简介:这个人很懒,什么都没写~
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提问想问一下,有多少人提车了,已经小定了,纠结不知道选什么配置,考虑38.98的,必选电动踏板,后排屏,但电动踏板只能后期加装,9000元,觉得有点贵了,下不了手,顶配要多6W,减去值钱的,电动门,电动踏板,后排屏,算他3W,多出3W的配置感觉价值不值,非常纠结,领克900还是腾势N9,领克38.5那个什么都有了,上市肯定会优惠1.5至3W之间,36W左右可以了,N9加上选配要42了,
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这设计师怎么设计的,视觉效果看上去就跟老头乐一样,轮胎太细了。实际上轮胎一点也不窄,怎么设计成这样。
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说句实话,我买phev一不为牌照,二不为省钱,这高功率妥妥的比48v的版本要开起来动力翻倍,静谧性舒适性提升,关键算上购置税后差价极小。对于我的用车场景,一天三四十的通勤纯电都能完美覆盖,逢年过节家里人聚餐开车顶天不会超过60公里,我为啥不选呢?,至于楼主说的续航和电池衰减,你倒是找一个配置,安全性还有品牌背书都强过09的混动车出来,别拿脱裤子放屁没有发动机的理想说事,他不配
欣Yu宇:我担心的是插混这几十公里的续航到时候两年以后损耗啥的会不会没有了 然后加速方面打回轻混原型 打算买插混就是看重他的提速 不要两年以后啥也不是 因为电池一年比一年不行 大家都知道 当时理想出180 公里我都觉得可笑 没想到领克直接几十公里 ? ? 有没有人回答疑惑🤔