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    Enzo683

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-25
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    随着第第一批车抵达中国境内,斯巴鲁中国也发布了来车的视频,目测有一两百辆。但中国一百多家斯巴鲁4s店里的来车数量寥寥无几。车去了哪里?上海港压了一批,因为疫情,其他车去哪里了?从某知名车评人更换颜色先提车,再到北京老铁三月订单现在就提车了。这个现象,我感觉被欺骗了。车量订单增加加钱可以理解。但是第一批的订单说了不加价,不加装潢,平价提车,我感觉要履行这个合同的内容。斯巴鲁的事业部,你们要清醒点。从一开始盲订你们就说明白这个加装潢的事,我们愿意再交定金,现在你让我们去加钱,是不是敲诈?你制定的那些规章暴露了你的格局,为什么斯巴鲁国内销量不行,跟你们有直接关系吧?保险手续费你要加。现金加价你要根据客户来,争取能加。毛利你还要加多少。你别把自己定位太高了。大家是有情怀,但是你不能收割的太狠。一般都是上班族,都是分期月供,疫情下工资都不太到位。你在这里要求我们加价。我们如何接受?有车你不放压着。我们的订金你存银行。你在占用我们的资金。希望你们斯巴鲁事业部看清形式。你毕竟不是保时捷,不是法拉利。你鼓励超计划完成。你恨不得这车你能赚十万一台。我理解,但请按照合同办事。你们已经违背了按订单顺序提车了。这个合同还有何用,虽然订车的也就3000左右,但是你别引起众怒。最后不是退车这么简单。而是我们会联合起来,起诉你们。欺骗消费者。一个企业乃至个人,信誉最重要。如果日本知道你们这样糟蹋他们的品牌为了你的私欲。他们会理解你们吗?

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    2022-01-18
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