![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-12-07
2020-11-10
#我和奔驰的日常一大早看到懂车帝车友群内一堆人在说立标奔驰e看上去像七八十万的豪车，而大标看上去就像三十多万的奔驰C（其实奔驰c现在都40w了），这次改款后的眯眯眼新e改款原因无非是2点:1.所谓的家族化套件，跟大众学坏了。2.节省成本，统一库存。这波操作真的太迷了，这次改款后直接导致上一代的e级的二级市场价格上涨，那么新款到底是好看还是不好看，市场已经给了我们答案了。上一代大标和立标辨识度都很高，不像这一代。 近期要买车的小伙伴不着急的话，建议等等，预测接下来新一代的e级内饰会有大的改变，会无限接近s级的内饰并会有不一样的亮点在内，最近奔驰e级关注的小伙伴们应该发现了，再减配，无非是为了下次升级换代前清理库存，节省不必要的消耗罢了，建议管住手中的票子，等到大改款出来
2021-12-13
没有更多了～