认证：捷豹XEL车主·车龄3年
简介：以豹制豹，我不是专业车评人什么的，发东西纯粹自己喜欢，不接受任何人的反驳，惹急了心情不好就骂人，请小心谨慎，随时化身专业键盘侠哦
马老板带你看高级车
汽湃
你真的了解捷豹XEL吗？正所谓“实践出真知”，唯有把它开起来，你才会感受到它的魅力所在。...查看全文
恩施梅西
小豹子真香啊
我下凡了呢
提问XEL跟XFL怎么选呀，喜欢XFL的内饰，水晶档杆，实在太好看了，但是女孩子开会不会有点商务呀，XEL感觉更运动一点，没有那么长，应该更好停车，两辆车中配都是2.0T➕250马力的，对于不懂车的来说感觉两个车除了内饰跟车身长度来看其他区别实在不大，平时也就自己开开，不用考虑后排空间什么的，有必要上XFL吗？
cece豹豹
这两天看路边有卖车贴福字的，今天就买了一套想给小豹子贴一下呢，结果……忘了引擎盖是铝的，买的吸铁石款，根本贴不上去………………
不是什么科普帖子，也欢迎很多喜欢虚拟世界网暴的杠精来抬杠，只是针对我个人看到无数车友再提XEL现在天冷刹车异响的问题，不能算品牌通病吧，是正常机械都会有的通病，BBA也好不到哪去，今天早九点多上去接对象下班，碰到一个迈巴赫再倒车，虽然有点坡度，但是那刹车嗷嗷的响啊，离这么远在车里都听的清清楚楚，只能说连迈巴赫也异响，大多数人都是觉得不会拥有的东西更好，因为幸存者偏差吧
其实发这个帖子是因为最近网上看XEL的视频被弹幕触动了，本来网上关于XEL的视频就甚少，然后一群黑子在那喷，印度豹不印度豹的和你有什么关系呢，是印度产的么？什么年代了还流行种族歧视吗？现在不知道是网友的戾气好重，还是怎么了，反正我表达一下我的一些看法，仅此而已，本人起码开了十来年的车了，没有别的意思，只是驾驶经历比较丰富，之前做销售的，一个团队都一百多人，还有那么多客户，男性居多，男生可能也都比较喜欢聊车。 这六千公里的驾驶感受很不错，不过如果是想问推不推荐买的朋友，只能说你考虑清楚，特别是你的第一辆车，有些问题根本不是汽车品牌的问题，是大多数汽车的问题，你该遇到的“毛病”可能你买同价位甚至更高价位的车子还是能碰到的！比如顿挫，XEL基本上20迈以上我没感觉到过顿挫，可能是我感觉迟钝吧，但是说真的20迈以下我的驾驶情况很少，而且我开过的所有车，20迈以下都顿挫，包含但不只是宝马325Li、奥迪A4L等 另外很多朋友喜欢聊零百，我觉得正常开，起步速度OK，反正红绿灯起步我前边都没过车，我的正常驾驶生活中，红绿灯起步基本没遇见对手，可能是别人也不愿意和我比这个玩意吧，快那两秒也没什么意义可能，但是网上不少人喷什么车好重，零百好慢，发动机250匹虚标，其实你想想一下，这个250匹的车子比184匹的车子之前便宜了八九万呢，虚点怎么了？而且我在网上也看了几乎所有的测试，还有很多车主自己车崖测的，250匹的基本上可以跑到7秒多，刷300匹的就算不改任何硬件和轮胎也能跑到6.47秒了，很慢吗？就连易车横评测的，零百也只比325差了0.29秒，零到四百也只差了0.17秒，第一正常情况下差这么点零点一二秒的事，根本感觉不到的，第二这也说明XEL后段加速并不弱，零到八的话可能就超过325了，至于为什么和325比，因为325现在都比XEL贵了N万，难道去比贵了十五万的330？都是一个牌子的变速箱，都说捷豹调教得不好，问题是，XEL比325重了280斤呢，轮胎也不一样，说真的，便宜这么多，还重这么多，跑的差不多的成绩，真没必要喷捷豹机械素质差了，更何况圈速上，不管是易车测的还是懂车帝测的，就连键盘教主测19款的200匹的XEL弯道成绩都比325好呀，作为捷豹车主我夸它两句有毛病吗？很多人问捷豹为什么这么重，可能是捷豹品牌轻量化设计上不如BBA有经验，但是用的料多不重吗？比如一个备胎起码也几十斤有吧，双叉臂，发动机也大不少，内饰用料重一点不正常吗？这毕竟是家用车，不是赛车，追求轻，把不必要的全拆掉，什么时候家用减配还成了优点了？？美其名曰轻量化设计了？真是自己就替品牌洗地了，绝！ XEL好歹也是后驱车，萝卜青菜各有所爱，不爱请别伤害，现在网友的戾气真的都蛮重的，有的人还就喜欢抬别人的杠，不能站在别人的角度，你说你秀什么纯在感呢，刚看了网剧开端，也刷到了“刘学州”的悲惨遭遇，所以来这里抒发一下心里的感受，正好前两天在一个车友群里被一个人抬杠最后吵起来的经历，还是他求我有没有群拉他一下，加了我好友还问我各种开车遇到的问题，结果我也不过是时间上比较多，在群里闲聊，就被人家看不顺眼了，我说了句前驱车开到一百四五以上就会感觉开始有点抖了，还会有点飘的感觉，不知我怎么触动他了，开始喷我，首先我我不是说前驱车会飘会抖，只是在说我自己驾驶感受，可能和不是抖和飘，但是140以上的时候给我的驾驶信心就是不如大马力后驱车的，家里之前就是前驱车，开了N年了，可能我的车不好才这样感受吧，但是一般什么车才是前驱的呢，豪华品牌里，宝马的1系，奔驰的A级，奥迪A3，才是前驱呀，都是小车，同级别的奥迪也是低配前驱，沃尔沃，高尔夫GTI这种的做的比较好的前驱车就不说了，但是百分之七八十的大多数前驱车确实都不是驾驶很牛逼的车吧，这样也能被喷？这不是事实吗？哈哈，笑死了，还有我在某群里发表过我朋友的某某车我开过什么感受的经验之谈，就被某人喷什么张嘴闭嘴有朋友的人，现实中其实没有朋友，这不是就传说中的网暴吗？某人没朋友就怀疑别人朋友都是吹出来的？服了，戾气真重，格局就更不用说了，恐怕他都不知道有行业一个团队就上百人呢，而且我一直说B级车也不算是什么豪车吧，一般人只要努力一点靠自己也是能够到的，很夸张吗？还是那句话，不喜欢可以，但不必伤害，如果要喷两句，大可不必，不然你喷我生活中没朋友，那我加你微信私聊你也不敢同意？网络重拳出击，现实唯唯诺诺？大可不必，格局大一点情商高一点吧。汽车只是一个工具，喜欢也是玩玩而已，来这里发帖子也是我闲着没事干找乐子对吧，只是有点感慨，智者见智 仁者见仁吧，最后那个人呢都有自己不同的价值观和审美，可能呢别人的装扮你不喜欢，但是你也没必要把你认为的好丑两个字说出来，只能秀出你的情商很低罢了，评价别人的品味就显的某人很有品味了？不会吧？哈哈
骑着豹子的橙探长
#XEL油耗分享总里程油耗9个多是持续性的日常，单次6个多的成绩，是因油价而变得温柔的右脚恰好遇见了无比给面子的路况，8个多是温柔的jio丫子对路况最后的倔强…
我一个捷豹车主，竟然在捷豹车主群里和奥迪车主吵架被踢了
哈哈，离谱TM給离谱开门，离谱到家了，如标题所写的，在捷豹XEL的车主群里和奥迪A4的车主骂架被踢了，就这么搞笑，不知道你一个开A4L40时尚的前驱的为什么这么牛，我实名制喷你，不要混捷豹圈了！我看看有没有人来把我踢出XEL圈来，好歹我是个车主吧！我中午在群里发了几个B站上奔驰车主维权的视频，你跪舔什么奔驰？你也没开奔驰呀？买什么奥迪不去买奔驰！说G350是进口车！还说国外成本50万加税收才70万的G350在国内卖150万都超值？你是跪多久了？可怜虫，不就一个破群吗？和我有什么关系也？还加我微信，你配吗？就不加你，气S你！有本事顺着网线来打我！我就是闲的难受才玩玩车友圈，不装13就不开车了吗？最后想问一下有没有干净的捷豹车主群？欢迎私聊，别弄的乱七八糟的什么车主都有可以吗？捷豹都这么惨了，还叫你们天天没事喷着玩？有没有江苏附近徐州附近的朋友我们私聊拉个群，可以分享开车遇到的各种问题哦，最后放三张帅图，我就是XEL车主，XEL最好，不接受反驳！
最杰迷
Shadow7373
是不是有很多人不知道原厂自带的ETC怎么激活 甚至还不知道有这么一个设备的存在？？本人经过实际操作已经激活 简单分享一下操作流程 首先 设备位于车内后视镜右侧顶部 就是那个黑色的T字型设备 设备中间有一个黑色按钮 识别与激活操作时会用到 准备工作 智能手机一部 身份证原件 行驶证原件 需要在车上操作 第一步 微信搜索“E路智行”进入小程序 第二步 点击“注册/登陆” 第三步 同意微信一键授权 第四步 此步需要车辆通电，打开手机蓝牙，手机界面点击“开通”并靠近ETC设备，随后快速按两下设备上的黑色按钮，这时会提示“设备识别中”手机靠近设备等待识别完成即可 第五步 阅读ETC使用协议，直接拉到底点击已阅读跳过 第六步 上传身份证正背面与行驶证两页照片，可现拍可相册上传，上传后符合要求会打勾，其他一些车辆基本信息自行填写 第七步 拍一张车头包含清晰牌照照片上传 第八步 选择微信，银行卡等支付方式 第九步 设备激活，点击“激活”按钮，操作方法与第四步识别方式相同，等待激活完成即可 以上激活操作全部完成可以查看到自己的ETC设备状态了 完结
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