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#晒晒我的摩托车豪爵AFR125骑行500公里小感受 到今天小踏板已经驼着我走过了500公里了，虽然没有去过太远的地方，平时就是上班和接孩子，但骑行这段时间还是有一些小感受和前辈们分享一哈 “中控台”使用感受 很喜欢中间这个液晶显示屏，速度、公里数、油耗一目了然，还可以用它来记下常去的地方距离都是多少，而且有时间显示，骑行的时候不用担心不知道时间，其他的和小时候骑得没啥区别 骑行过程感受 还是很喜欢启动时发动机的声音和感觉的，所以机器带给你的电动车永远也给不了，前150公里的时候感觉比较涩，应该是磨合期的原因，那时候加速到60感觉很困难，150公里后就逐渐平顺了，到现在稍微一拧油门就到60了，路上没车时可以风驰电掣一把；遇到不平的路确实比较难受，这也是所有踏板都回避不了的问题，其实也不算问题，毕竟轮子小，减震区间短，没办法，再有就是轮子小，就得转得快，所以遇到雨天还有过标志线的时候要慢一点，不然容易打滑，我个人感觉及时换轮胎也不能彻底解决这个问题；最后就是刹车，刹车不错，也是选择豪爵的原因之一。 储物空间目前够用，前边放水杯、纸巾、手套、数据线等常用的小件，座箱放我女儿的头盔、厚衣服（因为要接送女儿上下学，现在这个季节早上还是有点冷），尾箱放我的头盔，是买车时赠的一个四分之三盔，临时那拿东西啥的可以挂在前边，总之目前够用，等买了全盔不知道能不能放得下。 一些细节的个人小见解 网上很对对比铃木uy和豪爵AFR125的，偏uy的多些吧，主要是发动机、后减震、后程加速，其实我到觉得没什么，你买哪个哪个就好，适合你的才是最好的，我就想要做工皮实、刹车能刹住，空间大一些，所以我就选了AFR，你就追求发动机和保值那你就选uy，这俩价格差不多，把标扣了长得一模一样，没啥好纠结的。 最后祝车友们都注意骑行安全，咱也是机动车，踏踏实实遵守交通规则，凡事提前捏两把刹车，毕竟这是肉包铁，就算只有30迈的车速，俩汽车怼上人都没事，要怼咱身上那就是个乱七八糟，好了，继续我的踏板之旅，后期有心得再更，欢迎评论区积极讨论
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小累累累累累累累累：1⃣️整车做工漆水很豪爵，接缝紧密，没有异响的地方，品控质量没得说，用料非常厚重。2⃣️ESS的发动机是真的静音，怠速音浪也非常小，不走到面前基本听不到声音。3⃣️欧司朗LED的灯光是真的亮，铺路效果非常棒，夜间行驶足够用了。4⃣️操控很不错，骑行非常顺滑。5⃣️油耗也很满意，一箱油将近三百公里，同级别车型来说还是可以的了。6⃣️CBS制动效果还是比较好的！！！总而言之。这小车嘎嘎棒！
#晒晒我的摩托车买车已经快两个月了，骑行了4000公里，从最开始的对摩托车的完全生疏，到渐渐熟悉，这一路走来感慨万千。从开始买车就在抖音上搜索适合我的车型，迟迟不能下定主意购买哪款车，后来也是在一个朋友的不经意的一句话下下定决心买了一辆铃木uy 125，买车的时候还是很激动的，刚买车的时候连油门都不会启动，骑到40码都心跳加速的不行，记得第一次和朋友们去跑山，跑到40码，就觉得已经控制不住我自己的摩托车了，刹车一捏后，轮子都感觉在打滑，到后来跟着摩友们一起跑高速，当摩托飙到80码的时候，听到摩托车的那种轰鸣声，突然就就觉得风和自由都是那么的美好，自从开始骑摩托车，就总想着要去山上看看那蓝蓝的天，以及白白的云，去到山顶上，天空和市区看到的天空是完全不一样的，天特别的蓝云也是各种形状的，总之，骑车所看到的风景非常的优美，摩托车带来的快乐只能自己体会到，告诉别人，别人是不能体会这种快乐的
