认证：锐际车主·车龄1年
简介：识草木，守自信。
大众发动机两千多公里
家里人刚买的大众途岳新锐，1.5T的那款发动机，网上吹的动力强、耐用，结果两千多公里就坏了，4s店出的报告中有“气缸失火”、“燃烧断火与喷油嘴锁定”、“与催化转换器相关的失火”等故障。应该是需要大修了！ 网上销售个个吹这个1.5T发动机耐用可靠，晚上就把人撂到国道了 这个年代买合资车真的是49年入国军，在老家买的时候还要加1000的dpi检测费，还有其他乱七八糟的，可惜家里人喜欢，搁我肯定不惯他！ 配置又低，做工也拉，之前还有过A柱偷工减料，服了，老一辈对合资车的光环太重了。
自由熊猫Tra
这车可以，我22年底提的车，买的时候也是感觉这车长点好，现在看不小了正好，因为平时我们大多是一个人用，这个空间足够了，这个车我把前排座椅前移，放到后排我176的身高可以躺平，其实躺平了怎样，真的要在车里睡觉么？，不可能的。只有极少数的时候可以，大多时间都是不可以的，你要拉货就别考虑这车。这车质量非常好，安全系数高，超控好通过能力也是上层，车就是代步工具你想怎样呢？这车设计比较完美，唯一我不满意的就是车机，而且是人为设计的，而且是较尽脑子不让你去使用，我非常的不满意也不理解。还有转向辅助照明是个好东西而且有，非要藏起来不放开，你留给客户自己选择也可以啊，为什么不呢？
老舅说车：20万想买SUV，首先排除福特锐际！动力配置虽好，但缺点实在太多
鲁德涅夫
在“汽车之家”发过，看见这么多车友都在改自己的爱车我也来显下丑，改的全套轮毂刹车以及激光大灯☺️。
山哥戒烟V呼了个吸
在奥克兰街头拍到的福特escape，车型的外观、内饰与长安福特的ecape锐际完全一致。
优雅蛋糕Y8f
24年锐际自驾黄山，出发前换了两根B4减震，比之前反映快，有韧性，侧向支撑也有明显改善，后减震暂时无货，后面再改； 自驾路线：塔川-宏村-西递-黄山-太平湖-徽州古城；（太平湖没有看点，对于南方人来说到处都是河湖） 值得点赞的是西递古村，村落布局整齐有序，青瓦白墙，三雕深深融入建筑当中，独具一格，小溪穿村穿过，门前石板搭桥，小桥流水人家，风水及其讲究，充分体现了古人智慧，村子首尾与山湖相接，朝闻鸟鸣，幕看斜阳，天人合一，宁静和谐！ 塔川十一月才是赏秋最佳时节，因为时间太早基本是绿色的和夏天差不多，十一月层林尽染，有红色的树叶比较漂亮； 用ACC定速115，弯道多的山区定速105，比自己开轻松很多，广东出发1100公里左右，往返2500公里、平均油耗6.7，以前自己开去阳朔600公里很累，现在用AAC轻松1000公里，中途休息两三次，一口气可以开300； 目前车子有8万公里了，去之前清洗了进气系统，有轻微改善，主要是考虑到有积碳，回来又洗了燃烧室，基本没感觉，推荐了涡轮，喷油嘴，都没有洗，目前除了一些小问题正常换件基本没什么问题，动力依旧强劲有力，超车轻松自如；
CQ胡子哥
不知不觉小锐际陪伴我家一年了。从试驾到订车购车回家，从依依不舍陪伴了11年的福克斯换成长高长胖的“新福克斯”，从小心翼翼人车磨合到被误伤“心痛”修车小插曲。总得来说带给我们的是方便和欢乐。买车就是接娃送娃的代步工具。每天就“憋屈”的在城市单程5公里的“蠕动”。完全让锐际公认最满意的就是动力无法施展。除了节假日回老丈人跑跑短途高速。。。终于在国庆撒欢的跑了近700公里，好好的体验了一把高速之旅。锐际的强劲动力瞬间点燃了我的激情。大马拉小车，有劲使不完。搭载的高效涡轮增压，在加速时展现出爆发力，无论120码的超车还是30度的爬坡，都显得游刃有余。虽然隔音效果一般般，让我享受的是在高速行驶中享受超车时人车合一的爆发，让油腻的胖叔突然间抓住了青春的尾巴。可能时间短，也是运气好，除了冷却液罐子裂痕，小毛病暂时都还没遇到。一年的感受简单的和大家分享下。1、安全：美系车的厚重，从关门就能感觉到区别，可惜24款膝部气囊减配了。2、动力：跑长途还算稳，加油轻松超车。低速给油换挡有时会顿挫，踩刹车要用点力，偏软。方向反应灵敏，指哪儿打哪儿。 3、性价比高：这个价位买2.0T涡轮增压，福特锐际肯定是我的首选。配置就取决个人需求了。4、空间：家用一点问题没有，对我长宽高都175的胖叔来说完全够用。5、油耗：大多数时候不暴力给油，提前滑行综合油耗怎么都开不到10L一下。。。我家的大玩具，期待和你下一年的陪伴。
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