简介：这个人很懒，什么都没写~
唉世风日下
一开始看的是荣放风尚plus版，2.0L的发动机。 试驾超车加速太慢！稍微深踩油门，转速拉到三四千了，发动机光嗷嗷叫，却跑不起来，之前开惯欧美2.0T涡轮增压车的话，换自然吸气非常不习惯！ 销售也说，买丰田就得买双擎混动，这可是丰田技术的精华所在啊。 于是果断加3万改提了荣放双擎。 这混动的加92号油，100块钱的油能跑300公里。 车买回来二个月，陆陆续续开了1600多公里，加了两次油还剩一格还没用完，这续航能力杠杠滴。 过去十多年，都换过四台车了，昂科威、宝马都开过，各有各的妙处。 如今把车辆的性能、稳定性、经济性一对比，还是选了荣放双擎版本。 以前开车的时候，油门都是大踩特踩，随心所欲。可自从开了荣放，一听到发动机介入了，就像看到红灯突然亮起一样，立马松一脚油门立马切换到电动驱动。再看到仪表盘上那源源不断的绿色能源像无比丝滑的巧克力一样从电动机输出，一想到这时候油耗是0，心情特别舒畅。 也试驾过特斯拉，整体感觉还不错，可后排容易晕车，就放弃了。 写一下给各位选择困难症的车友一个参考，如果要入手的话，个人建议双擎。 油车的话我也试驾过马自达cx5的2.5L版本，也是个不错的选择！
管老师C
为什么只有中国在干电动车？
前黄六点半
提问这车没慢充，家用成本太高了！
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