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#用车感受#个人情况 我和老婆都是普通的工薪阶层，由于单位离家比较近，所以一直没有买车，但疫情期间，外出不怎么方便，再加上小孩惭惭长大，是时候带出去见见世面，顺便改善一下生活质量，所以盘算着买一辆属于我们自己的小轿车。本人佛系车主一枚，首选还是雷凌，省油又省心。雷凌主要用来上下班和周末出行代步，平时上班路程也不远，六七公里，也就20分钟路程，目前总行驶路程6000多公里，平均油耗6.8L。 #最满意 雷凌是销量车型，主动安全配置丰富，而且气囊比较多，这是我选择雷凌的原因之一。由于平时用车频率不高，动力表现我认为还行，平时过个灯，超个车，没问题， CVT变速箱换挡平顺无顿挫。油耗表现还不错，新车再加农村路小人多，平均油耗6.8升，希望它还能再降一降。 #最不满意 由于雷凌换成了后独立悬挂底盘，所以这车的后排空间被压缩了，明显感觉新款雷凌的后排空间不如老款，因为我有一个同事就是开的老款雷凌，以前经常蹭他的车坐，所以这点我很确信，真的是不比不知道，一比吓一跳。再就是舒适性配置方面略显不足，没有座椅电动调节，也没有后排出风口。雷凌的前脸看上去还挺漂亮，但是从侧面看，感觉车身比较显短，不如日产轩逸大气。 #空间 我身高1米7，坐驾驶室，感觉空间还可以，并不是很拥挤，坐着也比较舒服，但后排相对来说轴距小了点，高个子坐进去会有点挤。上次带上自家父母和岳父母去朋友家，明显感觉车小了，空间也太小了，尤其是老年人都有点富态，连空调感觉都不凉快了。车内储物空间太小，主要是副驾驶室的储物格和中控格子，放上说明书，保养小册子，再放上几个口罩，就放不下了。后尾箱储物空间就还不差，短途旅行基本上是够放的，就是年底备货，空间也是杠杠的，够用。 #外观 有人说雷凌的小嘴不如卡罗拉的大嘴好看，但个人认为雷凌进取版就已经很好看了，外观时尚大气，很喜欢，也特别帅气。 #动力 1.2T的动力在城市还是够用的，总的来说还是比较满意的，看准时机，超个车也不是太大的问题，就是红绿灯起步，这个要吐槽一下，松开脚刹，车子不踩油门，基本不会走了，想快速通过路口，只能是深踩油门，有时踩深了，发动机嗷嗷嗷叫，不踩吧，我怕后面车主骂人。 #操控 方向盘比较轻，转弯半径也特别小，驾驶起来很省劲，单手操作出很容易，很舒服，就是方向盘不是皮质的，夏天有点粘手，差评。另外说起操控，不得不说自动驻车，这个太好用了，在等灯时解放右脚和换档。斑马线前，刹车一踩，车子就稳住了，轻轻松松，再也不怕等红绿灯了。 #油耗 雷凌伴我半年了，有时需要到市区游玩和备货，红灯较多，路上也堵车，市区油耗大约在7.0-8.0L之间。而其他大部分时间则需要在郊区来回跑动，平均油耗6.8L。对于这个油耗，本人还是比较满意的。 #噪音：噪音方面个人感觉控制的还行，开快了，有比较明显的路噪和胎噪。想想一分钱一分货，默默地打开音乐，舒缓一下心情。 #舒适性 在舒适性方面，还算可以的。网上各种测试成绩都不错，给人安心和满意感。主要的突出部分都是针对家庭用户的需求，所以这款车非常适合普通工薪家庭日常通勤使用，实用性很高。 #小结 总体来说，雷凌安全性能高，再加上后独立悬挂底盘，性价性还是可以的，作为城市代步车，还是够够的，但不对比不知道，这个价位，无论是做工，内饰，空间还是配置等还有很大的改善空间，做到精益求精。（感谢雷凌圈主二哈Jammy推精）
