认证：smart精灵#1车主·车龄2年
简介：不管你曾经被伤害的有多深，总会有一个人的出现，让你原谅之前生活对你所有的刁难。
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2025款smart精灵#3 外观和内饰细节...查看全文
车网联盟
Smart精灵#1这款车，舒适吗？...查看全文
三人行汽车网
后排堪比宝马7系 东风本田S7能称史上最强本田纯电车？
热心小鱼olm
APP里的抽奖活动
快乐的高山9cU
今天下午跟家人一起来交付中心提车了 心情甚是激动，最近天气挺冷，上下班开车舒适多了。 分享下购车心得吧 购车原因 1.国家有置换补贴，旧车换新车划算的。 2.换车前还是看油车。但是考虑了通勤距离较远，油车经济性不高，所以没考虑了。 3.选择了smart精灵1号标准版刚好，计算下差不多4到5天充一次电。 然后家里有自己的充电桩，峰谷电非常划算。 4.选择它的选择，除了使用成本外，当然是颜值了。加上自己选的冰莓粉车顶，嘎嘎好看！ 期待它给我带来更好的体验。 期待它
我是隔夜茶
开了有一段时间这个车，虽然是无框玻璃门，但是隔音效果还算不错，过个减速带“崩崩”两下就行了，还是有那种老德系车的厚重感觉，当然速度上去以后，超过一百肯定风噪就上来了，说实话对这个无框门不太喜欢，好在精灵一号头顶有遮阳帘，这个就是我最想要的配置，当时看了三号，没有遮阳帘确实受不了，虽说现如今高科技的水平，据说能防紫外线，防晒啥的，无奈我不信啊！这岁数再晒几个夏天，岂不是就得地方支援中央了，所以选了一号。 有一个问题真的很成问题，虽说后排座椅可以前后移动，无奈这个高尔夫车身一般的长度还是捉襟见肘啊！找个代驾，电车稍微大点都装不下，不是后备箱关不上，就是后座坐人太憋屈，简直是太可怜了，让人不忍直视。我不知道别人有没有这个问题，反正我要是出去吃饭喝酒，肯定是不开它出去，都不如我的高尔夫装人装代驾车子自在逍遥，你说这多么难堪呐。 小车子也确实有好处，停车巨方便，前后雷达显示距离，进出车位全景图像，四边测距显示厘米数值，这绝对牛的一匹，比以前的车子好用不少，只要你不喝酒，不走神，很难说会停不好车，当然了，轮毂被我刮花几次了，回头修复一下，人靠衣裳马靠鞋对吧，不能让人笑话我技术太差吧，二十多年老司机了。 把车子能耗放在动态位置选项，这样可以准确判断还能开多远，比较准确，省的一下子没电了，就没戏了。电耗我基本都是十七八个，可能是我听歌加暖风，造的厉害👍🏻，希望春暖花开能够降下来一些吧，反正这玩意代步超级好用，自己安装国网充电桩，一个月二百电费，决定超值了，先省了当下再说，等电池不行咋办?不等那一天再换个别的就行了，谁知道后期的新能源发展成什么样子，先用先享受吧！
AutoLab
从今天开始，AutoLab第四届冬季续航测试进入成绩释放期，所有车型的测试结果将会在年前陆续公布。9台测试车，每天会有一台车型的测试数据释放，同时，解读视频也在同步制作中，欢迎大家围观。今天先给大家汇报smart精灵#5的测试结果。...查看全文
用户3494168177430
为什么那么多奔驰E级，S级改迈巴赫，甚至还有C级改的...查看全文
manaiter
本次最大的更新：让车模变大（手指滑动变大一点），并没有任何ui上的实质优化。这个app从第一天预售宕机就显现了先天不良的体质。 卡，迟钝，交互体验令人难受，很多按钮不按两三下，都以为手机屏幕失灵… app无论操作还是体验仍处于二流水准，说“半成品”也不为过。另外一个改动，一键签到竟然改成了3键签到…签到成功提示也更不明显了。 聊聊把签到改的更繁琐的思维和目的吧咱们smart车主都不傻吧，为什么要调戏我们呢？本次“优化”签到，由简单变复杂，难道是想借此磨灭车主们的签到热情，耐心，以物理方式实质性的减少车主积分的存量？已达到每天签到积分减少50%的KPI任务？！ 每次都必须吐槽的一点，无论是app还是车机，都很卡，前前后后优化这么多次了，仍没有明显改观！难道，不懂体验比功能更重要的道理么？8155芯片明显没有发挥出来，小狐狸说：我的呆萌，和8155无关 Smart的运营团队，请真正提升一下你们的设计品味，以及运营理念。这不但关乎smart在国内市场的口碑和簇拥，更关乎车主们的体验和热情。 希望你们能够以客户的体验和热情为本，别把所有宣发预算都砸在那些“小资气质浓厚”却华而不实的活动上。 毕竟能有那个时间（闲情逸致）去体验活动的车友，真没有想象的那么多~ 祝Smart恒久远，祝Smart车主最幸运
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