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#标致508L用车感受这次驾驶的是2022款标致508l，现在我来说一说这一次高速驾驶的感受。全程200多公里用时大约是三个小时。因为我们贵州这边的高速隧道和桥梁特别多，所以限速80的隧道路段很多。最高限速是120这次驾驶期间是80~120。中途即进入服务区休息了10多分钟。平均车速保持在80千米左右每小时。 车辆动力情况：2022款标致508L，搭载的发动机是1.8 t.最大马力为211匹。变速箱是8档手自一体变速箱。车身长4870X 1855X 1455。 因为地理情况的特殊原因这次驾驶虽然全程是高速，但速度并不是很快。三个小时的驾驶时长不算长也不算很短。从最开始的贵阳出发刚开始出城限速是100公里每小时。行驶大约20公里左右限速变成了一百二十公里每小行驶大约20公里左右迅速变成了120公里每小时，大约有50公里左右的路段是限速120，剩余路段多为限速100。驾驶在山区道路的高速上隧道很多桥梁很多，特别是驾驶过程中最高限速的的变化也非常的多，所以驾驶起来让人感受到非常的疲惫。多亏了标致508l良好的底盘调教。在高速驾驶过程中良好的底盘调节是非常重要的。良好的底盘调节在复杂的高速道路驾驶使旅途更加轻松。与其他同等车长的车辆相比我认为标致508l的底盘调教更加出色。车友们对于508L的底盘表现满意吗
2024-12-03
没有更多了～