简介:这个人很懒,什么都没写~
蚌埠比亚迪销售姜兰兰
第辆车朗逸顶配,开8年。前段时间准备换个车,预算20,最高不超过25,因为奇和空间需求,想试试SUV感觉,因为脑子里被灌输里程焦虑概念,对纯电车无感,,需求和范围都划拉,就25以内非纯电车SUV。, 静音性,。不不说,这次dmi技术真牛逼,先拉几个被打站不起来混动,坐过同事雷克萨斯,沃尔沃,唐dm,别不说,发动机存在感还强烈,还有顿挫还能感觉到。但!dmi这个车,顿挫感,完全没有!,我仔细试过,点也没有感觉到。而且发动机存在感薄弱,低速行驶发动机直接没启动,稍微高速点,胎噪掩盖发动机声音,只有在馈电状态,电量低于18%,发动机才会在低速启动,能听到发动机声音。只在个工况,明显感觉到发动机,就设置强制保电,sport hev,高速120左右,再加速就能听到发动机疯狂嘶吼几声,其他情况基本不会感觉到发动机嘶吼,不过感觉我这个操作应该错。。。厂家设置这个发动机运行逻辑,有取巧嫌疑,因为,你设置智能保电,无论你soc多少,根本就保不住电,只能在20—30%左右波动,从逻辑来说,低速不启动发动机保持静音性,优先于保电逻辑,除非电量低于18%,它才会强制启动发动机把电量拉回20%。理论上智能保电会在60以上启动发动机保电,但城区又不能经常保持60以上,所以智能保电保不住。 加速感,虽说8秒级别100公里提速,但实际上在50公里提速绝对秒杀燃油车,城市体验你舍踩油门,什么燃油车在起步阶段都比不上,这也许电动车优势吧,初始提速确实快,特别设置在sport hev模式,油门不用深踩,动力跟脚就来,推背感比较强,虽说家用,但这个起步动力确实挺,之前那个车油门踩到底都比不,差太远。就启动加速太猛,有时候听到轮胎打滑声,市区哦。
看到唐这辆车瞬间就被吸引,靠衣装马靠鞍,看事物家都愿意多做停留。车身线条也很修长很看,辨识度还是挺高,层次感很强,立体感也很强,做工出众,从外观到配置比亚迪唐这台车是最符合我心中所想,增添整个车光彩。相对来说就比较实用,用料也比较实在,布局也非常合理。而且各种颜色搭配也是比较合理,各个缝隙也比较小,也容易进灰。会有什么噪音飘进车,对于它减震能力也很错,整个车子所采用材质,摸起来都是质感错。我觉得这一点对行车舒适性也是比较重要。舒适性挺,我挺喜欢。独立活动性也,活动范围倒也还可以,车子内部空间还算比较多,宽敞一点空间就会让人感受,车内空间布局还是很合理。对我来说给到我是实用、耐用感受,我觉得唐这台车子颜值也是比较高,各方面都是很认可,舒适性也十分棒。打圈时候用花很力气,比较灵活。即使是急转弯也会有轻飘飘感觉。车子方向盘指向偏准确,所以开车起来比较省力。动力我感觉还是错,起步加速过程,还是很快。日常出行算是够用,当时试驾时候就觉得可以。