简介：这个人很懒，什么都没写~
用户949586418467086
0-20的机油和5-20的机油差距还是挺大的
MF852
抖不抖（不抖） 费不费油（可以接受） 空间大不大（比高尔夫和02大） 暂时没毛病，除了原厂的垃圾雨刮和电瓶。 是台好车❗️
Focus栗子
技术有限大佬们多担待
福小宽
今天去四儿子贴膜，顺便检查b柱异响。 贴完膜跟技术部的主管查了一下午，终于发现异响的位置了，是因为图二那块固定安全带总成的那块铁皮的焊点跟车身有摩擦，只要车身晃动就会异响！ 技术主管把铁皮敲了一下就完美解决！一路回来看到井盖都故意去压，那个摩擦的声音终于不再出来了！ 顺便还把中控屏的异响也处理了一下，垫了一点软胶在显示屏上面，也不响了！ PS:还升级了最新的变速箱程序，1750转拖档的程度缓解了一点，但是本质上还是不积极降档，所以还是抖
心跳的小白
别的不说还挺省油的
86升油跑了1061公里，算上海湾石油国庆的优惠，每公里就5毛6，非常nice。
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佬哒僵
📒22款福克斯两厢STL等车日记 8月初订车，第一批橙色8月中才排产，等了一个月终于提车，应该是上海首批橙色车主，心情难掩激动！ 从决定买车，到关注福克斯至今已经过去了2年多的时间，由于迟迟拍不到沪牌，也硬是从三缸熬到了四缸，其实回头看还是略微有点小小遗憾。 #先聊聊选车，最开始的诉求是追求驾驶体验，操控好、乐趣强、颜值高的小车，反正就是要自己开着爽看着爽，但预算又有限，所以范围锁定在福克斯，马三，领克03再到02HB，思域HB。（对大众无爱） 思域HB内饰年代感强、底盘家用、买发动机送车、颜值第一眼惊艳但看久了觉得太过张扬。新思域和型格整体是不错，但感觉平淡了一些，少了一点个性。 领克也是综合各方面素质都很不错，但对吉利这个品牌不太感冒，差点意思。 马三除了对未来在中国的前景担忧之外挑不出什么毛病，就是我的菜，开起来的质感和行驶品质是四辆车里最好的，但可惜只有三厢。（在马三和福克斯之间纠结了好久，也可以说纠结了好几年了，因为福克斯不管是老款三缸还是现在四缸都有个人视角的小瑕疵。马三如果中国引进两厢，现在提的车就未必了。） #再聊聊福克斯本身，早前包括现在其实也还对抄底三缸失败心怀芥蒂，因为牌照的问题导致没赶上三缸的末班车还是挺遗憾的。说实话这一代四缸的性价比没法和三缸比，减配严重，动力总成也是为了救市新瓶装老酒，诚意不足。和三缸相比，新款减了空调出风口（虽然我个人觉得这个配置无所谓毕竟后排不经常坐人）、减了后排扶手、减了后排扶手后面通后备箱的小窗口（我非常喜欢这个设计）、减配了换挡机构（客观来讲旋钮换挡及其附带的副仪表区域的质感好太多，虽然我更喜欢机械档杆的形式，但是新款的档杆真的丑，塑料和皮质的廉价感溢出，最想吐槽的就是这个档杆的质感，和昂克赛拉差了八条横马路）、氛围灯貌似也减配了一点、天窗感觉也减配了一些。反正就是成本相比老款都在往下砍到落地价却要比老款高出不少，哪怕是三缸发动机的成本考虑到研发投入分摊应该也比四缸的动力总成高。所以别看指导价好像降了大几千块钱但如果不是购置税优惠政策的话真的性价比不算高，也不怪现在换回四缸还是销量惨淡。只有我这样少数有独特偏好或者情节的年轻人才愿意买单。 不过话说回来，它是两厢车，是福克斯，综合行驶品质优秀，颜值高，如今小众，品牌不会退出中国市场，等等。这些因素可以说是我最终选择它的原因，但归根到底其实只有一句话：“千金难买我喜欢！”
专注与联合
找一台运动风格的或者说具有驾驶乐趣的小车，相信很多人都在福克斯和领克03之间纠结过，本人恰好同时拥有这两台车。因为住的地方比较远，公交不发达，自己和爱人都需要开车上班，2020年先后购买了2020款福克斯stline和2021款领克03冠军...查看全文
电子旋钮档不是挺好的吗❗️😉 📉能耗分享 📸爱车美图 🔧保养分享
卡卡是我丶
看车看了一个多月，没想到自己最后选了蒙迪欧，总共看了凯美瑞 亚洲龙 帕萨特 捷豹 最后看的蒙迪欧，凯美瑞亚洲龙老婆觉得太丑了，帕萨特都准备订了，开起来感觉顿挫有点恶心，捷豹考虑到后期维修保养贵外加小毛病多，最后都迷茫了，自己改买啥，正好看到一家福特店，没有预约进去了，试驾了蒙迪欧，感觉开起来舒服，外观大气，内饰时尚科技，试驾完后直接订了，今天提车了！
王晓鹏PPG
这款车已经中期改款，动力总成有较大改变，以上评分针对19-21款福克斯有效...查看全文
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