简介：懒猫来看黑猫
小飞su
开车注意力不集中，分心看手机。
欧拉R1 2019款 购车7个月 口碑评价: 车子用了有7个多月了，里程数到了一个车友最爱拍照发圈的数字，主要讲一下在7个多月，将近1万公里，跑过高速，下过工地，把日常使用所遇到的问题和车友们分享一下，也非常欢迎更多的车友加入我们。 内饰篇:内饰的话，我有很多想说的，过一些不平路面时，这个这次的塑胶内饰，好响，有朋友坐在车上，好丢脸，我已经将车速降到30一下，但是声音还是很响。仪表盘的一些饰板，开始看的话，还马马虎虎可以接受，简洁，没有多复杂，到后面，越看觉得颜色搭配好难看，找了一家内饰改装店，在老板的推荐下，把仪表饰板，门拉手，玻璃升降开关饰板都拆了出来，做了个水转碳纤维印，效果瞬间高大上起来。这个强烈推荐！！！ 隔音噪音篇:车子的隔音效果真心很差，在没有更换大轮毂轮胎时，噪音相对小一点，换了大轮毂轮胎后，噪音很大，当时选择了全车底盘 四车门及四轮毂内衬都做了隔音，效果还是很不错的，但是开了一段时候，慢慢的发现，如果在一些比较老旧的柏油路面或一些稍微粗糙的路面，噪音还是特别的大，这一点我比较无奈，高速时风噪也很大，还有车子的密封性不好，下雨天，门框特别的脏，和其他好一点的车子对比，车门边框少了胶条，这要也可以解释清楚为什么风噪大原因了，最近上网买了很多密封胶条回来，准备大干一场，还原一辆电动车该有的安静。 续航:在此之前，我也分享过车子的续航能力，但是由于天气的问题，当时提车是11月-1月之间，广东湛江天气是18-24度之间，eon模式+能量回收最高，正常开车，不开空调或加热，续航在330左右，经过了才不多一万公里的多次实测，33度左右天气，eon+能量回收最高模式，正常开车，开空调，续航大概在270-290左右，如果正常模式+能量回收最高模式，正常偏少少暴力驾驶，开空调，大概续航在230左右，高速90掉电比较快，试过高速eon模式+能量回收最高模式，全程基本70时速，不开空调，跑了260公里，仪表续航还剩68公里，至于开空调没有试过，还是建议市区电动，怎么开都不心痛，长途油车，快速便捷！ 充电篇:如图所示，家里自建房，楼下装电桩，不用看物业脸色，想装哪里就装哪里，基本电量剩余百分之二十左右，下班回家挂上充电枪，早上上班拨掉，好处就是一分钱也不用（老爸交的电费），一直没有试过快充，也幻想过自己哪天附近城市游玩一下，所以想试试快充有多快，电量剩余百分之三十七的电，充55分钟，电量到百分之九十五，感觉和官方介绍电量百分之三十充电，30分钟可以充电百分之九十有一点出入。 后车提示音篇:车子后车时，后警示音，这一点确实做的挺好，但是个人觉得，应该做一个开关，可以默认开启，如果在一些比较特别的环境，不需要这个声音，可以自己选择手动关闭，?我本人觉得这个声音像老人代步车的感觉，特别人比较多的时候，全部人都在看，真是特别的囧，于是我就上网找到了喇叭的位置，拔了电源线，后车时终于安静了，于是如图所示，我的仪表又多了一个警报灯。 轮毂篇:改装了镜面轮毂，洗干净车子闪闪发光，好惹眼，用了一段时间后，镜面洗不干净，暗淡失色，想着上网去买一套，在安装上去，去洗车时，朋友说都是一些脏东西粘在上面，要抛光才可以去除，抛干净后，朋友帮我四轮毂镜面镀了膜，脏的时候水简单洗一下，闪闪发光，后面车灯，四门窗及后视镜都镀了膜，下雨天玻璃大灯轮毂都干干净净的，非常不错，满分?推荐。 空调篇: 空调说多了都是泪，吹冷了，温度调高没有任何区别，真的不知道设计师设计温度调节是干嘛用的，而且不论你对人吹风，对人对脚吹风，还是直接对脚吹风，如图所示，前档玻璃上面都有一团水珠，严重干扰视线，差评！！！ 写了这么多，希望车子在中期改款，厂家可以收集车主们的槽点，对车子一下进行优化和改进，还建议厂家可以做一些APP，推出更换的颜色及轮毂样式，外观套件，让准车主们可以自由搭配，同时也可以增加车子的可玩性和个性化。 希望每一次的分享可以帮助车友们！虽然欧拉R1有很多的不足，但是同价位的电车里，我选择它，不后悔！
欧拉黑猫 2019款 购车1年1个月 口碑评价: “黑猫警长” 一年两万公里的用车详细报告 加入欧拉黑猫这个大家庭有一年的时间了，从欧拉R1到改名成为黑猫，觉得这个名字有点好笑，在路上，或是朋友问说这款车加什么名字时，告诉他们是黑猫，他们都觉得很逗，很搞笑，一年两万公里的使用报告，今天会比较详细的和大家分享一下，将会包括续航能力是否衰减，长途行驶电量损耗，蓝牙钥匙续费，APP使用，空调异响，仪表台异响，左前门玻璃漏水等问题。 续航能力:这个放在最前面，这个是大家比较关心的，也是新能源汽车电池寿命的关键，车子一年时间，跑了两万公里左右，说实在电池没有丝毫的衰减，和新车买来的时候续航里程是一样的，市区开冷空调+正常模式+能量回收最强模式，正常开车，续航里程在280km左右 现在我们这边天气平均气温在19度左右，不开冷暖空调+能量回收最强模式，正常驾驶，续航在310km左右，电池寿命及电池续航里程，我都非常满意。 长途行驶电量损耗:由于之前市区开的非常多，高速基本没有怎么跑，偶尔也跑了一两次，但是由于当心续航，都是经济模式，极速70km跑的高速，这样比较累，大货车跟在后面也很危险，最近旁边的城市高速互通了，大概在180km的长度，由于业务需要，最近来回的跑，所以有了一份较为详细的高速电耗数据，两个人，20km的市区，51km的国道，109km的高速，满电351km出发，开冷空调+正常模式，高速平均时速90km，国道平均时速60-70km，到了目的地，仪表显示还有100-110km续航里程，来来回回跑了有十几趟，续航里程基本一致，电车跑高速，同样的里程，比汽油车满了30分钟左右，但是可以省下几百块钱的油费，还是可以的。 蓝牙钥匙续费等问题:这个好像没有什么好分享，新的车主这个好像是首任车主流量套餐及蓝牙钥匙终生免费，我们之前购买的，就没有这么优惠，只有一年的流量套餐及蓝牙钥匙功能的使用权，之后要三百多一年，差点就想着去网上配个遥控钥匙了，后面厂家还是比较厚道，蓝牙钥匙功能部分也有了终身免费，流量套餐部分就没有，这个可以接受的。 APP使用:这个还是要吐槽一下，买车的时候，销售叫我们下载一个比较早的【欧拉R1】的APP，这个APP功能比较少，但是反应速度很快，靠近车子，蓝牙自动连接，非常不错，后面厂家换了一个APP【欧拉ORA】这个APP确实不错，显示详细各种信息，也比较简洁，就是反应迟钝，而且蓝牙靠近车子也不会自动连接，手动连接还很慢，希望厂家工程师后期可以改善这个问题，提高用户体验。 故障问题:开空调的时候，机舱散热风扇转动时，有咔咔咔的异响，就响一下，开去检查，也看不出什么问题，就先用着了，仪表台在过减速带时，由于仪表台都是硬塑料，异响很大，去到朋友店里，把饰板拆了，在多媒体机和一些接触点上垫了点海绵，噪音现在小了好多，如果有车友遇到这个问题，可以尝试一下，还有左前门的玻璃边角处漏水，我之前在群里看到有车友发过照片，我觉得我应该不会出现这种情况，结果前段时间，我们这里刮台风，暴雨过后，开车门发现门板上有一滩水，这个后面也是朋友在门板接缝处大了防水胶，完美解决。 车子或多或少都会有点小问题，因为喜欢，这都不是事，电动车用了一年多的时间，非常的满意，不用保养，不用加油，家里的油车都没有人开，出发大家用车时间碰上了，才会去开油车，油价虽然便宜，但是开个几天又要去加油，感觉好费钱，目前这个小车用得很好，但是用了之后感觉续航里程及车子噪音控制，好有车子内饰质感，一些黑科技有点跟不上时代了，现在的新能源也做也好，常常有换小鹏或比亚迪的想法。 这个分享就到这了，或许下次更新的时间会更长，多一点的使用，把最真实的写给大家，也或许换老板我捡到钱 发大财了，直接上小鹏P7 比亚迪汉……
车子用了有7个多月了，里程数到了一个车友最爱拍照发圈的数字，主要讲一下在7个多月，将近1万公里，跑过高速，下过工地，把日常使用所遇到的问题和车友们分享一下，也非常欢迎更多的车友加入我们。 内饰篇:内饰的话，我有很多想说的，过一...查看全文
故障吐槽 | 车子两个月大概跑了2500km左右，关于电耗还有续航，我对这个车子都表示非常满意。在使用这2500km，我对车子的隔音不能忍受，决定要强烈的吐槽一下。车子原配的轮胎非常窄，像电动摩托车的轮胎一样。在网上看过一些视频测试，都说这...查看全文
#续航 车子续航能力这个是大家最关心也最想知道的，网上有很多水军，什么测评也是参差不齐，本人车子行驶1000多公里，多次数据实测，满电原装轮毂，开空调，市区上下班，温柔开车，可以行驶318公里，改大轮毂后，就跑了280公里左右。但是这个车...查看全文
祝欧拉玩具车车主六一儿童节快乐！
爱啦……欧拉！！！
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