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奔腾B70实车分享 

汽车性能升级

千盼万盼终于今年的第一个小长假，我也成功的成为了五一游客的几亿分之一，计划了很久的长途行因为考虑到五一拥挤的情况，所以选择了就近的自驾游，历时4天，从甘肃庆阳出发，来了一趟踏春的人文美食之旅，即使回来许久，仍在回味，下面我将本次自驾游出行的情况分享给大家，毕竟：独乐了不如众乐乐。 先给大家做一个简单的狗子介绍： 姓名：2021哈弗大狗哮天犬改款 性别：男狗 年龄：11个月 出发前行驶里程：11902 本次出行里程：664km 本次行程时间：4月29日9:00—5月2日16:30 能耗：8.53升/百公里 一、出行前的准备 1.车辆检查：在本次五一出发前，我的大狗距离二次保养刚好差400公里数，因为自己是小白，一直纠结是自驾结束保养还是自驾前保养，经过一系列的思想斗争后，还是决定自驾前进行二次保养，因此4月28日，我将狗子开到4S店做保养，4S店得知我第二天要出行，除了赠送的二次免费保养的服务外，还免费对狗子进行了一个全方位的检查，包括了胎压的释放(我日常通勤胎压保持在2.7，保养师傅帮我降到了2.5)，空调滤芯的协助更换、冷却液的加注与刹车片的检查，整个服务流程很细心尽责，还送了洗车券，让狗子干干净净的出发。 2.油箱补充：4月29日前，为了方便计算本次油耗，我生生将狗子的一箱油耗干，狗子油箱续航消失后，我抱着试一试的心态将狗子开了差不多35公里左右，出行前刚停到加油位，狗子便熄火了（据说这样对发动机不好，大家可别学我啊！）出行前92号油价：7.75/升，加了58.71升，总费用：455元，优惠券：20，所以花费435元。 3.物品准备：五一人多是必然的，毕竟高速是免费的，大家都想着自驾游出行，所以有些东西防患于未然还是很有必要的，我个人习惯出行前准备一些应对堵车情况的物品，如：抱枕毯（如果堵车，需要在车上休息，可以保暖）电热水杯（应对堵车吃泡面没有热水的情况，前提是车辆有12V电压的功能，点烟器的供电是带不起来的）露营手电（堵车到夜晚，或者夜晚出现紧急状况可以提供必要的照明条件）水+食物（除了简单的矿泉水外，还准备了适量的电解质能量液体、抗疲劳液体、压缩饼干、泡面等）偏光镜（适用于晴朗的天气，阳光直射的情况，可以屏蔽一部分前视线干扰的反光）雨伞（防止目的地会有阵雨天气） 二、长途路线的规划 本次计划做一个中短途的旅行，行驶路线：甘肃庆阳—陕西咸阳—陕西西安—陕西乾县—甘肃庆阳。走福银高速，地图显示这次行程往返560多公里，其中的自驾景点，咸阳著名的美食街福园巷子、北平街；地标景点：廊桥、咸阳湖、精渭楼；西安著名景点：昆明池、诗经里、大唐西市博物馆、钟楼、返程的景点：乾县的乾陵（武则天的墓）。 三、沿途的补能方案 因为我的单程都是300公里以内的，所以补给这块，只是途中的吃喝，自己买的零食与方便的速食也足够应付了，油箱我是加满的，单程300公里，狗子的续航还是不需要操心的，考虑到高速路途多蚊虫，我还随车携带了一瓶玻璃水，怕狗子没有玻璃水（事实证明是对的，狗子比较废玻璃水） 四、能耗情况 能耗情况，单程我的油耗从出发地出发到目的地，单程全程高速加一部分市内街道，油耗A显示：7.8，往返全程回到家后加了一箱油，通过小熊油耗计算，我四天全程综合油耗为8.53升/每公里，作为一辆2.0T的狗子，我觉得这个油耗还是很棒的，虽然往返是全程高速，但期间市内堵车比较严重，一箱油8.53的油耗，可以说刚刚好。 五、自驾感受与使用 1.驾驶感受：这次驾驶过程中的舒适感，我认为应该归功于出发前的二次保养，更换机油后，发动机变的更跟脚了，在自己路上，经常碰到一些司机低速占用超车道，油门更加跟脚，途中我超过好几次，响应非常的快，即踩即走，导致我一度认为自己开的是运动模式（其实是标准模式），途中有一段我尝试上到150km/h，变速箱一直保持在2500转，很稳定，所以说，大狗上了高速一点都不用担心车飘或者干踩不走的情况，动力输出这块我觉得狗子没什么问题。 2.自助巡航：我个人习惯上了高速离开打开自适应巡航，这也是狗子让人省心的功能，当然，在车多的路段我会选择自己驾驶通过，在开启自适应巡航驾驶过程中，狗子的车道保持非常的智能，过弯都是外倾的设定，所以很好的给司机留出了反应操作的空间。但在返程过程中我发现，过急弯，狗子在减速过程中，如果检测到压线，立刻自动退出自适应巡航，这个是需要特别注意的，第一次我因为单手，自适应巡航退出很突然，车身跟着有点摇晃，所以在后续几个弯我特别尝试了一下，只要是减速后车轮压线，都会自动退出，我也希望大家养成安全驾驶的习惯，即使开了自适应巡航也要双手紧握方向盘，大意不得。 六、优缺点与吐槽 优点：全程600多公里的油耗可以说是我对狗子最中肯的评价；并且我的狗子虽然是顶配车型，但在订车过程中我选择了19寸的四季胎，这也是我喜欢上高速的原因，胎噪小，不吵；还有狗子的语音操控功能，路上车逐渐增多，气温也从偏冷到了偏热，这个时候我一个人，是单手操作空调与座椅通风是比较危险的，而“大狗，大狗”很贴心的为我打开指定温度的空调与座椅通风，让我在专心开车的过程中还能主动操纵温度的变化，就很nice；自带的车机导航与HUD抬头显示搭配，保证了我不错过任何一个路口，让我直观的看到距离目的地的距离与行驶路段的各种提醒标志。 吐槽：上高速风噪是避免不了的，但狗子的风噪我可以说是最头疼的一件事，狗子外形方正，虽然有音乐的遮盖，可以避免这方面的尴尬，但要是同车有很多人一同讨论交谈，司机能做的只有将车速下降到80-100左右，110往上，狗子的风噪还是不小的；音乐的共振，这个需要特定风格的曲子才能感受到，我一般开始为了清醒喜欢听夜店的金属风曲子，即使狗子的风噪再大，当曲子鼓点开始响起时，我还是可以听到天窗的天幕与音乐鼓点的共振，很平凡，而且车速越高，声音越大，共振越明显。 这次自驾游，总体来说，狗子对我的陪伴可以说是无微不至，不论是它的性能，还是车载的空间，作为真实车主我只能用“满意”两个字来形容，同时买大狗的初衷也办到了，至于狗子的小问题我不觉得算问题，人无完人，何况一台车，自己喜欢的才是最重要的，今年的小长假在狗子的陪伴下开心的结束，接下来便是期待下一个与我心爱的大狗相伴出行的假期~ 最后感谢哈弗大狗圈主：渝北赛天乐大哥的辛苦指导～

勇哥水产

五一踏春游，大狗伴我行～