为了看大哥的车，我是豁出去了……#汽车人共创计划 @抖音汽车

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我的用车环境比较单一，每天上班64公里（其中52公里高速），下班61公里基本压着限速跑（其中40公里高速）。为了更好的确定怎么样开车才能拥有更低的钱耗，经常停车之后都会把表显油耗记录下来，汇总到表格上。 另外，我每次都是加的95号汽油，原因主要是反正用油不多，干脆用贵点的吧。这一点对我实际的“钱耗”应该也会有一定影响。 [玫瑰]钱耗情况 一开始也尝试过各种省钱技巧，比如上班的时候使用不同的保电比例，把电量均匀的分配到上下班的路上，但经过几次尝试之后，发现不折腾反而更便宜。折腾完整个七月份平均每公里单价差不多四毛四的样子。  八九月份基本采用能用电就用电，偶尔在公司充一下补满（2.1元每度电），加上新鲜感过去了，脚法也变得平和，以九月份来说，平均下来每公里大概三毛四。 后来对能耗进一步分析之后发现，公司楼下的电价太高，白天再充一次电其实没啥意义，反而更贵了（当然这里也可能是折算的公式有问题）。并且由于公司楼下都是快充，感觉比较伤电池，后续就不在楼下充电了。  所以现在基本采用上班纯电，下班先纯电到高速，然后换hev中间保电30%，下高速切换回纯电的流程，整个开下来，10月份平均每公里单价两毛三（当然也有油价下跌的原因）。 10月份的结果基本与整体的表显油耗相匹配，如果把从提车到现在，充电加油的费用与整个行驶里程进行折算，差不多也在三毛四的样子（这个值应该是偏高的，因为每天中午午睡一个小时差不多夏天之前会掉10公里续航，最近不开空调睡一次掉5公里左右）。 [胡瓜]续航 按照车机根据我的驾驶习惯计算，满油满电续航大概888公里，虽然不算高，但挺吉利[呲牙] [啤酒]总结 对我来说，这款车的能耗成本远好于一开始的预期。当然，这也要归功于三毛七每度电的家用充电桩，如果馈电跑的话，油耗估计会是七八升的样子（记忆中有过的两次馈电，一次是几天没回家，午睡开空调把电用完了，一次是晚上充电忘了刷卡启动充电桩，表显分别是是7和7.5的油耗）。表显油耗算出来的花费与实际充电加油记录下来的钱数也相差不大。 当然，实际的路况、城市、脚法都会影响到最终的能耗，以上是我个人在上海每天通勤的油耗记录，发出来供大家参考。 【感谢(Vientiane.K)圈主推精】

len2021

Unik IDD 能耗记录