简介：这个人很懒，什么都没写~
倾斜-Joyful
提问有没有哪位长城车主的电池报警了，什么原因？怎么解决？修理过程难吗？
综合对比一下
二狗驾驶员
早上起来粗略算了下这几天费用，都是根据表显的算的，肯定有出入，大家参考下。 我跑了339公里，用了12升油，24.45度的电，油我加的石化92，7.65一升，电我两次都是1.2一度。算下来每公里0.36元吧，驾驶模式，纯电优先跟智能混动都用了，没用过强制纯电，照片忘了拍了 📉能耗分享
妃肥匪沸
我也陕西 礼拜二去西北三环那个店看了 内饰真的爱 做工材质空间简直nice 戳中了我的点 外观也还行 就是长城这套新能源不知道靠谱不靠谱 不像比亚迪 长城缺市场检验啊 真金白银的 不敢小白鼠 还是等等吧
用户3585122996315
提问有没有厂家的人或者提车的老铁，看看plus版本的电池型号啊，工信部申报图上俩型号，一个是01B一个是01C，但电池没有区分开来，请问有没有厂家的人或者提车的老铁，看看plus版本的电池型号，这两个型号哪个是国轩的哪个是蜂巢的？
大唐儿
不啰嗦，直接开始正题。 本身坦克300置换二狗。心中有万分不舍。想把坦克开到老，想陪坦克到最后。怎奈何老天不给力，家里突然有变故（具体不说了，都是眼泪）。万分不舍的决定把坦克置换二狗。只为了省点油。估计很多人不理解，首先我们一家身高偏高，我...查看全文
今日里程跟油耗，全程高速占六成，城市路段四成，因为周五，加上学生放学有两段路比较堵车，大约堵了20分钟，所以电耗比较高，电量里程我算了下比较准误差很小，高速大约15公里里程用的定速巡航车速110公里每小时。 另外高速超车真的爽。 📉能耗分享
赫赫乄名
我的爱车今年第八年了，国产的，跑了快14万公里，小毛病逐渐多起来。准备换车。城市限行必须绿牌，合资不考虑，其实我最初就是冲着合资去的，囊中羞涩，价格太贵。国产的这几年做的风生水起，油电技术过硬，我也自己带节奏看懂车帝，每天刷新闻，看视频介绍之类的。也不年轻年纪一大把，萝卜青菜各有所爱，原本准备上手H6插混，奈何抬头显示要加钱，后排座椅不能调整，副驾手动，座椅无通风。油车这些功能基本配齐的，想不通CH脑回路。只能自我安慰，谁能想二狗子二月27号出价格，顶配价和H6顶配错2千，配置我想要的都有。这就是我的菜，果断下单，早买早享受，我发现等等党永远在路上，不是在等价格的路上，就是在等更新的路上。发条信息分享一下我的感受。不喜勿喷
提问研究PHEV和DMI的新能源有小一年了，这两个各有优缺点，综合来看都挺不错的。 我觉得BYD三电布置和成本控制算是非常好的了，哈佛底盘布置和操控调教很不赖。但是BYD的车全网都有说底盘一年半就有几个部件生锈，也有车主说高速上容易失速，筷子悬架结构看起来给人感觉不够安全，在这一点上哈佛做得还不错底盘有一种满满的安全感，但是哈佛一直有漏电问题，停车三星期就点不着火，一直有车友说这个说哈佛常有的问题（BYD自燃就先不提，都是混动车技术成熟度大家应该都是有了解的，哈佛车名就先不提，这次重要是想讨论车的实际使用，毕竟没有完美的车嘛！）。 是这些重要是知道哈佛和BYD都OK的，就是想知道BYD和哈佛有没有对我上面说的问题给出解决方案？各位车主有没有遇见上面的问题！ 最近出了二代大狗PHEV，这款是真的特别喜欢，因为有以上的顾虑所以犹豫不决，不知道二代大狗会不会有以上这些问题
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