加上送的贴膜要排队,等到1月24日终于提车。 〖内饰空间配置〗 内饰做工用料真的没得说,新车几乎没异味,用料很高级,手感也很好,特别是液晶仪表和大中控屏凸显高级感。副驾驶手套箱按键开启很方便显档次,不过如果东西放太多会导致按键打不开,要多试几次才可以。储物空间一般,扶手箱空间小,两个杯架还行。无线充的地方用来放手机正好,但是无线充电速度真慢。前排座椅调节都是电动的,而且都支持座椅加热,好评。只有主驾支持座椅通风,副驾不支持,这个略显不足。大部分功能都能通过语音控制,很是方便,人机互动功能强大。后排空间对于普通身高的人还是可以的,身高太高的会有点局促,但是还是够用。其他功能如后备箱感应之类的功能装B感满满的。 〖音响灯光〗 个人对音响不是很懂,但是可以听得出来真的很不错,也很大声,我受不了太大声的音乐,所以经常调低到2-3格的音量。 灯光实在是亮,晚上走在省道上,我开近光灯对向车辆估计以为我开的远光灯,偶尔还会闪我,后面我开了自动选近光灯,他们应该能发现我开的是近光灯了吧。 〖动力操控〗 舒适模式:刚开始踩下去反应比较慢,但是中后段爆发力也很猛,深踩超车不在话下,动力足。很多人说舒适模式起步比较肉,这个也没错,但是习惯以后感觉也还ok,这避免一些新手一脚油门窜出去的情况。同时也是为了跟运动模式有所区别,所以个人感觉没毛病,长期使用舒适模式。 运动模式:油门很敏感,稍微点一下动力就来了,推背感很足,一般只在高速上用,日常用的比较少,因为确实感觉有点窜,在市区或者拥堵路段不大友好。 经济模式:试了一下,感觉反应是慢了一点点,没有详细体会,就不细说了。 越野模式:因为是四驱的,所以有越野模式,正常情况下很难用到。但是春节期间在农村老家,有一段土路坡,遇上下雨天道路湿滑泥泞,我哥的前驱车竟然打滑爬不上去,搞了半天还需要用绳子拉才爬上去。后面我用越野模式,不费摧毁之力直接就爬上去了,没有丝毫打滑的迹象。虽然这个可能本来用舒适模式也能爬上去,但是有越野模式让我完全没有任何担忧。 〖辅助驾驶〗 车道保持:道路划线比较明显的地方,不打转向灯变道的话,方向盘会抖动,系统会抢方向盘。个人认为这对于养成良好的驾驶习惯还是挺有帮助的。 变向辅助:挺好用,有一定的警示作用,但是标定稍显敏感一些,还是自己判断比较稳妥,不过有这功能总比没有强。 ACC/领航辅助:有了领航辅助我就基本不用ACC了,感觉领航辅助还是很好用,特别是在高速的时候,能够实现自动跟车加速减速,自动转向等等,但是跟车距离设置到最近还是有点远,容易被加塞或者超车。目前有两点感觉还需要优化的地方,一个是用领航辅助速度在60km以上向右上坡转向的时候,方向把控的不是很精准,没办法完全保持在车道内,经常容易越线。(走的省道,双向四车道中间没有隔离带的路况)另一个就是领航辅助退出的时候没有明显的提示,有时候没注意,不知道退出领航辅助了,不能马上手动接管,会有一些安全隐患,我第一次用的时候不知道这个情况,在高速上经过服务区路口车速变慢的情况突然退出领航辅助,我没反应过来,后车按喇叭我才发现,才赶紧手动接管。希望后续可以优化一下,退出领航辅助功能的时候有比较明显的提示信息。 〖360全景/碰撞预警〗 360很强大,特别是在狭窄路段会车急转弯的时候,帮助很大。这个必须好评!碰撞预警的话,我用的系统默认的正常敏感度,但是还是感觉太敏感了,新手可以保持这个敏感度,熟悉了之后建议可以把敏感度调低,不然还有挺大距离就开始警报,一定程度上影响体验。 〖油耗〗 目前行驶700公里左右,高速约150公里,比较多的情况是在走省道或者城区路段,还有一些乡村小道。这样算下来,平均油耗大概在10L/100km,对于这个车身重量和四驱来说也算还好,毕竟2.0T动力。相信如果磨合期过了,加上偶尔走一些长途高速之类的,油耗差不多可以保持在9L/100km左右,这个仅供参考。 暂时我一个月整的用车体验就是这些,后续再深入使用再分享更多的用车体验。

    我不是个好流氓图1我不是个好流氓图1
    我不是个好流氓图2我不是个好流氓图2
    御之女王大人视频1御之女王大人视频1
    第2期:详细解读比亚迪唐侧碰思域,这些伤害数值都代表了什么?视频1第2期:详细解读比亚迪唐侧碰思域,这些伤害数值都代表了什么?视频1
    2020-02-17
    国产?日系?吉利星瑞对比日产轩逸15万买个牌子还是买到尊严视频1国产?日系?吉利星瑞对比日产轩逸15万买个牌子还是买到尊严视频1
    2021-02-14
    御之女王大人视频2御之女王大人视频2

    #2020年度用车总结2021.1.18定的车,1.28提车,新手女司机。一月份决定买车的时候,看了bba看了吉利icon然后顺便去了一下隔壁的领克4s店,就再出不来了。起初在03+和01暗夜中纠结,后来综合考虑到日常用车的实用性,最终选择了黑武士--01暗夜。 01外观来说,最喜欢两侧日行灯像小鲨鱼,前格栅科技感up,使得车子前脸逼格一下子高了不少,刷新了我对SUV的认知,才知道SUV的前脸也能这么好看!暗夜的熏黑轮毂是我最喜欢的地方,与众不同,又有哪个女孩子能拒绝的了一台守护自己的黑武士呢? 试驾体验,这是最后决定定下01的原因。1⃣试驾了03胎噪太大车子抖动明显腰部支撑不太行,试驾一圈我的腰就不舒服了。 2⃣03+驾驶感受比03舒服,气浪声也很诱人,但是排气声音还是有点吵,如果长时间开车脑子可能会嗡嗡的。 3⃣02试驾完,总体感受和性能都不如其他车型,直接不考虑。但是新02的紫色真心好看,很抓女孩子的心。 4⃣全新01,一上车就觉得座椅包裹感很好,座椅长度也刚好支撑双腿,suv座椅要比轿车长一点所以腿部更舒适。车机非常喜欢,毕竟是高通骁龙的芯片,反应速度比老款车机快很多而且卡顿的情况几乎没有(提车以后目前也没出现任何问题)。屏幕够大,当你看过大屏,再去看小屏,真的会有强烈的对比,我个人更喜欢大屏。 suv开起来更平顺,路面不好有凹陷也能很平稳的度过,并没有什么大的颠簸感而且车内感觉很安静,胎噪挺小的音乐一开基本听不到,毕竟前面两扇玻璃是双层的隔音挺优秀的。车上的音响太舒服了,环绕立体声完全沉浸其中。 提车是个晴朗的日子,一验完车当天下午就去上牌了一切顺利。这是我的第一台车 作为一个对车没有太深研究的女孩子,这些天开下来的体验可以说非常好,方向盘不重,刹车油门都刚刚好,动力很足起步给点油就走,平时上下班都是舒适模式,开着真的非常舒适。红绿灯第一个起步稍微给点油,其他车都在后面吃尾气了,酷的不行黑车就是不耐脏,但是一周洗一次车也就30-40完全能接受,新车还没上过高速开的里程也短,所以油耗暂时还没参考性和可比性。 360真的是一个非常好用的功能,最大程度帮助了新手司机停车的问题,有了它这几天停车都非常轻松,板板正正。自动泊车功能有点鸡肋,其实还不如自己练好停车技术,毕竟有一个360只要不是小笨蛋都能停得好。 主动刹车功能,特别感谢…在提车当天我一个人开回家,在市区主干道有追尾所有车都两侧绕行,当时侧面有个车突然插进来,我经验不足刹车踩的不够,01主动刹停了,我只感受到车身一震就及时停了下来,幸好它主动刹车了不然提车当天我就要first blood!!事后我才反应过来,是它介入刹停的,感动的泪流满面…安全性也是我当初考虑领克的决定性因素!领克诚不欺我!! 自动启停功能我关掉了没有用,只用自动驻车,但是倒车的时候新手记得关闭自动驻车会更安全,因为自动驻车时给油车会窜一下,不熟悉的话你可能会吓一跳,哈哈哈… 远程启动引擎也很好用,上下班的时候提前启动,上车空调就已经让车内温度非常适宜了。停车场保安大叔吓一跳是真的,他说还纳闷呢没人这车咋自己启动了,哈哈… 目前唯一不满意的是后备箱感应,有时候钥匙在身上,它也没反应感应不到开不起来,绝对不是我自己的问题,绝对不是!!再继续研究研究吧,过几天厂家来回访也会反馈下这个问题。 最后,感谢懂车帝01车友群的各位大叔和小哥哥们,谢谢你们从定车提车到现在对我的帮助,希望大家平平安安快快乐乐每一天!谢谢兄弟萌!

    御之女王大人图1御之女王大人图1
    御之女王大人图2御之女王大人图2
    御之女王大人图3御之女王大人图3
    御之女王大人图4御之女王大人图4
    御之女王大人图5御之女王大人图5
    御之女王大人图6御之女王大人图6
    御之女王大人图7御之女王大人图7
    御之女王大人图8御之女王大人图8
    御之女王大人图9御之女王大人图9

    #2020年度用车总结出门在外打拼4年了,之前开着12款手动科鲁兹,二手买的开了3年多,今年终于可以用自己的血汗钱换辆“大”车了。本人标准80后,第一辆2012款朗逸1.6自动顶配,当时买车不是大众就是两田,对我们这种经适男来说足够了。 16年底领克已经在宣传了,当时一看日行灯我就被种草,此后一直默默关注,期待某一天能有一辆自己的领克,直到今年底,终于完成全款“收购”。 领克本来就是两极分化的产品,超级喜欢或者就是非常讨厌,我是前者。为啥?我归纳为一个词:满足!它能满足我对车的几乎一切需求吧。 个性张扬的外观,法拉利458的眼睛,田忌赛马的配置,追求极致的用料,以及口碑不错的安全性,最关键价格诚意满满,结合这三年消费者的用车体验,我彻底沦陷。 科鲁兹时期:车钥匙解锁,系安全带,插钥匙,踩离合器,点火启动,左脚离合器,右脚踩刹车,放手刹,挂去1档,起步。 领克01后:无钥匙进入,系安全带,点火启动,挂挡,一脚油门起飞。 操作步骤省去一半,简单省心,车内NVH个人很满意,每个环节无不充满着领克带给消费者的诚意,让人几乎无可挑剔。非要说不满意的地方,就是自动泊车应该一步到位,直接升级到全自动,还一个就是座椅靠背角度支持调节,这两点改善了对我来说就是完美!

    漳州第一辆01暗夜图1漳州第一辆01暗夜图1
    漳州第一辆01暗夜图2漳州第一辆01暗夜图2
    漳州第一辆01暗夜图3漳州第一辆01暗夜图3
    漳州第一辆01暗夜图4漳州第一辆01暗夜图4
    漳州第一辆01暗夜图5漳州第一辆01暗夜图5
    漳州第一辆01暗夜图6漳州第一辆01暗夜图6
    漳州第一辆01暗夜图7漳州第一辆01暗夜图7
    漳州第一辆01暗夜图8漳州第一辆01暗夜图8
    漳州第一辆01暗夜图9漳州第一辆01暗夜图9
    没有更多了~